桥梁钢结构制造工时定额标准的建立与应用

上世纪90年代国内第一座全焊接钢箱梁主梁结构悬索桥—西陵长江公路大桥的建设，到如今钢结构桥梁遍及全国各地、江河及海上，钢结构已发展成大型桥梁建设的主流。作为桥梁钢结构制造企业，劳动定额作为企业产量规模测算和劳动分配核算的重要依据，始终担任着重要角色。劳动定额作为一项基础性的技术管理工作，需要与产品对象变化相适应，才能跟上企业发展的步法。

建立桥梁钢结构制造工时定额的必要性

1.应对桥梁类型变化的需要

随着桥梁设计日益现代化，桥梁的结构形式千差万别，外观和内在质量上都提出了更高的要求，桥梁用材料、制作加工技术也在变化，而国家、行业在劳动定额管理方面没有现成的桥梁钢结构标准可用，所以根据桥梁钢结构的产品特点建立工时定额很有必要，而且还应标准化。

2.采用新设备、新工艺技术发展的需要

随着科技的发展，新的加工设备不断出现，制作工艺技术也在不断革新；如：以前以火焰自动切割为主，现在有等离子切割机、激光切割机；以前由人工手摇压制反变形焊接胎架改为自动液压反变形焊接胎架等，施工工效在提高，所以根据新设备、新工艺发展适时地制定定额并形成标准很有必要。

3.提高定额管理工作质量、保护和激发工人生产积极性

定额工时的查定是一项技术性较强的工作，也是一项非常细致、复杂的工作，定额工时更直接关系到生产工人的经济利益。既要控制生产工费成本，又要保障生产工人的经济收入，保护和激发他们的劳动热情，科学合理地建立劳动定额标准就显得尤为重要。

4.提高定额人员自身业务素质的需要

“工欲善其事，必先利其器”，制作工时定额标准作为定额员的工作工具，它能提高工时查定效率和质量，是定额员工作业务自身提高的需要。定额测定和管理工作是兼具自然科学和社会科学的特征，它对定额人员的专业技术和思想品质要求很高。要求定额人员不仅要懂得生产工艺技术还要懂得组织管理，还要有优良的思想品质，通过建立和应用工时定额标准，让定额人员在实践中学习和提高业务技能，满足企业的需要。

建立桥梁钢结构制造工时定额标准的目标和路径

作为一项定额并形成标准，首先应达到科学合理性、实用性、可操作性的目标。那么在实际的建立过程中要做到四个方面：一是参照依据可靠，二是采集数据真实可信、三是标准化内容可行、四是标准可应用程度高。为达到目标，主要按以下路径进行标准设计。

1.以原“钢质船体制造工时定额标准”为原形

因造船行业专业化程度高，实行标准化较早，国家行业部门在上世纪80年代末制定了“钢质船体制造工时定额标准”。在上世纪90年代中期从第一座钢箱梁桥“西陵桥”开始，就对钢箱梁桥节段制造工时定额进行了初步的探索，收集了第一批原始资料，经比较确认钢箱梁与船体的钢结构制造相似程度高，因而在造船标准的基础上选择性的应用，制定适用于钢箱梁桥制造的工时标准；在以后的同类型产品制造中，逐步积累工时定额制定的经验，制定了：“钢箱梁节段制造工时定额标准”；通过了几年的工作实践，应用中逐步修改、完善。由于是在国标的基础上制定的，可信度较高。

2.按结构类型进行定额标准分类并切合生产实际

为使制定的标准内容覆盖到整个的工序过程，标准水平能够与实际的生产效率相适应，进行大面积的劳动工时测定和写实观察，将收集的写实资料加以分析整理，从制造的各种类型钢结构桥中，分析工时制定和完成情况，按工艺流程的工序制定工时标准，又将“钢箱拱”“钢管拱”纳入了标准化的制定范围。从标准内容上按钢箱梁、钢箱拱、钢管拱桥钢结构分类分别编制相应的工时定额标准。

3.标准编排形式和内容通俗易懂，可操作性强

标准编排形式和内容上采用定额人员工作中比较熟悉的、常规的表现形式，按具体生产工序以表格加说明为主的表现形式，初具工程管理知识的非定额员和其它相关人员也能看懂。这样能使定额人员工作具有延续性，业务熟练程度会加强，其它人员也能一一对应比较查看，发现问题及时反映，能让标准有一个逐步完善的空间。

编制“桥梁钢结构制造工时定额标准”的方法

因钢结构千变万化，标准是不可能完全覆盖的，所以从实际工作需要出发，将比较成熟的较有把握的先确定下来，然后再进一步扩大范围，积累资料。根据施工工艺流程进行系统的编制，再将具体数据科学认证，确认某工序工时标准的制定。 具体做法是：

1.采用标准借鉴法：将国家以前的劳动定额方面的标准作为参照，再结合具体生产现状进行。例如：半自动气割、拼板、冷加工、焊接等，就是将现有的设备参数结合施工工艺以原船用标准作为依据重新制定。2.采用施工现场测时、写时法：过去没有数据积累和依据的情况下，通过施工现场测时、写实，收集原始资料后进行分析整理的一种方法。 3.统计分析法：根据过去已制作过的同类型产品或相同的零件、工序的实动工时或产量的统计资料，在整理和分析的基础上，结合生产技术组织措施，确定劳动定额的方法。 4.比较类推法：又称比较定额法或典型定额法。它是以现有的产品定额资料作依据，经过对比分析，推算出另一种产品、零件或工序定额的方法。

结 论

通过建立桥梁钢结构制造工时定额标准，填补了这一行业制造工时定额的空缺，实现了科学合理性、实用性、可操作性的目标，使定额人员和相关部门有定额工时标准作为工作指导；在工作使用中具有统一性，提高工时查定效率，避免工时查定过程中的盲目性；相配套制定并使用标准，使工时标准更符合生产的实际。

（作者单位：武船重型工程股份有限公司）