力解商超配送顽疾

在一次EMBA的课堂上，上海利丰物流董事长声革胜预言：“如果沃尔玛还不改变他们在中国的物流战略，中国市场将成为他们的‘滑铁卢’！”三个月后，沃尔玛中国区的负责人便找到卢革胜，希望与之合作。而上海利丰物流也给出了令对方满意的解决方案和服务。

当越来越多的物流企业开始意识到商超配送的市场价值时，上海利丰物流有限公司（以下简称“上海利丰物流”）已经发展成为年配送货值逾百亿元的商业配送巨头，目前其主要负责麦德龙、沃尔玛、家乐福、大润发、欧尚、乐购等各大专场的配送、仓储、分检包装、企业货运等物流服务，2010年配送的货物价值达到500亿元。

上海利丰物流在全国大中城市中设有七家分公司，并在北京、天津、重庆、大连、武汉、宁波、厦门、南昌等地设立了140多个配送中心，遍及全国20多个省市，平均每天货物配送近700吨，配送的商品达数万种，配送范围至全国近150多个大中城市、2000余家门店。

1997年，当第一家来自国外的大型零售企业一德国的麦德龙在上海开设第一家大型卖场时，上海利丰物流董事长卢革胜感觉到中国零售业态将有一个大的变革。他敏锐地意识到：散、小、弱的物流大军长期簇拥在同质化服务领域，早晚要被强者吞没。该如何突围？麦德龙的进驻让卢革胜发现了商机。1999年卢革胜移师上海，主攻超市配送物流。从开始的人工、半人工配送方式，到逐步形成信息化配送、网络化配送：从广泛联系凝聚“珠三角”、“长三角”的新老供应商，到以诚信加效率吸引中外知名超市大客户，规模越做越大。到2002年，卢革胜一举并购了创办于1998年的上海利丰物流有限公司，成为上海超市配送物流龙头企业的排头兵。

实践共同配送

“除了市场竞争主体较少之外，能有效地降低商品配送的成本是上海利丰物流成功的关键”。卢革胜并不隐讳其取得成功的核心要素。为了帮助客户赢利，卢革胜经常和供应商、卖场管理人员一道分析中国零售行业市场的形势，共同探讨当前零售行业存在的问题和解决方法。

卢革胜认为，物流讲究的是科学的流程，没有好的流程，就不会有好的结果。“超市配送物流的特点是品种多、批量小、分类细、地点散、分布广、流程复杂、管理精细、技术含量高，这实际上可以通过配送需求和社会物流资源的双重整合，辅以先进的信息管理系统，大幅提高商品流通的效率，从而降低物流成本。”卢革胜说。

看似简单的理论，当年卢革胜和同事却为此经过长时间的研究、学习，沃尔玛便是上海利丰物流重点研究的对象。卢革胜发现，沃尔玛在中国仅设立了深圳和天津两个集散中心一所有沃尔玛采购的商品先就近集中到这些中心，然后再由中心配送至各地的卖场。在美国，沃尔玛有80%的商品是直接从供应商也就是制造商处采购的；而在中国则恰恰相反，80%的商品都是从贸易商处采购的，这就导致采购的成本相对较高。“更严重的是，所有的商品都要先送到集散中心，再到门店。而目前这种集散中心的数量还十分有限，物流供应商的专业化程度不够，这就造成商品的流通时间过长、运输成本上升”。卢革胜看出了其中的问题。

意识到沃尔玛物流在中国存在的问题后，卢革胜变通地看清了其他超市卖场同样存在“隐患”，也因此掌握了为客户赢利的秘诀，更开启了与沃尔玛合作的大门。

与沃尔玛的合作，在上海利丰物流还有这样一个故事。在上海交大开设的一次EMBA的课堂上，卢革胜曾预言：“如果沃尔玛还不改变他们在中国的物流战略，中国市场将成为他们的‘滑铁卢’！”他的话一出，立刻引来一片质疑。但事实证明，就在卢革胜说完此话一个月后，沃尔玛折戟德、日、韩的消息见诸各大报端；三个月后，沃尔玛中国区的负责人便找到卢革胜，希望与之合作。

上海利丰给出的解决方案是“共同配送”。目前，上海利丰物流通过对配送需求的整合，可以将多家卖场的订单集中到一次配送中完成，使得原本小批量、多频次、多地点的低效配送集中到一个点上，效率得到几倍甚至几十倍的提升。卢革胜告诉记者。这也使得几乎所有在上海开设大卖场的零售商，都和上海利丰物流有过合作，几乎是哪里有大卖场，哪里就有利丰。而手握众多卖场的配送订单，使得利丰物流在商业配送的规模效应上优势明显，这或许正是一些外国物流巨头和普通竞争对手难以望其项背的重要原因之一。

整合上下游

每天面对数百家门店的配送任务，上千种货品，如何有效整合配送需求，进而保证为客户节省成本？记者对此十分好奇。

“早在2002年，上海利丰物流就已经开始运用相关物流软件整合订单需求，并进行智能梳理，统一分配”。卢革胜说。上海利丰物流所使用的信息系统，不仅管理着上千辆配送车辆和各种订单，同时还连接着利丰总部和全国50多个分公司和办事处、数千家供应商及分布于全国各地的各大卖场。系统在提供实时、多角度、多层次信息的同时，使得从供应商到卖场都能保持24小时信息畅通。“客户不仅能通过这套网络系统进行实时数据交换、信息查询，还可实时跟踪、了解自己的产品、货物动态”。卢革胜解释。通过这样一个系统，上海利丰物流把自己和全国各大超市卖场、产品供应商联成一体，协同运作，快速互动，有效降低成本。

上海利丰物流在商超配送方面已经取得了一定的优势地位，谈及未来的发展，卢革胜有着更长远的思量。

“目前上海利丰物流正在筹建中国（上海）零售业商贸采购综合平台一立足上海、服务中国、影响世界、打造商贸零售业世界级采购综合平台（将世界零售采购RM指数）”。卢革胜透露。

据了解，目前上海利丰物流已与商务部、上海交大达成战略合作意向，将国家商务部、上海市商委的零售、商贸和扩大内需的政策、资源与上海利丰物流的行业经验嫁接，打造以上海为中心，在长三角甚至全国具有广泛影响力的现代零售商贸采购物流一体化平台。

“到2015年，平台直接产生的零售业贸易与采购额将超过1200亿元，并以1：10拉动相关行业收入超过12000亿元”。卢革胜对此十分看好。而在为客户节约成本方面，则会全程监控零售产品质量、实现产品流向把控、集成一体化综合商贸采购与物流服务，为上海商贸流通领域带来3%～4%社会综合物流成本节约。