建筑总图在规划施工中的作用分析

[摘 要]要想进行建筑工程的规划与施工，设计建筑总图对整个工程建设至关重要。建筑设计中的一项重要组成部分就是建筑总图，其对于建筑项目发挥着十分重要的综合控制作用。任何建筑工程的规划与施工没有总图设计，就会在无形之中延长建设周期，从而使得建设投资增加，对建筑日后的功能使用产生影响。本文主要探讨建筑总图在建筑物规划与施工中的作用。

[关键词]建筑总图；规划施工；作用

中图分类号：TU981 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）18-0189-01

随着我国房地产行业的不断繁荣与发展，建筑总图的作用也日益突显出来。建筑总图主要是用来反映建筑物的位置、标高、朝向、地形、绿化布置以及建筑物和周围环境的关系等，是当前建筑工程施工定位、放样、土方工程等建筑项目进行的重要基础依据。[1]无论在协调性与预见性方面，对项目设计、规划等进行把握，还是在民用建筑设计中的室外总体设计、总平面报建以及总图管理等过程中，建筑总图都发挥着重要作用。

一、建筑总图场地规划概述

1、场地概念。场地概念狭义上指的是基地内建筑物之外的场地，主要包括运动场、停车场、绿地、广场等。场地概念广义上指的是基地全部内容构成的整体，有交通设施、构筑物、建筑物、室外活动设施等。

2、场地类型。依据建设特征与项目的性质进行划分，场地包括民用建筑场地与工业建设场地。民用建筑场地主要是为了适应货流、车流及人流等需求而设置，该类场地在建筑时充分考虑到建筑空间的造型、结构、流线、场地环境、建筑空间等因素，其建设周期并不长。工业建设场地主要是为了满足生产工艺流程而设置的，所以一般其交通运输状况较为复杂、场地面积较大，运输方式也较为繁多，但场地建设的周期相对较长。依据地形条件进行划分，可以将场地分为坡地场地与平地场地。[2]平地场地主要包括坡度在3%～8%之间的缓坡地或0～3%之间的平坡地，两种坡地的均为较好的建设选地；坡地场地主要包括坡度值在9%～25%之间的中坡地与坡度在26%～50%的陡坡地，或者是坡度大于50%的急坡地。

3、场地设计。环境设计中的一项重要环节就是场地设计，场地设计的主要内容包括：平衡场地挖填土石方工程量、确定场地可建设用地地平标高与范围、设定室内外地坪标高及建筑设施的具置、室外工程管线走向及位置、设定基础设施等工作。在此基础上同时进行环境设计、建筑设计、外部环境总体布局等。

二、建筑总图在民用建筑设计中的布置

（一）各建筑物在民用建筑群中的间距

进行民用建筑群中建筑物间距设计时主要考虑的因素包括防火、卫生、日照等因素，其中设计住宅建筑物之间的间距最主要是为了具有充分的日照，并且还综合考虑到消防、通风、管线埋设、采光等要求。[3]建筑间距系数的确定主要是根据城市建筑规模、建筑朝向和正南夹角、所处气候特征以及地理纬度等因素综合计算。

（二）场地地形与建筑群体布置

场地地形与建筑群体布置的联系十分紧密，由于场地地形的关系的不同，因而建筑群体之前的空间关系也有所不同。如果两栋建筑物室外的地坪差≥1m时，可以通过提高遮挡阳光的建筑工程来调整相差的高度，最后计算出间距；[4]再对丘陵与山坡边坡设计时，应当合理处理好支挡边坡、护砌，从而将总平面布置的特色突显出来，并且还能在一定程度上改善居民的视觉感受。

（三）建筑群体中的汽车库出入口、停车场及道路

建筑群体中的汽车库出入口、停车场及道路会在很大程度上影响到建筑群体的布置。简单明了的交通流向、科学的路网宽度是建筑总图设计者的不懈追求。要想有效实现车与人的分流，仅仅设计地下停车场是不够合理的，所以在建筑物规划时不仅要预留原有的固定车位，还应当预留相应的访客临时车位，只有这样才能做到设计的合理科学。此外，贯穿建筑物的人性通道与消防车道的位置也常常容易被忽略，因而在总图设计时需多加注意。

（四）边坡处理、管线综合、建筑群体布置与绿化的关系

绿化和地上停车数量、低容积率之间存在逆向关系。现如今，多数建筑工程为了满足不断增长的停车需求，通常会考虑设计地下停车库。由于覆土厚度会对投资造价产生影响，所以需要设计者在进行总图设计时依据管线竖向交叉及流向等情况确定合理的覆土厚度，充分满足绿化建设的需求。

三、建筑总图设计中的防火墙设计

1、登高面选择。在进行高层建筑消防登高面设计时，如果多个面均满足登高条件，建议将消防扑救登高面定在临街一面。同时，设计者还应当尽可能选择该地区常年风向的上风侧，从而有效避免在登高施救过程中，消防队员受到正面吹来的高热烟雾而无法开展行动。

2、登高边长、疏散楼梯与裙房。《高层民用建筑设计防火规范》第4.1.7条明确规定：“高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5米、进深大于4米的裙房.且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口”。因此，相关设计者在进行消防设计工作的时候，应当使防火设计切实满足国家相关规定与要求。[5]这么做的主要意义是登高边至少等于1/4周边长度且不小于一个长边长度，特别对于是部分多边形平面建筑与矩形建筑设计时应当满足一个长边长度作为扑救的登高边。此外，在登高扑救面一侧，应当设计出直通楼梯间或直通教室外的出口。这一规定主要目的是为了当火灾发生时，能有效保证人员的逃生与消防车的登高扑救。如果直通室外的楼梯设计存在难度，则需要在充分考虑安全经济的基础上，每栋建筑至少要在登高面一侧设计出一个直通楼梯的出口，并且在每一层都应当设计外挑阳台，这样才能充分满足建筑设计的规范要求。同时，这么规定还是为了满足裙房进深与高度的需求，主要目的是保证登高消防车能曲背靠进建筑物，从而开展施救工作。

3、高层建筑的登高场地与承载设计。在确定建筑物距车道的宽度及距离时，为了充分保障在紧急状况下车辆的正常交会，因而可以设计车道的宽度在6.5m左右。依据实际的火场作战经验考虑，车道距建筑物之间的距离应当超过5m，距离建筑物的最大距离可以依据当地消防部门的登高云梯、建筑高度等因素确定。[5]通常来说，小区道路与市政道路就能满足大型消防车辆的同行要求。但需要注意的是，在设计时应当尽可能避开地下水池、暗沟、管道以及化粪池等地下设施的影响。在地下建筑进行消防登高场地布置时，其层面楼板应当能足够承受登高车本身的载荷。

结语

建筑总图在建筑规划施工中的应用十分广泛，是整个建筑设计过程中的重要组成部分。相关设计者在进行总图规划时，应当充分考虑到经济、实用的原则，并且还要考虑到消防规划设计，结合建筑环境的多重因素，科学确定建筑场地的工程管线、构筑物、绿化、交通运输线路等基础设施的平面位置，从而使其在规划施工中发挥指导性作用。

参考文献

[1] 白金丽.在工民建教学中利用多媒体辅助建筑总图设计的探究[J].吉林教育，2012，22：39.

[2] 姬钟，王桃凤.人防工程总图设计与一般民用建筑总图的差别[J].江苏建筑，2013，S1：51-53.

[3] 李永明，李向东.建筑总平面图竖向设计和绿化布置的探讨[J].福建建设科技，2011，02：54-56.

[4] 吕娟.谈山地建筑总图设计的设计思路与方法[J].工程建设与设计，2013，04：25-29.

[5] 马业伟，李艳艳.浅论老厂改扩建规划思路与总图规划重点[J].工程建设与设计，2013，06：51-53.

[6] 常辉，吴耀懿.总图专业在民用建筑设计领域的角色[J].建筑设计管理，2009，11：18-20.