首航节能“欺诈门”风险乍现

市场最大的风险是信用风险，如果首航节能“商业欺诈”属实，也必将会被市场处于极刑。

电厂直接空冷系统供应商北京首航艾启威节能技术股份有限公司（以下简称“首航节能”）自2012年3月上市，短短半年时间，已卷入多起负面事件。近期更深陷“商业诈骗”漩涡，虽然公司澄清公告，然后其股价却在公告后两天内大幅下跌，遭遇市场“用脚投票”。

在此次“商业诈骗门”中，首航节能被德国维开德威斯特法伦钢铁有限公司（以下简称维开德公司）指责在过去数年内违反约定协议，隐瞒众多电厂，使用假冒维开德公司的材料向电厂供货，尽管首航节能百般解释，但是本刊获得的证据显示，从2009年1月1日至今，首航节能通过所有的渠道购买获得的维开德公司单面覆铝钢板数量约为3158吨，不足其签约项目要求维开德材料用量的30%，维开德公司的指责属实，首航节能确实存在虚假披露和商业欺诈行为。

维开德的通告

7月11日，电力行业报《中国电力报》刊发了《德国维开德关于涉嫌虚假陈述和冒用公司产品的通告》，在该通告里，维开德公司直指首航节能涉嫌虚假陈述和冒用FERAN材料（维开德单面覆铝钢板）。

维开德公司称，“信息表明某些企业涉嫌虚假陈述其直接冷空系统的基管是使用维开德的FERAN带材或使用维开德的FERAN带材生产出的进口基管。而实际上，他们使用其他种类和等级的材料替代了合同及相关文件中所指定的FERAN提供给最终用户。信息显示此种涉嫌虚假陈述及冒用的行为发生于2009年至今。另外此种潜在的违反合同的问题存在于违规企业和他的客户之间。维开德作为FERAN材料的开发者及FERAN材料的注册商标拥有者对任何此种不合理的将替代材料歪曲描述为FERAN材料及使用替代材料冒用FERAN材料的行为视为严重侵害维开德法律和经济的权利的行为，并且违反了《中华人民共和国反不正当竞争法》和《中华人民共和国民法通则》。”

因此，维开德通告如下：为了保护自身权益和电力企业及运行直接空冷的电厂的权益，我方将竭尽全力对违规企业采取法律行动。基于我方自身的评估和判断，维开德将不出售FERAN材料给那些我方相信其存在涉嫌虚假陈述和冒用全部或部分合同规定需使用FERAN材料的企业。从现在开始，维开德已经通知首航节能，维开德将不再出售FERA N材料给首航节能。

据《经济参考报》报道，维开德公司的强势来自其产品在业内的地位，国内电厂直接空冷系统主要供应商哈空调、双良节能、北京龙源等公司负责人介绍，德国维开德公司的单面覆铝钢板是电厂直接空冷系统基管所用钢铝覆合板的最佳材料，也是在世界上被广泛认可并应用的唯一生产商。到目前为止，国家仍把30万千瓦及以上直接空冷机组所用钢铝覆合板作为“国内企业为生产国家支持发展的重大技术装备和产品而确有必要进口的关键零部件及原材料”。国内重要的电力设计机构—西北电力设计院、中南电力设计院等多家电力设计院多位空冷专家也向本刊证实了上述说法。

国内电厂直接空冷系统供应商获取德国维开德公司单面覆铝钢板的渠道只有两个，一是从维开德直接进口，二是从奥地利的奥钢联公司（voestalpine AG）进口基管整管从而间接进口维开德单面覆铝钢板。

据国内电厂直接空冷系统主要供应商哈空调、双良节能、北京龙源等公司负责人以及国内知名的西北电力设计院、中南电力设计院等多家电力设计院多位空冷专家均向本刊透露，在这个行业中，约定使用“进口基管”，或者基管板材使用“进口覆铝钢板”、“德国板材”、“进口复合板材”或其他相近描述就是指使用维开德公司单面覆铝钢板。因为，在国外生产基管出口到中国的厂家只有奥钢联，其板材只使用维开德单面覆铝钢板。

涉嫌造假

据本刊调查统计，从2009年1月1日至今，首航节能中标的电厂项目约定需要使用维开德单面覆铝钢板数量至少为11050吨，而记者从海关等权威渠道获得的数据显示，从2009年1月1日至今，首航节能通过所有的渠道（包括直接购买或通过商购买）购买的维开德单面覆铝钢板数量约为3158吨，不足其项目要求维开德材料用量的30%，存在巨大差距，首航节能承接的众多项目涉嫌造假。

2009年度，首航节能未直接购买维开德公司单面覆铝钢板，也未通过商购买维开德公司单面覆铝钢板，其通过两家商从奥地利奥钢联公司购买基管整管从而间接进口维开德单面覆铝钢板，总共获得的数量为2113吨。具体进口数据如下：2009年首航节能通过浦华控股进口的奥钢联的材料数量分别为：一季度534吨、二季度594吨、三季度683吨，全年总计1811吨；2009年，首航节能通过清华紫光进口的奥钢联的材料数量302吨。

而调查显示，在2009年，首航节能中标的项目约定使用维开德公司单面覆铝钢材料数量至少为3450吨，分别如下：中国华电集团所属的鹿华热电电厂（2×330MW）项目的直接空冷系统，合同要求材料为基管全部采用进口的国际名牌产品，需要量大约为1500吨；伊朗法罕二期、阿巴丹一期、二期（3×156MW）项目直接空冷系统合同要求材料为“奥钢联基管”，需要量大约为1950吨。

2010年度，首航节能未直接从维开德公司购买单面覆铝钢板，也未通过公司购买维开德公司单面覆铝钢板，也未以任何方式购买奥地利的奥钢联公司（voestalpine AG）基管整管，其获得的维开德单面覆铝钢板数量为0吨。

尽管在2010年度，首航节能未购买维开德公司单面覆铝钢板，但在2010年，首航节能签约项目约定使用维开德公司单面覆铝钢材料数量至少为4000吨，分别如下：

神华神东电力公司店塔电厂是中国神华旗下电厂。本刊获得的资料显示，在2010年3月该电厂改建（2×660MW）工程的直接空冷系统招标中，首航节能是中标单位。《西北电力设计院EPC总承包项目神华神东电力公司店塔电厂改建（2×660MW）工程直接空冷凝汽器管束招标书》技术规范书要求显示：单面覆铝钢基管板材采用德国进口板材，管束基材（包括铝翅片）应符合有关欧洲或中国国家标准。该项目需要维开德公司单面覆铝钢量大约为2500吨。