迷你风潮 第7期

个性的“迷你”小车就像穿梭于时尚之都的明星，它的一举一动都会引领新的风潮，带动大量“粉丝”追逐。最近出现了3款不同风格的Mini改装车，它们的明星风范一下子成为了众人的焦点，刮起了“迷你”的个性改装风潮。

狂野派对――Life Ball Mini by Agent Provocateur

在过去的几届欧洲AIDS慈善拍卖活动中，Mini分别推出了Versace版、Diesel敞篷版(意大利第一牛仔品牌)、以及摄影师Mario Testino特别版等众多特别为拍卖会准备的特殊Cooper车款。

今年在奥地利举办的“Life Ball(生命之球)”AIDS慈善活动上，世界著名的内衣设计公司Agent Provocafeur则向我们展示了一款由他们设计的定制版Mini Clubman，使它摇身一变成为一款非常特别的警车。

这家内衣设计公司的设计灵感来自英国有名的MINI警车，以黑色和粉红色警察标志为最大特点。车顶喷上了栅栏的图案，同时安装了一盏典型的闪光警灯，而尾窗的设计则取材于监狱里的栅栏。内饰上全部采用皮革装饰，呈现出一种奢华感。

毫无疑问，这款MINI是用于筹集善款的，它将在ebay网上进行拍卖，拍卖的所有收益都将捐献给Life Ball慈善活动。

移动酒窖――Aznom Chateau Mini

印象中几乎大部分的行动露天咖啡馆，都是选用造型颇具风格的古董旅行车，藉由古董旅行车独特的风味，搭配咖啡纯香的气息，更让人有种古典浪漫的诗情画意。相较于行动咖啡馆的诗情画意，移动酒窖应是给人个性感强烈的第一印象，而Aznom就选择个性较为鲜明的MINI Cooper S Clubman做为此改装基础。

出自意大利汽车车身制造商Aznom之手的MINI Cooper S Clubman，外观采用颇具复古气息的褐色搭配古铜色，并于车身多处使用木质色泽加以点缀，让Aznom Chateau Mini有着复古却不失时尚感的外观气息，内饰部分采用和外观相呼应的铺陈，同时更导入常见的饰板搭配，车内多处采用雕花皮革加以点缀，让车内呈现出典雅且优雅的气氛，并且和MINI Cooper sClubman车内既有的性能气息，形成强烈的对比。此外，藉由车厢后方宽广的行李箱，采用特殊的置酒设计，并于周遭设置优异的防振材质，可放置6个酒瓶和酒杯，并展现出独特的移动酒窖功能。

动力部分，Aznom Chateau MINI搭载1.6L L4涡轮增压发动机，可输出175hp／5500rpm的最大马力，及240Nm／1600rpm的最大扭矩，并藉由附加的超压功能，更可瞬间缔造出260Nm的最大扭矩。此外，Aznom亦将轮圈升级为18英寸“Pace”铝合金轮圈，并搭配205／40R18 S－Drive横滨轮胎，让它在优雅的风格之下，亦增添几分性能气息。

小巧的杀气――AC Schnitzer Mini Cooper S Clubman

自上世纪60年代Morris Mini Traveller和70年代Mini Clubman Estate等概念车演化而来，英国经典小车Mini在去年推出同样复古可爱的Mini Clubman。而身为BMW和Mini车系的改装专家，德国AC Schnitzer近期也为Mini Clubman推出专属的改装套件，在动力升级的同时，赋予其更显动感的外观样貌。

承袭Mini车系的可爱造型，AC Schnitzer并未大刀阔斧地为Mini Clubman进行改造，仅在前保险杆下沿换上线条丰富的裙边，略增杀气。而在车侧和车尾的部分，AC Schnitzer则按例加上桂冠图腾厂徽。此外在轮圈部分，AC Schnitzer提供传统的17寸Mil铝合金轮圈，或是全新设计的四辐双肋18寸Mi2铝合金轮圈可以选择。

针对Mini Cooper S Clubman搭载的1.6L涡轮增压发动机，在AC Schnitzer的巧手调校下，最大马力可提升至226hp，最大扭矩也达到285Nm；而采用柴油发动机的Mini Cooper D Clubman，则具备136hp的性能升级套件。此外AC Schnitzer还提供左右双出的运动化排气管，带来性能和听觉上的双重享受。

因应动力提升，AC Schnitzer针对纽博格林赛道为其设计了车身高低可调的悬架系统，更加低矮的车身使Mini Clubman的操控表现大幅精进，而厂家特别为其开发的最高锁定75％的限滑差速器，可以稳定有效地将扭力输出至适当轮胎上。

小型超级跑车――Hamann Sportivo Fiat 500

HAMANN就是那传说中的无车不改，它不只会改兰博基尼、法拉利此类超级跑车。能让它动手的车都有一个共同点，那就是它们都足够的经典或特别。而这次对菲亚特500操刀，无疑就是看中了它所代表的元素、理念以及历史。

这款被命名为SPORTIVO的菲亚特500，被按照HAMANN传统风格进行了升级，让人一眼就能识别。首先，它被换上一套大得比例失调的17英寸铝合金轮圈，同时底盘高度被调低了30mm。其次，一套全新的中尾段排气管，不但让这款小车的1.4L汽油发动机能发出更加美妙的声浪，还能小幅度地提升动力。而使用1.3L multijet 16V柴油发动机的版本则被重新修改了ECU程序，从而使动力提升了15hP，达到90hp的最大输出。在强劲的动力下，一套HAMANN全新的刹车系统也不可缺少，前280mm的大直径刹车盘、对向4活塞卡钳与后240mm的刹车盘足以应付驾驶需求。

新菲亚特500车厢内部的改进则很少，仅采用了刺绣的HAMANN sportive标志及一套铝金属踏板装饰。

复古辉煌――Fiat 500 Abarth Assetto Corse

在意大利布雷西亚，菲亚特旗下的Abarth竞技部门发表了限量仅有49辆的500Abarth Assetto Corse，这是辆针对赛道而特别开发的车种。其车名早在1963年便已名扬车坛，此番复出更是别具意义。

500Abarth Assetto Corse的动力，是来自排量1.4L、Garrett涡轮增压的4缸发动机，最大马力输出200hp、最大扭矩300Nm。该车换装了降低车身高度的运动型悬架系统。大型刹车卡钳，且全车重量降低在2000磅《907kg》以内。

外型上500Abarth拥有攻击性的车头与保险杠设计，再加上17英寸铝合金轮圈、空气动力套件以及各个霸气的造型装饰(包括气势强悍的灰色涂装、红色Abarth侧面条纹) ABARTH性能团队更针对这辆新车彻底导入轻量化工程，让整备质量比民用版本的菲亚特500轻180kg左右，车内大量采用碳纤维与铝合金等轻量化高强度材质，除了加装防滚笼强化车架刚性，还有赛车座椅、竞技方向盘与碳纤维材质的门板以及Assetto Corse安全帽、手套、鞋子等附加配件。