追风少年冯永

【摘要】冯永出神地注视着，直到那些炫目背影消失，“就在那一刻，我有种磁石相吸的感觉”。在回家途中颠簸的小路上，冯永不知不觉地加快脚蹬躬身俯冲，想像自己也变成了一名“骑士”，吸引...

冯永从事的男子自行车1公里计时赛从来都少人问津。从练自行车起，妈妈就眉头紧锁地提醒过：“孩子，你要练的可是个冷门项目，以后咱未必能弄出啥名堂。”

那时，刚满16岁的冯永对此话似懂非懂，他不曾考虑过什么冷热门，只知道，只要自己双脚踩着脚蹬，骑在自行车上和风赛跑时，心中就会揣着满满的幸福。

这个单纯的追风少年，在短短的三年后，成为中国自行车男子项目的第一个世界冠军。

追风之初体验

冯永仍然记得那一刻的感觉：16岁的一个下午，当他推着自己嘎吱作响的旧单车跨出河南省南阳市宛城区黄台岗镇勾营中学大门的一刹那，眼前一队英姿飒爽的少年骑着彩车飞扬而过，“真帅啊，他们就像画本上《星球大战》里的勇士，眼睛里充满了骄傲。那车那么漂亮，那么独特，是我从来没有见过的。”

冯永出神地注视着，直到那些炫目背影消失，“就在那一刻，我有种磁石相吸的感觉”。在回家途中颠簸的小路上，冯永不知不觉地加快脚蹬躬身俯冲，想像自己也变成了一名“骑士”，吸引着众人羡慕的眼光……

几个月后，冯永跨进了南阳体校自行车队的大门，可他没有想到，从小学到初中，在学校运动会上拿了无数奖状的他下定决心要与自行车打交道时，家里的每个人却都摇头反对。父母的想法很简单，一个没人练的冷门项目能有多大前途，何况儿子还是个半路出家。在反复争论后，父母最终拗不过儿子，只好答应就权当锻炼身体吧，练好了身体至少还可以去当兵。

代步的自行车和运动的自行车是两个截然不同的概念。冯永在迈进南阳体校后不久就深深地体会到这一点。最基本的踏蹬动作看起来很简单，但要准确掌握。达到动作协调完美，却十分困难。一开始他只知道简单发力，不太注意髋、膝。踝关节的灵活性及力量的使用，不久就感到腿部肌肉极度疲劳。不记得这种单一反复的训练持续了多久，直到有一天他突然有了一种轻松自如、圆滑有力的感觉，那一刻冯永才明白，追风时那种酷酷的感觉不是轻易玩出来的。

自行车比赛是极限速度的挑战，是体力、耐力的竞技比赛，更是意志的较量。他主练的男子1公里计时赛每组比赛是甲乙选手相向出发，没有人与他并肩冲刺，因此他是和自己在比。

“这个项目要求车手在腿的抬起、发力上不能有一丝松懈，否则速度会如坠深谷再也没机会上去了。为达到要求，只能平时不停练，开始时我那种只是来玩的心恋在之后挑战极限的训练中荡然无存了。”

母亲每次看到冯永上单杠训练落下的满手血泡时。就鼻子发酸，抚着儿子的手不停落泪。此时，冯永总会把手往旁边一甩，满不在乎地傻笑说：“没事，我能吃苦，不苦哪有成绩。”

实在不想练时，冯永会琢磨些巧点子让自己既可以练下去又不至于产生厌倦心理。在启动动作训练课上，要求车手将腿绑在自行车脚蹬上，原地做俯冲，做够十个标准动作后才能下来。每次做完，腿就像绑了几十斤的石头，沉得抬不起来。冯永有时会故意延长一点从静止到最高冲刺的时间，曲蹬动作执行得略欠规范，但也不会影响训练效果。别小看这一缓，频率如此一减弱，体力节省不少，而教练也不易察觉。回忆自己训练时的“小聪明”，冯永有点不好意思又颇有几分得意。

追风的日子

在业余队练了一年多之后，冯永18岁那年参加了2004年全国自行车青年锦标赛，并一举夺得男子1公里计时赛的冠军，被省体工队的延烽教练相中，告别南阳，走上了职业自行车手的道路。

延峰曾在俄罗斯进修，接受了先进的训练理念，训练手法也与他人不同。

自行车运动中“传动比”(“齿轮比”x后圈直径)的大小直接影响运动效率。“传动比”越大，踏蹬一周后车子向前运动的距离就越长。针对冯永耐力、速度的优势，延峰通过加大“传动比”的方法来加强他的腿部爆发力。

冯永认为领悟教练的目的很重要。由于平时都是集体出练，教练布置的训练计划也多是综合性的。每次冯永都会根据自己的训练状态调整训练重点。有段时间他觉得自己腰腹和上肢力量不足，便会主动加强这些部位的训练量，教练让大家练三十个，他就偷偷给自己加十个。所以，教练评价冯永：很听话，也很有个性。

2005年的十运会，第一次参加全国大型比赛的冯永连夺个人1公里计时赛和团体竞速赛两枚金牌，让很多业内前辈大呼中国自行车有了新希望。

突破时分

十运会结束后，冯永在家休息了七八天，对家人来说，这是一次难得的奢侈。以往，每次冯永最多在家只能呆上两三天。然而，假期还没结束，国家体育总局就来了通知，让冯永作为国家队的一员出征世界杯场地自行车赛。

2005年12月，在英国曼彻斯特一站中，冯永第一次出现在国外赛场就以1分03秒401的成绩获得了男子1公里计时赛第四名，与铜牌仅差了O．13秒。尽管这个成绩打破了他保持的1分03秒415的全国纪录，冯永还是觉得本可以表现更好：“比赛时，我心态很放松，但身体状态调整得不好。”

由于恢复训练时间短，加上第一次在蒸笼似的全封闭场地比赛，使他在英国站的比赛没能充分发挥，但这次体验让冯永拽到了更多的自信。冯永平常是在露天的水泥场地训练，水泥地面增大了与车轮的摩擦，体力消耗也大，天气不好时还会影响骑车的速度，而在英国是在全封闭的木质场地中比赛，骑感轻松，体能消耗少，而且地面与车轮摩擦减小后，速度也容易出来。有了第一站的经验后，在接下来悉尼站的赛场上。他迅速地找到了感觉。

在悉尼站的比赛中，前250米冯永用时1．9秒280，仅排在全部选手的第九位。但从250米后开始，他爆发出的超强耐力让所有在场的观众惊讶不已。在250—500米、500米—750米和750米—1000米阶段，他的速度是所有参赛选手中最快的。最终，1分03秒016的冠军成绩让他成就了中国男子自行车历史性的突破。

延烽教练曾在出征十运会前给队员写下了一幅对联，有一句：“勤训练，慎思索，大胆创新”，是冯永最喜欢的。

冠军要从零开始

从1 990年周玲美在女子1公里计时赛中打破世界纪录到今天冯永在此男子项目上的崛起，穿越了16年的等待。在很多人看来，冯永的标志意义在于终结了一种尴尬。因为在奥运会等世界大赛上，2亿多自行车拥有量的我国竟从未出现过一名男子自行车世界冠军。

冯永只是拿到世界杯一个分站赛的冠军，如果对射击或跳水这些中国传统强项来说，这个成绩并不值得大肆宣传。然而．一个好的起点很可能成为中国男子自行车运动的一个新的契机。

去年，男子1公里个人计时赛被宣布退出奥林匹克大家庭，对此，冯永没有特别地遗憾：“今后的路上我还有很多机会。团体竞速是2008年北京奥运中国男子自行车有希望夺牌的项目，那时候的感觉肯定是最棒的，我一定会尽力。”

在悉尼站的赛场上，冯永后半程的耐力和冲刺能力让人惊喜，而同时，他启动速度慢的弱点也暴露无遗。冠亚军之间往往仅是零点零几秒的差距，而冯永在世界杯的几站中，与最佳启动速度的差距达到了一秒之多。现在，在深圳龙岗的自行车训练基地上，冯永和教练正在努力寻求解决这一软肋的最佳办法，此关键一步若有突破，冯永上升的潜力空间将更加明亮。

责编／王查娜