6081米途锐登顶汽车最高海拔

海拔6081米,智利安第斯山脉的奥霍斯,德尔萨拉多峰,世界最高的火山。

把这几个词放在一块你会想到什么?仅仅是高寒和缺氧吗?

其实在你能想到的这些情况之外,还有更糟的情况等着你。

也许用“人间地狱”来形容这里恶劣的环境一点都不为过。这座令人生畏的火山汇集了人类所能遇到的一切恶劣的环境――在山麓,等待你的是灼热的阳光和一望无际的沙漠;在山腰,火山泥和腐败的植物形成了令人生畏的沼泽;而随着海拔的上升,空气会稀薄得让人难以呼吸……

或许你认为没有人想去经历这个噩梦?但是,你错了!一群执着的科学家和一辆传奇的大众汽车――途锐,选择了这条畏途。带着科学的梦想和超越人体以及汽车极限的憧憬,他们踏上了征程。

2005年1月,由雷纳・泽特罗(Rainer Zietlow)领队,大众汽车途锐和科学家们从智利的阿塔卡玛沙漠开始踏上了征服这座高峰的旅程。这是世界上最干的沙漠,灼热的太阳吸干了每一滴水分。从海拔5000米以上,所有的人员都戴上了氧气面罩,而途锐却依然忍受着冰冷稀薄的空气。这样严酷的环境对于人和车来说都是不小的考验。干燥稀薄的空气会让发动机“呼吸困难”,动力输出将下降到正常情况的20%-25%,汽车也会感到“身体乏力”;陡峭的斜坡同样也会让汽车望而却步,就像你需要绳索和登山杖一样,在没有四驱系统的辅助下,汽车想登上这样的斜坡是天方夜谭;此外,沙漠、沼泽等也会为你和你的车制造无数的障碍……

但是途锐的极限脚步总是令人难以置信。这只8人远征队,成功地驾驶着途锐登顶火山,GPS显示的高度令人惊讶――6081米!这是世界吉尼斯纪录中汽车所到过的最高高度。在这样极端的海拔上,途锐的V6发动机只能提供相当于正常情况下四分之一的动力。此次大众汽车途锐远征队的驾手是多次赢得欧洲汽车探险之旅大赛的冠军罗纳德・波尔曼(Ronald Bormann)。在这次远征中,当路途中出现一人高的巨石阻挡前进去路的时候,正是他对途锐的驾轻就熟,带领着全队驶出了困境。

高原专家雷纳・费斯彻(Rainald Fischer)教授为队员准备了氧气瓶,及时地帮助队员们预防和克服了任何可能危害生命的高原反应。途锐顶部配备的探照灯,照亮了漆黑夜晚中崎岖的石子路。德累斯顿大学的制图研究院为远征队的行程特制了新的地图,保证了远征车队成功的峰顶之行。

除了挑战机械极限,此次活动还有一项非常重要的收获,那就是在波茨坦地质研究中心的指导下,在这个深受地震和火山爆发威胁的地区,建立了地震监测站,从而有力地推动了地震研究事业的发展。大众汽车途锐则当之无愧地成为此次行动中的极限英雄。

不管是崎岖山路,还是柏油马路,不管是作为达喀尔拉力赛的比赛及服务用车,还是担当科学考察探险车队,大众汽车途锐都一再向世人表现出其适用多种用途的惊人禀赋。