几种柱塞式AD油泵的调试方法

摘要：本文详细介绍了柱塞式AD油泵B6AD（31、74、74A、68A）的各项指标的调试要求与方法。

关键词：AD油泵 调试 调整

喷油泵的基本结构包括泵体、柱塞、调速器、出油阀偶件、凸轮轴、滚轮贴体等。下面详细介绍几种柱塞式AD油泵B6AD（31、74、74A、68A）的调试方法。

1 调试要求

工艺喷油器（带标准高压油管总成）采用PF55ST42型，并符合ZBJ94017的要求。试验用油GB/T8029校泵油，进油压力0.1Mpa～0.12Mpa，进油端在基准缸（B6AD31、B6AD68A在提前器端，B6AD74，BB6AD74A在调速器端）；出油端装稳压阀部件，读数前油应有30s下沉时间，读取油量时以量筒中盛油的弯月面底部读取数据。倒油时量筒架应倾斜45°；调整油量时，控制手柄与高速限位螺钉或怠慢限位螺钉接触。回位弹簧TJ7-0125端挂在控制手柄上端（高速）或下端（怠慢）的孔（或支架）上，另一端挂在调盖（或支架）上。不允许控制手柄接触限位螺钉进行油量调整。

2 准备工作

首先转动控制手柄，检查控制齿条来回移动是否有发卡现象。然后将喷油泵总成固定在实验台上，连接好进油管、回油管；向凸轮轴腔和调速器腔内注入10号或20号机油；用堵头（922-089）堵住泵体输油泵安装孔；起动试验台。检查出油阀紧帽是否拧紧、漏油；连接好工艺喷油泵高压油管，增压补偿器上进气管；将控制齿条行程测量表安装在喷油泵的齿杆孔上。

3 控制齿条零位置的设置

转动试验台转速手柄（注意试验台的旋向应与喷油泵的旋向一致：B6AD31、B6AD68A喷油泵从驱动端方向看是顺时针方向，B6AD74A、B6AD74AA喷油泵从驱动端方向看是逆时针方向），使喷油泵以500-600r/min转速运转。用起子将扇叶行小齿轮向提前器端方向顶到底，此时齿条表的读数就是控制齿条的零位，将表盘指针读数对零。

4 标定工况及高速控制的调整

喷油泵静止时，气压为0.1Mpa。用扳手调出增压补偿器皮膜部件中定位螺栓（Z89-0605）使之不影响标定工况齿条行程。检查控制齿条总行程应高于标定工况规定值1.0mm以上，然后再调整总行程螺钉，使控制齿条行程为标定工况规定值。调整高速限位螺钉（TJ89-0903）至最高空车转速时，使控制齿条行程为规定值，紧固其锁紧螺母（TJ89-0903）；将高速限位螺钉退出不与控制手柄接触，控制齿条行程应为1.5mm以上。再将高速限位螺钉调至正常位置。继续升高转速至飞锤全张开位置（转速约为1600r/min），控制齿条距“0”位应有2.0±1.0mm的储备行程。

5 标定工况供油的调整

先将喷油泵以标定转速运动，使控制手柄与高速限位螺钉接触，气压为0.1Mpa，量杯转到工作位置，按下计量开关，测量各缸供油量。然后使喷油泵停止转动，用起子固定扇形小齿轮与控制齿条无相对运动，松开扇形小齿轮固定螺钉，用起子和板手轻轻转动柱塞控制套。按标准调整各缸平均供油量及不均匀度，反复进行上述工作，使各缸平均供油量及不均匀度符合标准要求。其次，检查调速器的稳定性：使喷油泵转速从1100r/min逐步提高到标定转速，再从标定转速降低到1100r/min，检查控制齿条行程应稳定在标定工况齿条位置，允许偏差控制在±0.1mm之内。

6 校正工况及起动工况的调整

B6AD31：控制手柄与高速限位螺钉接触，气压为0.1Mpa。

反复调整全负荷校正器中与扭矩凸轮连接的滑动轴（TJ89-

1406）及导向销（TJ89-1407）的上下位置（即调整扭矩凸轮轴的位置），使喷油泵从860r/min，齿条行程应为10.6mm，然后从1050r/min降到860r/min，齿条行程应为10.8mm，再从800r/min降到750r/min，齿条行程应为10.8mm。

B6AD74、B6AD74A：将控制手柄与高速限位螺钉接触，气压为0.1Mpa，反复调整全负荷校正器中扭矩凸轮连接的滑动及导销的上下的位置，使喷油泵转速为800r/min时，齿条的行程为11.3mm。

B6AD68A：将控制手柄与高速限位螺钉接触，气压为0.1Mpa，反复调整全负荷校正器中与扭矩凸轮连接的滑动轴及导向销的上、下位置，使喷油泵转速为7858r/min时，齿条行程应为10.8mm。从校正工况转速升到标定工况转速，检查标定工况的齿条行程是否符合标准。

7 增压补偿器的调整

B6AD31：将控制手柄与高速限位螺钉接触，让喷油泵的转速为325r/min，气压为0Mpa，调整增压补偿器皮膜部件中的定位螺栓（Z89-0605），使控制齿条行程为8.5mm，再调整增压补偿器上的螺钉（GB/T73-85M6X28），使控

制齿条行程为9.1mm，紧固其锁紧螺母。油泵转速为600r/min，气压为0.02Mpa，调整增压补偿器弹簧下座（Z27-0110），使控制齿条行程为10.0mm。紧固其锁紧螺母。按标准检查，微调各缸平均供油量及不均匀度，使之满足要求。油泵转速为360r/min，气压为0.04Mpa，按标准检查，微调各缸平均供油量及不均匀度，使之满足要求。

8 怠慢工况的调整

控制手柄与怠慢限位螺钉（TJ89-0129）接触，喷油泵转速为怠慢转速，气压为0Mpa，调整怠慢速度限位螺钉（TJ89-0129），让控制齿条行程为规定值。降低喷油泵转速至200r/min，控制齿条行程移动1.0mm以上。升高喷油泵转速和降低喷油泵转速以及转动停车手柄至熄火位置并快速回到怠慢位置，控制齿条灵活移动，怠慢齿条行程偏差不大于±0.1mm。同时检查控制手柄由怠速位置移动到大油门位置，并快速回到怠慢位置时的控制齿条行程偏差不大于±0.1mm。升高转速至怠慢断油速度，控制齿条行程应为规定值。

9 怠慢供油量的调整

将控制手柄与怠慢限位螺钉接触，喷油泵转速为怠慢转速，调整怠慢限位螺钉，使控制齿条行程为怠慢工况标准行程规定值。量杯转到工作位置，按下计量开关，测量各缸供油量。使喷油泵停止转动，用起子固定扇形小齿轮使之与控制齿条无相对运动。松开扇形小齿轮固定螺钉，用起子和板手轻轻转动柱塞控制套。按标准调整各缸平均供油量及不均匀度。

10 稳速器的调整（B6AD31）

将控制器手柄与高速限位螺钉接触，使喷油泵以1480r/min运动，把稳速器部件拧进调速器盖板M12X1的螺纹孔中，使之接触齿杆连接杆后，齿条行程为4.0mm时紧固。检查标定工况及校正工况的齿条位置及供油量是否仍在标准范围内，如果超出范围，则需重新调整。B6AD74、B6AD74A、B6AD68A无稳速器的部件。

11 检查

11.1 调速器调速率，最高空车转速油量，怠慢断油转速等检验：①检查调速率：将控制手柄与高速限位螺钉接触，气压为0.1Mpa。在喷油泵转速为高速减油转速时，控制齿条必须向减油方向移动，继续升高转速至高速断油转速，喷油泵应完全停止供油（或小于怠慢供油量的四分之一）。②检查喷油泵标定工况的恢复性；降低转速至标定工况转速，检查标定工况供油量是否仍在标定工况范围内，允许偏差为±3%。③检查最高空车转速油量：将控制手柄与高速限位螺钉接触，气压为0.1Mpa，升高喷油泵转速至最高空车转速，检查供油量应符合标准要求。④检查怠慢断油转速：降低转速至怠慢速度，将控制手柄与怠慢限位螺钉接触，升高转速至怠慢断油转速，此时，喷油泵应完全停止供油。

11.2 检查其它：①复查上述各工况的供油量及调速器调整参数，并作好记录。②拨动停车手柄，观察能否停油。如不能停油，则填挂返修卡，放到输送带上由返修人员进行返修。返修后需重新上试验台进行检查调整上述各工况的供油量及调速器的调整参数。③用起子拧紧扇形小齿轮固定螺钉，然后将油泵转速升至标定工况或扭矩工况，测量该工况的供油量，检查供油量是否有变化。用起子拧紧扇形小齿轮固定螺钉时，扇形小齿轮与柱塞控制套是否发生相对转动。④检查全负荷校正器部件，增压补偿器部件，高速限位螺钉，怠慢限位螺钉等处螺母是否装上或拧紧，拆下控制齿条行程测量表，装上控制齿条表。⑤关闭试验台，卸下高压油管、进油管、回油管、进气管、松开加紧装置，将喷油泵卸下试验台，放入输送带上。

参考文献：

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[2]杨万成.喷油泵的调试[J].工程机械与维修，2010（2）.

[3]白松仁，周国强，别锋锋.往复式柱塞泵的故障诊断[J].油气田地面工程，2011（02）.

作者简介：王曼娇（1970-），女，湖南衡阳人，衡阳财经工业职业技术学院机械工程系，副高职称，研究方向：机械设计与制造专业。