高性能混凝土在高铁桥梁施工中的应用

摘要：随着科技的逐渐发展，各个行业的工程所使用的材料产生了变化，现在很多的建筑工程常常采用高性能混凝土，因其有很卓越的性能优点，并且有很广的适用范围，因此在进行高铁的施工时，也会选取这种材料。本文说明了高性能混凝土的性能、高性能混凝土原材料和技术要求、在施工的过程之中高性能混凝土质量的控制。

关键字：高性能混凝土；高铁桥梁；施工

高性能混凝土是一种高科技的新材料，能够提高混凝土的本身作用，并且在建筑的工程项目中，能够发挥出很强的作用。而且高性能混凝土提高了混凝土经济上的价值，以偶同混凝土为基础，通过现代化的混凝土技术的研发，将混凝土的本身价值改善了。和普通的混凝土相比，高性能混凝土主要的优点是耐久性，并且就体积性、高强度性、工作性和实用性而言也要优于普通的混凝土。

一、高性能混凝土的性能

与普通的混凝土相比，高性能混凝土有很明显性能的优势，其性能的优势主要表现在：

（1）高性能混凝土拥有高工艺性。混凝土工艺在振实、浇灌、运输、拌和等工序的操作中是有一定要求的，在进行施工时要求质量稳定、不产生离析，在施工完成之后混凝土要有表面光洁、平整、匀质、密实等性质。想要确保混凝土质量就先要取得工艺性能上的优势。一旦工艺性能得不到提高，那么混凝土也就不可能达到很高的高强度性、高耐久性与高体积的稳定性。

（2）高性能混凝土拥有高耐久性。很长很时间以来，在建筑的发展历程中，混凝土一直是主要的建筑标志和建筑材料。经过了很长时期的实践和发展，高性能混凝土的耐久性在高铁工程的质量中有着很大的促进作用。很多的国家在建筑的过程中使用了混凝土，但现在出现了很多的问题，很多的混凝土建筑设施已经相继的进入到了老化期，建筑的命运是由混凝土耐久性来决定的，高性能混凝土能够将这些问题解决掉，改变了建筑物的发展命运。因此要将高性能混凝土的致密性提升，确保其价值，有效减低裂缝出现，有效的增加了高铁桥梁的耐久性。

（3）高性能混凝土施工的工艺性能。在高铁桥梁的建设施工中，施工的工艺性能始终贯穿着其各项的操作工序，也包括振实、拌和和浇灌等操作的工序。工艺性能能够减少在高铁桥梁施工中混凝土的离析现象，确保高铁桥梁的质量。高工艺性的混凝土拥有密实匀质特点，能够确保高铁桥梁建筑结构的的表面光洁和平整。并且混凝土施工的工艺性与混凝土的质量有着直接的联系，能够在提升混凝土工艺性能的同时，提升混凝土的高耐性、高强度和高体积稳定性。

（4）高性能混凝土的高强度性能。对于高性能混凝土来说，混凝土的强度非常重要，其决定着路桥建筑体积的稳定性，也能够达到高强度的路桥建筑的要求。在施工时需要通过建筑所要求的特殊情况与特殊位置来把混凝土的强度进行改变。对于路桥工程的建筑结构来说，其特殊的要求需要根据特殊的环境来进行变化。

二、高性能混凝土原材料和技术要求

高性能混凝土原材料含有：水泥、外加剂、矿物掺合料等。确保混凝土的工程第一步就是要确保原材料技术。高性能混凝土中原材主要的技术指标有：

（1）水泥。水泥应当选取普硅酸盐水泥或者是硅酸盐水泥。在水泥之中，氯离子的含量应当不大于 0.1%；碱含量应当不大于 0.8%；细度控制应当在10%；C3A的含量应当小于8%。如果水泥的细度高、C3A的含量高，那么其比表面积就会很容易增大，混凝土用水量就会增加，导致了混凝土落度的损失过快，甚至还会出现假凝和急凝现象，这不只是影响到了混凝土外观的质量，还会直接的影响到其耐久性。

（2）外加剂。外加剂和水泥的相适应性、掺量、含气量、流动性以及减水率都会对混凝土的工作性产生影响。高铁桥梁的外加剂适宜使用聚羧酸系列的产品。其技术的指标主要有：在外加剂中氯离子的含量需要小于0.2%；硫酸钠的含量不大于10%；碱含量小于10%；含气量大于3%；硫酸钠的含量不大于10%；减水率大于20%。

（3）矿物掺和料。对于混凝土来说，矿物掺和料具有填充、免疫、、致密、活化以及减水的作用，其能够延缓在水泥的水化过程之中水化粒子的凝聚，降低由于坍落度而带来的损失。矿物掺合料适宜选取品质相对稳定的产品，其品种或为硅灰、矿渣粉、磨细粉煤灰或者是粉煤灰。以上的各种指标为：氯离子的含量不大于0.02%；含水量不大于1.0%；烧矢量不大于5%；粉煤灰细度不大于20%。

三、在施工的过程之中高性能混凝土质量的控制

（1）配比。在高铁桥梁的施工之中，混凝土原材料的配比应该根据高铁桥梁混凝土的结构设计，尽量使用比较精确的计量工具和检测工具，力求达到更合理的、更精确的设计结果。因此在施工的过程之中，需要注意到要和高铁桥梁施工的条件和施工的环境相结合，及时的改进和调整高性能的混凝土配比。

（2）拌和。在高性能混凝土进行拌和时需要根据高铁桥梁混凝土的配比要求和设计要求，严格的按照混凝土的施工技术的要求顺序来进行振捣和拌和，每一道施工工序持续的时间都需要使用科学控制，确保高性能混凝土的内部没有气泡，拌和良好。主料的含水量会影响到水灰比变化，进而影响到混凝土施工的质量，那么在雨天进行浇筑时，需要将水分考虑进去。

（3）养护。养护指的是混凝土的凝固成型，使水泥经过早期水化的反应等。在施工的过程之中，养护混凝土是一个非常重要的阶段，高性能混凝土的养护工作是不是合理和完善，直接的影响高性能混凝土的施工质量好坏，也会影响在今后的高铁桥梁使用的过程之中高性能混凝土结构的使用性能。所以在高性能混凝土施工还没有结束的时候，就要注意在其的硬化阶段对其的养护工作，确保高性能混凝土的表面湿润。一般养护的时间应当高于14天。对于面积很大的混凝土，需要按照其养护的需求，单独的制定方案并执行。

总结：在今年后的高铁建设的过程之中，高性能混凝土会使用的越来越广、越来越多，因此应当加大高性能混凝土的研究力度，以得到更好的高性能混凝土。还要在施工时严格的按照要求进行施工，让高性能混凝土发挥出更大的效果。

参考文献：

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