广汽GZ6700E1客车

车型档案：

车型：广汽GZ6700E1客车

发动机型号：大柴CA4DC2-12E3

乘客数：28人

用车单位：北京君顺达汽车租赁有限公司

由广州汽车集团客车有限公司生产制造的广汽牌GZ6700E1客车选用广汽牌GZ6670DE客车底盘，一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司生产的CA4DC2-12E3柴油发动机，发动机功率为93千瓦，最高车速可达120公里/小时。由于该车从外形上看像极了丰田考斯特，加上其较高的性价比，该款车型受到了不少用户的青睐。本期，记者就这款车的使用情况采访了北京君顺达汽车租赁有限公司的相关人员。

舒适、有劲、故障少

马涛师傅开的这辆广汽GZ6700E1客车主要用来做旅游客运，已经行驶了4万多公里。这辆车额定载客28人，多用于去机场接、送小型旅游团，也经常拉着20多人规模的团去承德、坝上、北戴河等旅游区。马涛师傅告诉记者：“我们单位有12台这样的车，有的跑旅游，有的是公司或超市的班车。我认为这款车用于旅游和班车市场还是挺合适的，一来它装的是航空座椅，舒适性很好；二来这车是气刹，带刹车自动调整臂，安全性有保障；三是发动机动力强劲，去外地不管是跑高速还是走山路，动力都很足，这车的底盘也比较扎实，在高速上时速跑到110公里时也不会觉得发飘，开车在路上还是挺放心的。”

据马师傅介绍，这车有5个前进挡、一个倒挡，变速箱换挡轻便、顺畅，操控性非常不错，提速也快，行驶时发动机的噪音也不大。另外很重要的一点，这车的油耗还是比较低的，“我跑高速比较多，百公里平均油耗14升左右，其他跑市内的车由于经常赶上堵车，百公里平均油耗能到17升，这个油耗算比较低的。从这几方面来说，这车不错，尤其是发动机各方面的表现还是挺好的。”

开了10年客车的马师傅说：“评价一款车好与不好，关键还要看它的性价比，不舍得花钱买高配，还要求它有上乘的表现，这也不现实。这车裸车17多万元，算不上高配，但就这个价格来说，我觉得它的性价比还是挺高的。它的故障率不高、整车的匹配性不错、舒适、安全、省油，满足了这些条件的车我觉得在质量上就过关了。当然，这车的不足也是存在的，比如它的原装轮胎用几个月就鼓包了，还发生过爆胎事故；最近又出现了电瓶跑电的现象，车正常跑着还好，只要3天不动车电瓶就没电了，我已经到修理厂充过两次电了。维修师傅说需要再观察几次，如果还跑电就要换电瓶了，换一个电瓶要800多元，一般电瓶的寿命在2-3年，我的这辆车才开了半年，这一点不太正常。”

车队业务经理崔德胜在谈业务时对这批车还是挺有底气的，他说：“虽然我不开车，但我出去谈业务，对这款车的性能必须熟悉才行。我与不少驾驶员交流过，我总结一下他们的评价吧。在优点方面，大家都认为这车动力很充沛、刹车效果很好、流线型的车身好看、航空座椅也很舒服、省油效果非常不错。这车空调效果好，夏天时15分钟车内就能达到18℃，冬季开暖风后半小时车内温度就能上升到26℃，这是大家比较满意的地方之一。最近天越来越冷了，这车启动还没遇到不易着车的情况，另外，这款车行驶的噪音也不大，跑旅游和班车市场还是可以胜任的。缺点方面，比较普遍的问题就是轮胎起包，由于关系到安全性，建议厂家应该重视这一点。”

性价比高，期待厂家更灵活的金融支持政策

北京君顺达汽车租赁有限公司的这12辆广汽GZ6700E1客车是在今年5月份一次性购入的，谈到当初购买这批车的经过时，公司总经理周中军告诉《驾驶园》记者：“那时公司要更新一批车，听朋友说广汽的这款车还不错，就决定买一批用用看。选配、谈价格、提车等环节进行的挺顺利。但这个过程中也发生了一个小插曲：购车时我和商谈妥，每辆车要配上窗帘，可等对方把车送过来时告诉我只能送两辆车的窗帘，其他10辆车的需要自己再掏钱买。当时我很生气，甚至动了退车的念头。但一想为了这点事不值得，还是退一步吧！说实话，这件事让我觉得挺不痛快的，我200多万元都花上了，几百块钱的窗帘还这么计较！接下来我又买了6辆车，但没再买这个车型，对他们来说这不是因小失大嘛！”

周中军表示，他买这批车主要用于超市班车，从车本身的品质来看，他还是挺满意的。“我选车的条件最重要的就3点：动力好、油耗低、乘客舒适性好，这3个方面这款车是满足的。大柴的发动机比较省油，动力也够用，座椅也不错，挺适合像我这样的用户使用。另外，这车内饰不错，17万元的车能赶上20多万元车的内饰档次了，它的隔音效果也比较好，保养一次的费用在600元左右，还算合理，配件也比较充足，只是售后维修点太少，而且售后的质量一般，希望这方面再更进一步，我们用起车来也会更踏实。还有一个比较突出的问题就是轮胎，很多驾驶员都反映轮胎鼓包现象严重，希望在这点上能再提升一下。再有就是建议在细节设计上更人性化一些，比如设计个驾驶员放水杯的杯托等，这些小设计看似简单，却能温暖用车人的心。”

周经理认为，目前，厂家在金融政策支持方面还不太到位，“我的这12辆车是办的分期，但厂家没有直接与银行方面的合作。我们必须经过一个中介机构才能办理这项业务，可这样一来，我们每辆车将被收取7000元的手续费，另外，他们还对每辆车收取2000元的GPS安装费，后来我才知道这个可以自己装，700多元就能装，无形中每辆车相当于增加了近万元的成本，性价比大打折扣。如果厂家能提供更宽松的金融政策，对于办理分期的用户来说就能省下不少的购车资金。”周经理希望记者把这一建议反馈给厂家，同时他这样表示：“我最近计划再买15辆车，如果广汽在分期付款上能省去我找中介的环节，如果他们能把窗帘的问题解决掉，我会毫不犹豫地再次选择他们的车！”

从用户的反馈来看，这款车动力足、油耗低、故障少、舒适性高等特点还是很明显的，但售后有待进一步完善、轮胎质量问题比较突出。借用周中军经理的一句话作总结：如果厂家的卖车政策再灵活一些，在一些细节设计上再到位一点，这款车就是一只“潜力股”，其性价比高的优势则是其制胜的法宝。