“可持续理念”打造现代化“绿色港口”

曹妃甸自开港以来，就以建设世界一流环保生态大港为目标，既发展生产，又重视环保，在发展中不断改善环境，努力构建经济社会环境和谐发展的社会体系。

深秋时节，踏上800多米长的矿石码头，只觉天高云淡，风清气爽，蓝色的海面平静而幽深。偌大的卸船机抓斗上下翻飞，从停靠在码头的货轮上将矿石卸下，通过一条封闭的通道将矿石输送到矿石堆场；矿石堆场被防风网包裹，一支支洒水喷枪不停地消灭着泛起的烟尘……令人不禁感叹：这个每天能卸下20多万吨散装矿石的码头，竟有如此洁净的作业环境！

“建设绿色港口是我们自始至终的追求。”据了解，曹妃甸自开港以来，就以建设世界一流环保生态大港为目标，既发展生产，又重视环保，在发展中不断改善环境，努力构建经济社会环境和谐发展的社会体系。

矿石码头的环境污染是一个世界性的难题。为建设水清、天蓝、地绿、宜居的生态型港口，2006年，曹妃甸实业港务有限公司投入近亿元资金，设置矿石堆放场防风网、改进卸船机洒水除尘和皮带机转接塔除尘设备、实施堆场喷淋，建成一座闭路循环的污水处理厂，出水水质达到再生水标准后，回收用于矿石堆场喷淋、绿地洒水以及冲厕等。2009年，又在原有绿化基础上，在港区道路两侧种植树木20.3万株，绿化面积达35000平方米。

绿色港口之“绿”不仅体现在低碳、环保上，还体现在码头运力的可持续发展上。2011年，曹妃甸港口开始应用上海振华重工（集团）股份有限公司研制的全自动化集装箱码头全电动环保式立体装卸系统。与传统由内燃机驱动的水平运输方式相比，这套系统在码头前沿与堆场间的运转方式采用了全电驱动的立体装卸模式，经初步核算，可比传统码头节省能源25%以上，碳排量减少16%以上，作业效率比目前世界集装箱码头平均装卸效率至少提高20%，堆场利用率至少可以提高25%。

与此同时，曹妃甸港区管理信息化也走在了国内港口行业的前列。早在建港之初，曹妃甸实业港务公司就定下了建设信息化港口的基调。几年来，公司先后建成了自动化办公系统、网络生产调度指挥系统、库场GPS调度监控系统、疏港车辆调度监控系统等一系列国内先进的港口信息化系统，信息化水平在国内散货港口中始终处于领先水平。

据了解，下一步曹妃甸港区还将以打造“数字曹妃甸”为总目标，将现代信息技术融入各行业、产业和企业的研发、设计、生产、流通、管理、人力资源开发等各个环节，建设具有世界影响力的信息化、工业化、生态化深度融合的京津冀制造业发展高地和全国有较大影响的两化融合示范区，为全省乃至全国推进信息化与工业化融合，实现科学发展探索新路径，提供新经验。