四柱液压机液压系统故障的分析与维修

摘 要 四柱液压机广泛适用于可塑性材料的压制工艺。如挤压金属成型、薄板拉伸以及横压、弯压、校正等工艺。液压系统的常见故障，都是一些比较精密的零件，故障点不仅隐蔽、不易确定，而且原因也比较复杂、难判断。因此，掌握四柱液压机液压系统故障的分析与维修方法，迅速解决液压系统的故障问题，确保四柱液压机的正常使用就显得十分重要。

关键词 四柱液压机；液压系统；故障分析与维修

中图分类号：TG315 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）13-0091-02

四柱液压机由于具有许多优点，在汽车制造企业生产中使用非常广泛。但是，液压设备频繁出现的系统故障经常影响机器的正常使用，直接影响企业的生产效益。为了确保企业生产经营不受影响，必须保证四柱液压机液压系统具有良好的技术性能和正常运行，特别是迅速的处理系统故障，找出原因并解决，懂得液压系统故障的分析与维修技术是一项非常重要的课题。

1 四柱液压机液压系统常见的三种故障现象

液压系统有3个基本的“致病”因素：油温过热、系统进入空气和油液污染。实践证明，液压系统75%“致病”的原因都是由这3个病因引起的。

1.1 油液温度过热

液压油是液压传动系统的工作介质，一般在35℃～60℃之间比较合适。如果油液温度过热不仅破坏了液压油黏度、使油膜变薄，导致液压系统工作效率下降，造成严重泄漏；而且还会使机械磨损增加，破坏了各零件正常的配合间隙，造成泵、阀之间的配合面严重磨损，出现摩擦阻力增加、阀芯卡死现象，导致设备无法正常工作。同时，油温过热会产生油液汽化、水分蒸发，液压元件产生穴蚀，导致液压系统不能正常工作。此外，油温过热也会造成加快橡胶密封件老化、大大缩短寿命，甚至丧失密封性能，造成液压系统严重泄漏情况。

1.2 液压系统混入空气

液压系统中混有空气会引起液压执行元件动作不稳定，对液压元件产生空气腐蚀和干摩擦，缩短液压元件使用寿命，管路和设备会振动，出现噪声、滑块爬行等症状。

1.3 工作油液污染变质

长期在较差的作业现场环境中，油液中很容易混入杂质和污物；当污染的液压油进入泵和阀时，会划伤和破坏配合表面

表1

技术参数 YH32-500DⅢ

公称压力（KN） 5000

液体最大压力（Mpa） 28

滑块行程（mm） 600

最大开口高度（mm） 1200

整机高度（mm） 4800

带充液阀高度（mm） 5200

工作台高度（mm） 600

整机占地面积（mm） 3700×1700

工作台有效面积（mm） 1400×1400

电机功率（KW） 15×2

的精度和粗糙度，使泄漏增加。同时还会引起油温升高，导致压力不足和保压不稳定，执行机构动作不灵敏，停车后滑块下滑等现象。

2 四柱液压机的常见故障维修（案例讲解）

下面讲解YH32-500DⅢ四柱液压机在使用过程中液压系统出现的故障和排除方法。

2.1. YH32-500DⅢ四柱液压机技术参数

见表1。

2.2 YH32-500DⅢ四柱液压机液压系统原理图

1.主油箱；2.三相异步电动机；3.斜盘式轴向柱塞泵；4.顺序阀；5.先导溢流阀；6.三位四通电磁换向阀；7.二位四通电磁换向阀；8.压力继电器；9.单向阀；10.压力表；11.补油箱；12.上缸；13.背压阀；14.液控单向阀；15.行程开关；16.下缸；17.节流阀

2.3 YH32-500DⅢ四柱液压机液压系统出现的故障和排除方法

2.3.1 主油缸压力升不上去

1）电磁溢流阀YFD-F50H泄压。手调功能无法调到额定压力，电磁阀阀芯频繁动作，与阀孔之间磨损，使溢流阀的控制口油液泄漏而使压力上不去。主阀芯阻尼孔堵塞，使主阀芯在较低的压力下就开启溢流。主阀芯与阀座孔密封不良，有油液泄漏。电磁阀线圈烧坏，使滑阀块不能切换至关闭位置，或阀芯卡于开口位置等原因，都能造成主油缸压力升不上去。

排除方法：检查、分析溢流阀各部位的故障，调整溢流阀手轮，将压力调至26 MPa并把手轮螺母锁紧，阀芯与阀孔间隙控制在≤0.008 mm。清洗溢流阀阻尼孔和各个零件，保持畅通。更换主阀芯与阀座孔的密封圈，不得漏油。如电磁阀线圈烧坏应进行更换，保证阀芯换向切换时应灵活。

2）主缸充液阀弹簧断，使充液阀密封不良。

排除方法：更换弹簧，研磨充液阀密封面，保证无泄漏。

3）主油缸密封圈磨损，导致上下腔压力油串通。

排除方法：更换密封圈，如有主油缸内壁拉伤现象，应修复磨平表面，防止密封圈损坏。

4）油箱油液不足，使吸油口进入空气。

排除方法：应添加同标号液压油，并排除液压系统中的

空气。

2.3.2 滑块工作和回程速度达不到标准规定标准

1）由于柱塞泵的缸体、斜盘、柱塞、滑靴、配油盘等零件磨损，泵的内泄漏严重，容积效率下降，使泵输出流量达不到设定值。

排除方法：修复各零件，保证柱塞在缸体孔内滑动灵活，配合间隙应≤0.06 mm。滑靴球面与柱塞球配合良好，方向转动灵活，滑靴中间小孔保持畅通。消除滑靴面与斜盘的摩擦面毛刺。

2）伺服滑阀磨损，间隙过大，致使柱塞泵压力补偿变量机构动作失灵。

排除方法：应修复变量机构的活塞与伺服滑阀的间隙，保证间隙≤0.008 mm。

3）液压系统油温过高，各部泄漏严重。

排除方法：开启油箱内水冷却系统，使系统油温≤60℃，同时更换老化失效的密封件，排除各接头的泄漏。

2.3.3 主油缸保压时卸压太快，滑块在停车时有下滑现象

排除方法：

1）检查主油缸皮碗是否破裂，有损坏情况及时更换。

2）操纵主缸滑块动作的三位四通电磁换向阀的主阀芯磨损，泄漏严重。

若因磨损导致间隙变大造成泄漏时，应开磨阀体孔，配制阀芯，保证阀芯与阀体孔间隙在0.009 mm～0.013 mm之间，使配合间隙合理，防止泄漏。

2.3.4 按滑块“向上”或“向下”按钮时，无动作

滑块向下时，按滑块“停止”，滑块继续下降或降了一段距离后再停止。

1）三位四通电磁换向阀（34DYO-F50H4-T）阀芯卡死，或动作位置不正确。

排除方法：检查和调整电磁阀芯和液动阀阀芯，使其换向灵活可靠。

2）电气控制部分失灵，使机电动作不协调，有滞后现象。

排除方法：更换电磁阀线圈，并使阀芯动作灵活，切换位置正确，控制系统动作协调。

3）行程限位开关失灵，调整位置不当。

排除方法：修理或更换行程限位开关。

2.3.5 液压系统声音异响，振动较大

1）油箱内的过滤器被杂物堵塞，液压泵吸油不畅通。

排除方法：在清洗过滤器同时，也应检查油液污染状况，根据油液污染状况进行过滤或更换新油。

2）系统中进入空气。

排除方法：如果属于因油箱中油少而吸入空气，应加油到油标线；属于管路密封不良而进入空气，应更换密封件或紧固有关接头。

3）电磁阀阀芯不到位，可能是电压低或阀芯被卡死。

排除方法：应检查电压，排除阀芯卡死的原因。

4）主缸回程时，由于充液阀弹簧强度不合格，使液压缸卸压时，发生液压冲击。

排除方法：应更换合格弹簧。

3 结束语

虽然四柱液压机液压系统产生故障的原因是多方面的、复杂性的、隐蔽性的，但是只要我们掌握了液压系统故障产生的原因分析和维修方法，就可以在设备突发异常情况下快速准确诊断和进行抢修，确保设备的正常运行，避免了由于重大设备故障而被迫停产的现象，大大减少企业的经济损失。

参考文献

[1]李新德.液压系统的故障诊断与维修技术手册[M].中国工业出版社，2006.

[2]雷天觉.新编液压工程手册[M].北京：北京理工大学出版社，1998.

[3]章宏甲，等.液压传动[M].北京：机械工业出版社，1993.