对公路桥梁的养护管理与养护对策的探究

摘要：中国经济的高速发展，也带动了基础设施建设的开展。公路与桥梁在神州大地绵延展开，形成巨大的网络。但是同时，车辆和行人的碾压也给公路和桥梁的保护带来了严峻的考验。很长时期以来，我国公路和桥梁的管理的现状就是重视建设而忽视养护。养护的缺失使得道路桥梁的寿命缩短，造成资源的浪费，应该加强公路桥梁的养护管理，改善和强化养护措施。

关键词：公路桥梁；养护管理；养护措施

Abstract: the rapid development of China's economy, also contributed to the infrastructure development. Highway and bridge in throughout the stretch for carried out, formed huge network. But at the same time, vehicles and pedestrians to crush roads and Bridges protection brought serious test. A long period, China road and bridge of the present situation of the management of the construction and maintenance of the attention is ignored. The lack of the maintenance of roads and Bridges that shorten life, causing the waste of resources, should strengthen highway bridge maintenance management, improve and strengthen the maintenance measure.

Keywords: highway bridge; Maintenance management; Maintenance measures

中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：

1引言

随着我国经济的发展，交通事业也不断进步，公路桥梁的交通流量迅速增加，车载负荷对公路桥梁的压力越来越大。虽然我国道桥建筑材料和技术有了较大发展，但是由于我国公路桥梁的管理中一直是重视建设，忽视养护，道路桥梁的维护和管理工作相对落后，要进一步完善道路桥梁的养护管理，改进养护措施。

2中国道路桥梁管理现状

九十年代，我国高速公路迅速起步，大批的公路被建设起来，但是由于设计和技术上的缺陷，加上车辆荷载的不断增加，公路和桥梁的损坏加大，给行车安全带来威胁。公路桥梁的养护工作中存在很多问题。

公路桥梁的桥面存在严重的污染情况，杂物不能被及时清理。没有专人对公路桥面进行清扫和管理，路面、桥面不清洁，异物容易堵塞泄水孔，泄水孔不通畅，使得桥面在雨天大量积水，腐蚀浸泡桥面，减少桥面寿命。冬天遇到雪天，融化的雪水无法及时泄出，非常容易结冰，威胁行车和行人的安全行使。

桥梁的栏杆破损严重，且维修不及时。由于风化侵蚀等自然因素以及交通事故和车辆的撞击，加上一些人为的破坏，对栏杆造成损坏。栏杆被损，不仅使桥梁的外观受到影响，同时也威胁到行驶车辆和行人的安全，导致交通事故的产生。

公路桥梁的两端交接不齐，经常会出现桥头跳车的现象。桥头跳车不仅使车速降低，而且，如果长期经受车辆的冲击，桥梁的两端就容易在强力碾压下被磨碎，使桥梁的质量降低。

桥梁构件被损坏后没有及时修护。构件投入使用，经过长期的风化锈蚀，经常会出现裂缝、生锈、变为等问题，如果再平时不能及时维修，就容易使混凝土缺乏支撑而脱落，使钢筋锈蚀，支座活动不便等问题，虽然这些只是小问题，但是如果不及时解决，就容易引起大问题。

通水孔被阻塞，使桥梁积水，使桥梁被水冲毁。桥孔淤塞使得河道无法及时得到清理，如果遇到洪水，桥孔的泄洪能力会减弱，水流产生很大的冲击力，将桥梁冲垮。桥梁的相关资料不足，桥梁和道路的很多情况无从查起，相关资料缺失，技术数据不全，甚至有的公路桥梁没有登记，使得桥梁的维修和检查无法与公路桥梁的实际情况相符合，维修效果不明显。

3公路桥梁养护措施的改善措施

3.1加强日常巡查

在日常养护中，要对公路桥梁进行巡查，检查桥面是否出现裂缝、坑槽，看伸缩缝是否清洁，并检查是否出现破损，同时，要检查桥面是否有积水现象，保证泄水管的畅通无阻；检查栏杆、扶手、护栏等是否出现老化、锈蚀、断裂等；检查桥头是否出现陷落、跳车等现象。巡查要保证经常性，每日检查后，要填写详细具体的巡查日志，并对每月的巡查中的重点问题进行说明和解决，为问题的解决提出合理性建议。如果在公路的日常巡查中发现的桥梁破坏属于结构性的，那么就极易影响行车安全，巡查人员要及时用安全标志对危险部位进行提醒和隔离，并且及时上报。

3.2建立公路桥梁信息数据库

计算机对办事效率的提高有重要作用，并且已经应用于各个行业各个领域，在公路桥梁的养护工作中，也可以利用计算机信息技术，将公路桥梁的竣工资料和设计图纸以及各项数据资料进行整合和存储，为养护和管理提供有效可靠的资料。同时，计算机可以摆脱以往信息的静态性，通过动态数据的分析，把公路桥梁的日常消耗和损耗也纳入数据分析中，对损耗率等进行测算，根据测算结果制定切实可行的管理措施和方案。

3.3树立公路桥梁养护意识

传统的公路桥梁管理工作中，存在着“重建设，轻管理”的落后意识，这种意识对我国旧桥的管理和养护以及维修加固的发展有着严重的阻碍作用。要想健全公路桥梁的养护，就要首先树立正确的意识。很多道桥部门片面强调公路桥梁的建设，认为建设新的比养护旧的更有成绩，因此忽视保养和维修工作。殊不知，公路桥梁的保护可以有效保证公路桥梁的安全，延长公路桥梁的寿命，不至于在短时间内就被破损，可以有效节约资源，不至于造成资源的浪费。因此，各级地方政府和有关部门必须要树立“建护并举，强化管理”的意识。

3.4加强维护保养人员的培训

人，是公路桥梁维修和保养工作的主体，因此必须千方百计地提高公路桥梁维护和管理人员的技术和水平。可以采取以下措施：

（1）岗位轮训、集训。对相关人员分期分批地进行培训，通过把它们派往专业院校学习深造，加强其理论知识的掌握。

（2）专家讲学试验。可以聘请就有深厚的理论功底，又有过硬的技术水平，同时又有着丰富的实践经验的公路桥梁专家到本单位、本地区进行知识讲授，并通过现场试验，对相关人员进行教育。同时，专家学者与国内外的先进维护技术的发展趋势和最新成就有着更加密切的联系，通过他们，可以及时了解最新的公路桥梁维护管理技术和理念。

3.5注意改进公路裂缝的加固措施

要特别注意钢筋混凝土桥的构件受拉区的裂缝。如果裂缝在允许的范围内，则应涂刷水玻璃或涂刷环氧树脂等方法，这种方法可以避免大气原因导致裂缝增大。如果裂缝超出了允许的范围，则应该用空压式方法，用外氧树脂来对裂缝进行填充。如果裂缝在0.4—0.5mm之间，则要把裂缝凿开，然后刷净，然后用环氧砂浆或高等级的水泥砂浆进行填补。对于砖、石和混凝土的裂缝，可以采用勾缝处理方法来防止裂缝的扩大。对于裂缝的养护措施，一定要坚持经常性和预防性。

4结语

公路桥梁的养护是提高公路桥梁利用价值和存在寿命的重要手段，改进和完善养护措施应该重点从意识、人员素质、相关技术等方面入手，这项工作是一项持续性工作，对于整个国家基础设施建设的发展有重要作用。

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