安凯纯电动客车创纪录

截至2012年2月，合肥已有180台纯电动客车上路运营，总运营里程突破800万公里，累计运输乘客超过500万人次，创造了中国纯电动客车商业化运营新记录。

在合肥公交运营的安凯纯电动车具有运营时间长、运营总里程长、运营综合故障率低、电池性能稳定等四大亮点。2010年1月23日，30辆安凯纯电动公交投入合肥18路公交线路运营，成为中国首条纯电动公交线路。随着“十城千辆”工程在合肥市的全面铺开，目前有180台安凯纯电动客车在14条公交线路运行，累计总行驶里程已突破800万公里。其中单车运营里程最长的已经突破11万公里，运营里程超过8万公里纯电动客车达到26辆，体现了安凯纯电动客车整体运营稳定出色。

以首批投入运营的合肥18路公交为例，该线路从滨湖新区到市政综合区全程长17.5公里，途径25站，单车每天运营里程达200多公里。本次运营里程超11万公里的安凯纯电动客车就来自合肥18路，在两年的运营时间里，整车运行表现出色，电池性能表现超出预期，两年中没有更换过一次电池，一直稳定运营至今，得到合肥公交集团上下一致好评。据合肥公交集团统计，安凯纯电动客车在两年运营中，千公里综合故障率只有0.9‰，远远低于同类普通客车综合故障率1.5‰的平均水平，大幅降低了后期运营成本。另外安凯纯电动客车为当地节能减排工作做出重要贡献，据测算，在合肥运营的安凯纯电动客车共为社会节约柴油265多万升，减少CO2排放7000多吨。

安凯纯电动客车能够取得如此出色的运营成果，源于安凯客车从一开始就将实现新能源客车商业化作为公司发展新能源客车的重要战略方向。安凯客车紧紧围绕新能源客车商业化，从前期产品研发、市场推广、后期运营保障等各个方面进行一系列创新。合肥纯电动公交的运营成果充分说明安凯新能源客车商业化的进程已经取得了阶段性成功。

中国新能源客车能否真正走向市场，产品商业化水平的高低起到了决定性的作用。只有真正实现产品的商业化运营，中国新能源客车市场才能够实现可持续发展。安凯客车从企业长期战略角度出发，紧紧围绕实现新能源客车产品商业化这一根本目标，不断创新推进中国新能源客车产业发展。

安凯纯电动客车单车运营里程突破11万公里，绝不是一个简单的数字的积累，它标志着中国新能源客车商业化水平进入到了一个全新的发展阶段，中国新能源客车如何实现商业化运营的答案正逐渐在我们面前清晰。