市政道路工程质量通病及防治管理分析

摘要：随着西部地区社会经济的快速发展，市政基础设施的建设进入一个快速增长阶段，但市政工程中也常出现一些质量问题。本文分析市政道路工程中常见的质量通病及产生原因，并分析其防治与管理手段，为市政工程建设与管理提供参考。

关键词：质量通病；市政工程；道路；防治管理

中图分类号：TU528.58 文献标识码：A doi：

0 引言

近年来,在国家有关政策的支持下，呼和浩特的城市发展步入了快车道,市政工程建设的质量问题是关系国家安全稳定大局的大事，直接关系到人民群众对政府的满意度。但当前市政工程建设过程中还存在管理粗放的问题，需要进一步的优化,以不断提高市政工程建设项目的质量。市政道路工程是市政工程重要组成部分，优化其质量对城市的交通出行意义重大，本文将分析市政道路工程中常见的质量通病及成因，分析市政道路质量影响因素，为优化市政工程管理提高参考。

1市政道路工程质量通病

市政道路工程中容易出现的质量问题很多，但以下几种质量问题较为常见，可以视为质量通病。

(1)改造道路不平整，防护工程质量差。

舒适性是道路工程的主要指标之一，道路不平整主要是施工控制质量不够好，平整度差直接导致车速降低，行车颠簸，另一诱发结果就是车辆在颠簸时会产生冲击荷载，从而使得车辆和道路本身的使用寿命缩短。同时，道路不平整也会引起路面排水路线的混乱，路面积水大大影响路段的通行能力。产生道路不平整的主要原因在于两个方面，一方面在施工时，要注意基层平整度，如果基层平整度控制得不好，就会出现浪式起伏；另一方面，如果路面施工控制得不好，摊铺机和压路机操作人员水平有限会引起基准线或者滑靴失去控制，造成路面不平整。道路施工时要从路基平整开始，各个环节都要注意好，行层层的控制，特别是控制好高程。

(2)新建道路路基沉降。

路基的不均匀沉降主要原因在于局部高填土或软土地基超限，不当深填、高填及半填半挖，会造成道路在通车一段时间后出现下沉。施工时若分层太厚，或冬季施工时采取的措施不当等可能致使路基不均匀沉降。路基填料压缩的系数太大也是沉降的因素，使用了高塑性指数的粘性土等等。

(3)沥青路面很容易被破坏。

早常见的现象就是路面在竣工后不仅会通车一两年就会出现路面大面积的破损，这也说明了施工控制没有得到较好的实施。现在，企业在施工时很多的路面工程没有全面的考虑路面的压实度的要求而只是过分追求平整度；材料到场和终压温度非常低的，特别是在低温情况下如过度的进行加上材料配合时比例不当，再加上所使用的基质沥青没有达到一定的标准；路面基层特别是路床、基底承载力较差，弯沉值又非常大。除此之外，因为路面基层材料的收缩，也有可能导致沥青路面的反射裂缝，极大的引起早期破坏。雨雪天气的话水会沿道路裂缝渗入路面基层和土基，从而大大的降低了路基路面的稳定性和强度，使部分路面发生变形，进而扩展成为网状的裂缝。碾压中也会产生一些细微裂纹及反射裂缝，这些在早期的时候虽然不影响行车，然而由于水分的侵蚀和阳光的照射，这就加大了面层沥青混凝土的开裂，从而减少了沥青路面的寿命。

(4)预应力结构孔道压浆不实。

灌浆的强度很低，在孔道内对其填充不饱满，这些都容易对预应力钢筋产生锈蚀，而且对那些利用灌浆握裹钢材进行传递预加应力往往给结构混凝土带来极大的削弱。

(5)水泥路面断板、开裂、起砂及蜂窝麻面的情况。

由于采购的水泥没有达标，其安定性不够稳定，所以混凝土在搅拌过程中水的比例太大，从而降低了路的表面强度，在施工结束后经过磨损易起砂；在施工时，收抹压光时间太早或者太晚，人为在混凝土表面洒干水泥或者水等等，以及由于养护不够及时，或者路面还没有达到最佳的强度即开始施加超负荷载等等，这些现象都引起表皮开裂或者表皮脱皮；如模板拼装不够严密，表面清理不干净且不牢固，这些都是最常见的情况。

(6)管道出现渗水。

如果管道基础条件不好的话就会导致管道和基础出现不均匀沉陷，会引起路面的局部大面积积水，更严重的情况，如管道断裂或接口开裂等等；如果管材的质量非常差，那么管道在其外力作用下也会产生破损或接口开裂；如果闭水封口处封闭得不密实，就会因为其井内而被人们所忽视。

此外，诸如盲道口道板的安装不够牢固引起脱落，人行道上的检查井井盖和道路高差出现超标等也是市政道路工程常见的质量通病。

2防治管理措施

缘于政府的强力管控，近些年来地方政府及工程技术人员对工程质量的认识和掌控有了大幅提升，但纵观国内各个城市，市政道路工程中均存在不同程度的质量通病，总体而言，我国建设工程还处于粗放发展阶段，较国际领先的精细化管理有着较大的差距。就提高工程质量而言，施工单位提升技术管理水平存在较大空间，但对直接或间接参与工程建设的各方进行宏观和系统控制将是事半功倍，高屋建瓴的方法与途径。

(1)招投标环节的把控。

招投标不仅仅是工程质量，其对整个项目的顺利实施均有着重大影响。国内招投标领域存在一些共性的不良现象。比如企业围标，比如企业资质借用，挂靠。围标、陪标破坏了公平竞争的原则，使得建设单位不能择优选择，这对工程造价、工程管理有巨大的弊端。企业挂靠使得甲方选择的施工单位在人员和管理上存在巨大缺陷，一旦工程发生重大质量事故和安全事故，不仅工程质量、效益没法保证，还将影响参与建设的各方。招投标过程对工程建设有着重大的导向作用，把控好招投标环节对建设项目的实施有着重大的意义。

(2)甲方管理人员的恰当参与

甲方管理人员在工程建设中所起的作用巨大，但不恰当的参与会直接影响项目的实施，影响工程质量。这里分析两个不恰当的参与方式，一是甲方参与少，认为工程质量是施工单位的事，甲方的职能由监理代为施行。另外一种不恰当就是过度参与。甲方或出于自己专业不足或上级领导的指示等，对建设工程的设计、进度。质量等过度干涉，影响了建设工程的科学性。

(3)市政道路工程监理不到位

从主观方面来讲，就决定了建设监理市场存在着极在原隐患，即先天不足。监理行业门槛低，供需比例严重失调，“僧多粥少"，恶性竞争比比皆是。监理公司间不正当的竞争，诸如压级压价，低价中标，从而在技术人员的配置上通常是“老弱病残”直接影响其对工程建设的作用。此外业主方对工程的过度主导也不利于监理工作的顺利开展。

3结束语

市政道路工程质量通病的产生最直接原因是施工环节管理不够精细，这就要求参与建设的各方在工程建设中优化各自职能，遵循工程建设客观规律，以不断提高市政工程建设项目的质量，克服质量通病。

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作者简介：张灵通(1968-)，男，本科，工程师，内蒙古呼和浩特人。