台海上空惩叛匪

1966年1月8日夜间，福建沿海某守备师船运队一艘50吨的小登陆艇，从马尾装运物资去霞浦，正向东北方向行驶，艇上共有10人。当行至马祖海域时，按预定航行方案，实行灯火管制，摸黑航行。时隔不久，突然一阵枪响，艇长等7名战士倒在血泊中。原来是艇员吴献狗等3人蓄谋已久，行凶劫艇，当晚便叛逃到了军驻防的马祖岛上。这一事件震惊了党中央、中央军委。

台湾要空运叛匪

劫艇事件发生后，福州军区领导密切注视台湾当局和马祖岛上的一切动静，并很快获知台湾当局定于1月9日专门派飞机，前往马祖“迎接”劫艇叛匪，并在台北市组织数万人的“欢迎”大会，届时还将有几百名记者在现场进行全球报道，准备大造声势。经过深思熟虑，军区领导提出一个在台湾海峡上空歼叛匪的大胆方案。1月9日早晨，中央军委批准了作战方案。

总理指示空军：有把握、有利就打掉他，但要避免我方损失。我空军以副大队长李纯光、副中队长胡英法驾驶歼一5双机为主，以飞行员沈学礼、杨才兴驾驶歼一6双机为辅，平行前行，扩大搜索面。只要发现，叛匪决不可能逃生。

台机摆起“迷魂阵”

1月9日早晨，空军从台湾岛派出1架C－47型运输机到马祖接运叛匪，8时37分飞抵马祖。台湾驾驶员执行这一特殊任务时，心存恐惧，毕竟马祖距大陆仅20多千米，加之马祖机场是钢板铺设的简易跑道，仅长1200米、宽50米，他总感到有不祥的预兆。果然，飞机在下滑降落时，由于操纵失误，造成机翼尖擦地，虽未伤人，但导致飞机受损，无法执行任务了。台湾当局无奈，立即派出一架PBY型海上巡逻机去马祖。到达马祖，维修人员检查C－47后，认为一时难以修复，而PBY型飞机最大装载量仅为8人，无法一次运送叛匪和其他人员。

不得已，台湾当局又从驻嘉义的救护机中队派出一架HU－16“信天翁”式水陆两用机，该机先进且性能较好，安全系数较高，台湾当局认为派这种飞机去接叛匪可以万无一失。该机于12时11分降落在马祖岛上。

此时马祖岛上有3架飞机，到底用哪架飞机运送叛匪，什么时候起飞，成了一个谜。时间一分一秒地流逝，马祖岛上的飞机没有一点返台的动静。过了两个多小时，敌人开始实施无线电佯动，企图试探我方的虚实。

马祖方面问：“我们已准备好，何时起飞?”

台北方面答：“按原计划行动。”

过了一段时间，敌人未发现福州方向我空军有动静，马祖方面又发话：“刚才飞机发生故障，无法按时起飞，现在故障已排除完毕，拟准时起飞。”又过了一段时间，敌人再次进行无线电联络，但飞机始终未起飞，所以我人民空军的飞机也稳坐钓鱼台，没有出动。

接着，又是长时间的无线电静默，直到15时30分，敌人认为危险期过去了，马祖岛上的飞机才开始活动。15时35分，HU－16型救护机载着叛匪和新闻记者、空军的情报官员从马祖岛上起飞，以为可以安然无恙地返回台湾了。

空中五轰敌机

15时33分，福空获悉马祖岛上有飞机出动的情报，立即令福州机场的歼－5双机和歼－6双机四机进入一等战斗准备。5分钟后，驻福建沿海的地面预警雷达在马祖岛东南7千米处，发现敌HU-16型救护机一架，高度200－300米，速度200－240千米／小时，航向1200，直飞台北。

15时39分40秒，福空令福州机场歼－5、歼－6各一对双机起飞，歼－5双机为第一梯队，歼一6双机为第二梯队兼掩护任务，在歼－5双机未击落敌机时再进入攻击。出航时歼－5飞机高度500米、速度800千米／小时，歼－6飞机高度700米、速度900千米／小时，两机之间间隔5－10千米。敌机就在云下飞行。51分15秒，歼－5战机的驾驶员胡英法于右30度、距离4千米处发现敌机，立即报告长机和地面指挥所。

“你攻击，我掩护!”长机李纯光在发出攻击命令的同时，也发现了敌机。

福空指挥所听到飞行员的报告后，地面领航员根据指挥员的决定，立即向飞行员发令：“没有发现什么新的情况，坚决打!”

胡英法迅速占位，以400千米／小时的速度接近敌机，当距敌机800米时首次开炮，因距离远没有击中，继续接近至576米时第二次开炮，击中敌机尾部，距敌机140米时从敌机后上方向左拉起脱离。随后长机李纯光进入，他保持400千米／小时的速度，边修正角度，边降低高度至200米，与敌机的距离越来越近，连空军的机徽都清晰可见。歼一5的瞄准具光环已套住敌机，李纯光的手紧扣住驾驶杆上的机炮扳机，距敌机360米时，向敌机开炮，只见敌机左发动机冒出白烟。距敌机130米时，李纯光向右拉起脱离。此时敌机左发动机已停转，只靠右发动机飞行，速度越来越慢，高度越来越低，危在旦夕，不断向台湾当局求救：“遭共军数架飞机攻击，情况危急，请求紧急援助。”

这时，台湾当局方如梦初醒：空中无掩护机，临时起飞已远水解不了近渴，只有听天由命了。李纯光接着第二次进入，冒着飞机失速的危险，距敌500~600米时再次开炮，又击中敌机尾部。当李纯光第三次进入时，离海面高度只有40－50米，距敌机310米开炮，击中敌机右翼根，碎片向海面飘落，敌机失去平衡，摇摇摆摆地向大海冲去。李纯光在高度20－40米时第四次进入，距敌机320米处又开炮。当他第五次进入时，敌机已坠人大海。此时，李纯光、胡英法即上升返航。歼－6双机在完成掩护任务后也随即返航。

为了掩护歼－5双机进行低空攻击，福空指挥所还先后组织漳州机场起飞4架歼－6型飞机，高度9000－10000米，在龙田附近上空作掩护，吸引台湾方面的注意力。还令福州机场起飞2架歼－6型飞机在闽江口上空，高度6000米，担任空中联络传话和掩护任务。这次志在必得、非常周密的作战行动获得圆满成功。

葬身大海　丑剧完结

空军接送叛匪的HU－16型救护机被人民空军击落坠入大海后，据来自台湾的情报透露，机上共有17人丧命。由于事先没有进行有效的护航，出事后台湾海、空军乱作一团，不知所措，虽然出动了30多架次F-86型战斗机和多艘军舰到出事海域搜寻飞机残骸和打捞尸体，但一无所获。

被台湾当局欺骗宣传掀起的欢迎“义士”的人群，在台北机场困守了一天，又饿又累，疲惫不堪，直至傍晚仍无消息。人们纷纷开始抱怨，并责问有关当局怎么回事?最后被无奈地告知飞机“不幸失事”，以谎言掩盖事实真相，草草收场，这出丑剧才落下了帷幕。

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