市政道路工程施工质量研究控制

摘要：市政道路的建设质量的好坏，影响着许许多多的地方，因为在城市经济的发展，居民的生活水品的提高等一系列等方面都有着很大影响，这就需要对于施工方面的质量检测上不允许有任何的失误，让施工在透明化的情况下，进行合理的正确的施工建设，保证施工质量，确保每一个市政道路建设都能成为良心般的工程建设。本文主要对市政道路工程施工质量控制进行了分析研究。

关键词：市政工程；道路施工；质量控制

中图分类号：TU99 文献标识码： A

一、保证城市道路施工质量的必要性

市政道路建设本身就是城市重点规划项目，在其建设施工的过程中，不仅要考虑到城市整体规划布局，还要考虑城市交通未来的发展趋势，更要考虑如何让公共交通建设与人行交通建设要有效的结合起来。近些年来，城市交通问题越来越严重，尤其是城市堵塞问题，如果不能做好城市交通规划，只会使问题更加的严重和突出，因此在市政道路建设的时候，一定要考虑到整体城市交通的问题，尤其是施工质量，这主要是因为以下几点：

首先，城市居民私家车拥有量越来越大，如果市政道路质量不能得到有效的保证，随着城市道路荷载逐年的增加，市政道路一定会受到严重的损坏，为了保证城市交通的正常运行，就需要时常的对其进行维护，这样给城市人们的出行带来了很大的不便，而且增加了市政成本的支出；其次，市政道路建设本身就是一项耗时长、资金投入量的工程，如果在建设的时候不能保证其质量，后期也很难进行大规模的维修，因为这不仅给城市里的人们带来很大的不便，更重要的是影响城市形象，所以必须保证在城市道路建设时就保证施工质量，减少后期维修的次数，尤其是大规模维修的次数；最后；市政道路是城市经济发展的一个重要因素，如果城市总是处于道路维修的状态，投资方很难对这个城市有好的印象，也不在这座城市投资，城市经济将会受到很大的打击。

二、市政道路施工存在质量问题的原因

1、市场管理不健全

近年来，在建筑行业中由于多地实施最低价中标，致使部分施工单位为了最大限度地节省施工成本，而有意降低投标报价，这样一来，便使得具备施工条件的一些单位无法正常承包施工项目，而很多外借资质证书或挂靠有施工资质企业的小包工头中标。这样就产生了一个不容忽视的问题，即这些单位既无机械也无专业技术人员，施工能力极为有限，且采购材料的途径不够正规。因此在这种情况下，不仅影响了工程的施工进度，而且直接影响了工程的整体质量，在施工过程中极易出现一些突发状况。在市政道路中这样的问题尤为突出。

2、质量管理体系未能落到实处

很多项目虽然有建立质量管理体系，但在实施期间没有按程序和有关文件执行，经常采取所谓通融变通、明知故犯、弄虚作假等手段。如：（1）施工方案无项目针对性，无指导性；（2）工程技术交底完全走形式，过于笼统，有些甚至根本就没有进行交底而直接补资料；（3）材料进场检验及试验不到位，甚至使用合格材料送检骗取检测报告；（4）施工过程监管不到位，存在质量的隐患不等各方检查处理就直接隐蔽。

3、施工人员质量意识差

在市政道路施工中，一线施工人员是整个道路建设的最直接参与者，并发挥着极为重要的作用，对道路建设的质量产生关键性的影响。就现阶段的实际情况而言，大部分市政道路施工人员都是农民工。在施工过程中，农民工虽然吃苦耐劳，但是他们中的大多数仅是根据自身的实践经验进行具体施工，没有经过专门的培训，并不具备扎实的理论基础以及专业的操作技能，这在一定程度上也增大了施工质量的控制难度。

4、施工过程不规范

（1）对于道路而言，路基是道路的承重层，路面的质量受到道路路基强度的直接影响。然而在对路基进行回填土并压实时，通常会因为局部基础处理不到位、回填不规范、土层过厚、碾压不平等情况，而造成回填质量有所下降，从而导致路基、路面回填出现沉陷问题。（2）在市政道路施工中，施工质量问题更多的是混凝土出现裂缝或者是麻面等现象，这主要是因为以下原因所致：①施工过程中使用的水泥缺乏稳定性，水灰比过大，降低了表面强度；②模板拼装不严密，表面清理不干净，不牢固，脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷；③施工过程中漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排出；④在施工过程中，压光时间过早或过迟，人为在混凝土表面洒干水泥或水，养护不及时等引起表皮开裂或脱皮；⑤养护不及时甚至因通行需要过早开放交通。（3）在市政道路施工中，排水系统同样经常出现质量问题，排水系统的问题大多表现在：管道渗漏水、闭水试验不合格、检查井变形下沉、构配件质量差、回填土沉陷等。造成以上问题的原因主要有：管道自身材料差、管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差、井盖质量和安装质量差、回填填料质量不合格、回填压实控制不好等原因。

三、加强市政道路施工质量控制的措施

1、做好施工设计方案

设计本身要规范，符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。

2、做好道路施工测量控制

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌混凝土保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100m设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

3、提高施工人员素质及现场加强监理

应健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识，形成人人重视质量的良好氛围，培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核，进行必要的人员资格、技术水平认证。施工现场的施工人员、物资等比较多，施工操作工序较为复杂，施工环境也存在很大的不确定性等因素，给路桥施工的质量造成一定的冲击。因此，对施工现场加强监管至关重要。由于监管的内容比较广泛，因此，可采取分工协作的方式实现有效的监管。

4、路基及土方工程控制措施

路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格，水准标高放到现场并经复验，方准予施工开挖。挖土过程中，严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖，特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，并对原基底进行压实处理。填筑土应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶，坡顶、坡脚要开好排水措施。路基在填筑过程中不能太快，要控制填筑速度。回填土中严禁夹杂大块干土（>50mm）和建筑垃圾等杂物，并严格按设计要求和施工程序分层压实。经检测合格后才能回填下一层土，严禁一次堆填表面振压。

5、混凝土路面质量控制的措施

混凝土搅拌之前，必须按设计配比各种材料的实际用量，加强原材料和混合料的质量检测与控制。根据施工条件的变化，在施工中对混凝土的水灰比及坍落度应进行适当调节。拌制混凝土时，要严格遵守操作规程，加强质量监督与抽检，保证混凝土强度的稳定性和均匀性。

结束语

综上所述，可知确保城市道理建设施工质量的措施有很多，但是只有将这些措施真正的落到实处才能真正的发挥作用，通过上文的介绍，我们已经知道城市道路施工建设质量对城市的各个方面都有重要的影响，所以应该从道路建设施工的各个环节入手，尤其是细节问题，这样才能从根本上避免出现质量问题，希望相关施工单位提供借鉴。

参考文献

[1]王伟.市政道路工程质量的研究和分析[J].学术论坛，2013.

[2]陈邦喜.市政道路和雨污水管道施工质量控制及预防[J].山西建筑，2014.