钢纤维混凝土技术在市政路桥施工中的应用研究

摘要：近几年，随着我国经济的不断发展，我国的城市化进程不断加剧，城市化进程的发展使我国的建筑行业进入了空前繁荣的时期。在市政道路的建设过程当中，道路和桥梁的质量直接会影响到城市居民的生命财产安全，同时也影响城市的形象。在城市道路和桥梁的建设过程当中，普通的混凝土常常会出现质量的问题，而钢纤维混凝土可以使道路和桥梁的质量得到保证。本文通过对钢纤维混凝土技术进行研究，希望能够为市政路桥施工的项目提供相应的借鉴。

关键词：钢纤维混凝土 市政路桥 施工技术

在城市道路桥梁的建设过程当中，由于普通混凝土无法满足工程质量需求，因此，钢纤维混凝土得到了广泛的应用。与普通混凝土相比，钢纤维混凝土具有更好的耐侵蚀性，除此之外，钢纤维混凝土还具有更好的承重性，因此，在如今的市政路桥施工当中，钢纤维混凝土得到建筑工程项目的普遍欢迎[1]。

一、钢钎维混凝土的基本性质

根据钢纤维的施工技术的不同，通常情况下将钢纤维分为四种不同的制造工艺，这四种不同的工艺分别是剪切钢纤维和切钢纤维，除此之外还包括熔抽钢纤维以及切削钢纤维这几种制造工艺[2]。在市政路桥的施工当中，钢纤维混凝土具有自己的优点，最明显的是钢纤维可以在很大程度上限制市政路桥裂缝在路桥基体之下的延伸。在路桥投入使用后，刚开始的时候，水泥是路桥外力的主要承担者，一旦水泥发生了变化，就会将主要的重力承担在钢钎维上。在路桥项目建设当中，钢纤维混凝土能够承受巨大的外力载重，只有当钢纤维出现折断或者钢纤维被从市政路桥当中抽出来，市政路桥的承载力才会受到破坏。

所谓钢纤维混凝土，具体是指在市政路桥的施工当中，施工人员将钢纤维均匀地铺到混凝土当中，当混凝土凝固后，钢纤维混凝土就形成了[3]。由于在混凝土中添加了钢纤维，所以与普通的混凝土相比，钢纤维混凝土具有更好的强度，除此之外，钢纤维混凝土的耐压能力以及载重的能力都得到了极大的增强，与普通的混凝土相比，钢纤维混凝土的强度增加了0.5%左右，除此之外，钢纤维混凝土的抗弯折的能力也比原来的增加了1.5倍。

二、钢纤维混凝土在路桥施工当中的运用

（一）钢纤维混凝土在道路施工中的使用

在市政道路的施工当中，由于钢纤维混凝土具有很好的载重力，所以钢纤维混凝土可以在很大程度上使市政道路的厚度得到有效的降低。除此之外，钢纤维混凝土可以使市政道路在铺设的过程当中尽可能地减少道路的缩缝，从而使道路的冻融性得到很好地提高，同时市政道路的耐磨性也得到了提高，在这种条件下，市政道路通过使用钢纤维混凝土就会使道路的使用年限得到大大提高，因此，由于钢纤维混凝土自身独特的优点，钢纤维混凝土被广泛运用在了市政道路的建设过程当中。

在市政道路的铺设过程当中，一旦施工人员在制造混凝土的时候在混凝土里面加入0.8%到1.2%的钢纤维用量，在这种情况之下，市政道路的厚度就会降低到原来的一半左右[4]。除此之外，在复合路面的施工当中，可以将市政路面分为两层或者是三层的形式，在双车道的市政路面的施工过程当中，市政路面可以不用纵缝，但是市政路面却需要设置横缝，在通常情况下，横缝之间的距离一般都为二十五米到四十米这个区间之内，然而值得注意的是横缝的最长的距离也不能超过六十米。在复合市政路面的施工过程当中，针对路面的多层设计，可以在上下两层进行钢纤维混凝土的铺设，对于中间的那一层，则可以运用混凝土的土层。最后，当铺设完毕之后，还需要对钢纤维混凝土进行碾压处理，通过这种处理增强路面的强度。除此之外，如果修建地区面临的是冻土地带，也可以通过利用钢纤维混凝土降低路面的吸热，从而在一定程度上使路面的抗冻性得到相应的提升。

（二）在桥梁工程当中对钢纤维混凝土进行运用

在城市的基础设施建设当中，由于城市用地在逐年减少，因此，为了帮城市节约更多的用地，城市往往在基础设施的建设过程当中采用高架桥来提高车辆的通行率，这就需要城市的桥梁建筑必须具有很强的载重能力。在城市桥梁的建筑过程当中，钢纤维混凝土不仅可以使桥梁的载重力得到大大增强，除此之外，对于城市桥梁的抗裂性来说，钢纤维混凝土与普通的混凝土相比，也具有更好的抗裂性。除此之外，在城市桥梁的建筑过程当中，采用钢纤维混凝土可以使城市桥梁的结构在很大程度上得到优化，另一方面，还为城市桥梁的建筑节省更多的建筑开支。总而言之，在城市桥梁的施工过程中，通过运用钢纤维混凝土不仅可以为城市建设节省更多的建筑材料开支，除此之外，还可以提高城市桥梁的美观程度，美化城市的形象。

三、钢纤维混凝土运用过程中的注意事项

在对钢纤维混凝土水泥的搅拌过程当中，首先应该把钢纤维进行均匀分布，切记不能全部把钢纤维放入到搅拌机当中，与此同时，还要对钢纤维进行筛动，筛选出不合格的钢纤维。与此同时，在对混凝土的搅拌过程当中，先将混凝土材料和钢纤维进行干拌两分钟，之后再对混凝土进行湿拌一分钟[5]。对于钢纤维混凝土来说，一般的搅拌机无法满足钢纤维混凝土的搅拌需要，尽量使用双锥反转出料搅拌机和强制式搅拌机。值得注意的是，在对钢纤维混凝土进行搅拌的过程当中，如果钢纤维的掺加量过于多的时候，应该注意让搅拌机完成一定量工作之后，能够让搅拌机进行一段时间的休息，避免搅拌机由于过度工作，从而造成工作效率受到影响。

结束语：

在市政路桥的建设过程当中，钢纤维混凝土作为一种新的混凝土材料，具有自身独特的优势，因此，能够在城市路桥的建设过程中得到广泛地运用。

参考文献：

[1]杨权.钢纤维混凝土技术在市政路桥施工中的运用探讨[J].科技创新与应用，2014（5）：203-203.

[2]王潞宏.钢纤维混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用[J].建筑，2012（19）：65-66.

[3]林锐刁.钢纤维混凝土技术应用于市政路桥施工的研究[J].科技创新与应用，2014（20）：193-193.

[4]陈远辉.浅析市政路桥施工技术中钢纤维混凝土技术的运用[J].科技创新与应用，2014（20）：184-184.

[5]罗肇剑.浅析市政路桥施工技术中钢纤维混凝土技术的运用[J].建筑工程技术与设计，2015（6）：853-853.