长输管道穿跨越防护的浅析

摘 要：长输管道是石油储运系统的重要组成部分，腐蚀问题是影响长输管道使用寿命和可靠性的最重要因素，自然因素也是造成管道事故的潜在和间接原因之一。

关键词：长输管道 穿跨越 防护

前言

我处主要承担着靖咸管道464 km、王沿线23 km、王沿复23 km、化沿58 km、沿杨35 km、沿杨复35 km靖咸、沿杨新线35 km七条共计673公里。管道途径延安、铜川、渭南、咸阳4地（市）、16个县（区）、50多个乡镇、近300个行政村，穿越河流、公路、铁路、天然气管道、光缆等115处，黄土沟壑52处，截断阀室20座穿跨越178处、管道标识7708根，点多、线长、面广，地形地貌复杂，自然环境恶劣，治安形势严峻，管道防范难度较大。

一、长输管道穿跨越存在的问题

1.管道埋设穿越河流、沼泽地、容易发生管道腐蚀、河床下降，甚至出现露管，抗冲击水流能力下降造成泄漏，无法及时发现，及时得到控制。治安形势恶化，在预防防恐破坏方面的问题没有做到有效的预防对策和措施。常年水土流失，坍塌，沟岸距离跨越支墩的距离缩小，逐步威胁管道安全。由于地理环境限制，在维护、巡检上没有行之有效的手段和完善的措施。

2.穿越埋在水域地下，由于常年受到水流侵蚀，保护层受到损害的概率增大，存在潜在隐患。架空跨越多为高空，不具备巡检条件，横担、钢丝绳得不到正常维护。管道与横担接触点受力挤压，黄夹克破坏不能及时发现处理，管道容易腐蚀，存在外在安全隐患。

3.我处的跨越主要由钢架、拉绳、支墩及附属的铁质材料组成。由于高空作业，跨越设施得不到维护，使用寿命缩短。查阅铁制产品在野外的使用规定，钢丝绳受到重力，部分腐蚀断裂，无法达到承受能力时会变长。顾名思义，目前我处大部分管道都出现下沉、弯曲、主副拉绳松动，还没有从科学角度去评价深层次问题。

4.管道跨越周边地基只能通过巡护发现小的裂缝辨识隐患，不够科学，对土质的变迁，变化，埋地拉瞄情况没有安全评价。由于巡护检查的单一性，巡护检查的不确定性，无法达到准确的辨识，对确保跨越的安全缺少有效手段和技术上的保障。

5.管道本身的设计存在问题。一些大型河流没有巡护通道，巡护人员基本上都是隔河相望。目前三大河流水质浑浊，一旦发生腐蚀性渗漏，不能做到及时发现。跨越支架枕木为木质材料，雨淋，风吹，日晒，腐朽的程度遵循瞬间的变化，发生问题的时间有不确定因素存在。跨越98%以上没有检查通道，95%以上没有防护拦，这是跨越目前尤为突出一大问题。也是设计上存在的缺陷，困绕巡护穿跨越的难题，也不利于保养维护，巡护检查，一旦跨越上面出现泄漏，给应急抢险，处置带来不便。

二、隐患预防事故的预防与消除

1.近几年来在管道巡护方面，经过不断的探讨，研究分析，制定对策，总结经验，在摸索中不断的创新，在创新中逐步得到提高。管道巡护“十法”是我们通过每一次事故经验总结得来的，也是事故教训换来的。但作为管道巡护这个没有参考资料，没有对照标准的软性模式，形成了一套科学，符合实际的工作方法。把无形的模式演变成了固化标准。墨西哥湾漏油事件给世界敲响了警钟，名气大的公司不一定管理就很全面，也不一定措施有力，最终调查结果还是输在侥幸上。青岛石化爆炸给石油行业上了一堂生动的教学课。兰郑长泄漏我参与了抢险，感想很深，假设遇到这种情况，我们会怎么办呀！这个感叹号在我心中变成了问号。我处管道经过延河，洛河，泾河是最多的，这几条河流都是黄河的主干流分支，一旦发生泄漏事故，带来的后果是不可预知的。作为一名从事管道巡护的管理干部来说，对管道穿跨越的安全评价，设计缺陷的改进，应急措施的完善，强化管理上进行全面的改观，是我对目前实际情况持有的一种态度，也是对我处管道在提前防范，应对风险方面的引荐。

2.中国是发展中国家，正面临着快速工业化所带来的工业灾害高发之苦，工业事故频发，灾害问题比较突出。国家安全监管总局分析显示，我国工业灾害主要集中在石化、化工、冶金、煤矿和有色等几个行业。有关专家表示，我国正处于工业灾害的多发期和危险期，迫需要将工业防灾提升到应急管理的重要位置，迫切需要转变思路，变被动应急为主动监管，从“灾害管理”转变为“风险管理”，才能降低事故发生频率，把损失降到最低。我处管道受到城镇化崛起的影响所处的生存环境越来越小，风险越来越大，违章占压、第三方破坏、管道防护距离不足、埋深不足、都是目前管道面临的新问题。只有转变思路，提高风险管理新对策，是新形势下预防管道安全的有力保障。

3.输送油、气的钢质管道大都处于复杂的土壤环境中，所输送的介质也都有腐蚀性，因此，管道内壁和外壁均可能遭到腐蚀。一旦管道被腐蚀穿孔，就会造成原油泄漏，而且会污染环境，并可能引起火灾，造成危害。所以防止长输管道腐蚀损坏，长期以来都是管道工程中的一个重要环节，可采用阴极保护技术。阴极保护是通过阴极电流使金属阴极极化实现。通常采用牺牲阳极或外加电流的方法。系统的检测主要通过密间隔测量管道阴极保护的数据来准确分析判定管道的阴极保护状态。

4.最大限度地减少人为因素和自然灾害对长输管道的破坏，强化管道施工现场管理，加大管道保护力度，强化穿跨越的防护科学性和专业性，减少自然现象给管道带来的威胁。全面推行管道完整性管理，定期做到安全评估，识别穿跨越的风险级别和高后果等级，提高预防风险的能力。

5.加强和各地各有关部门的协调沟通，对长输管道安全保护法律法规和相关知识的宣传，增强长输管道沿线安全保护意识。管道设施沿线各级公安机关要指导监督管道企业落实管道设施保护措施，及时制止并依法查处侵占、破坏、盗窃管道设施和管道输送的油气以及其它危害管道设施安全的行为。企业要和各地各有关部门建立兼顾管道安全运行和当地经济社会发展，督促有关方面妥善整治，确保长输管道的输送保障和安全运行。

结语

总之，做好长输管道安全防范工作愈加重要，通过不断完善法律法规，加强对公众的安全教育，提高企业自身的安全超前管理意识和技术上的规范，长输管道的平稳安全运行是必然的，也是最有保障的。