山西省煤炭物流发展问题分析及对策

[摘要]准确把握山西省煤炭物流发展形势，对促进山西省煤炭产业链的发展和保障煤炭物流供需安全具有重要意义。文章以现代物流理论为基础，对山西省煤炭物流发展过程中存在的主要问题进行较为深入的分析，以此为依据提出山西省煤炭物流发展的对策建议，力图为今后山西省的煤炭物流业发展提供新思路，加快山西省经济结构转型。

[关键词]煤炭物流 主要问题 政策建议 山西省

[中图分类号] F416.21 [文献码] C [文章编号] 1000-405X（2013）-9-293-2

1引言

山西省作为我国大型煤炭产业基地，煤炭物流业的发展在其经济结构中具有重要的作用。近些年来，随着各城市之间煤炭物流量的快速增长，其煤炭物流中转枢纽的地位将会越来越突出，而相应的物流设施等的压力也会越来越大，这将在一定程度上严重制约山西省的经济健康发展。

为此，深入分析山西省煤炭物流业发展存在的问题，提出解决山西省物流业发展问题的有效对策，努力提升山西省作为华北地区重要煤炭物流枢纽中转站的地位，完善山西省资源型城市功能，优化山西省产业、经济结构，实现全省综合效益的提升，有着战略性的意义。

2山西省煤炭物流发展问题分析

2.1政府没有足够的重视

早在2002年，山西省就已经开始重视煤炭物流的发展，但各级政府并没有将其作为一个战略目标来规划和实施。在现有经济体制中，煤炭物流行业受到多个不同的部门来分管，这样一来就缺少了对煤炭物流活动的整体规划。另外，由于各种运输方式所属的分管部门不同，各种运输方式在具体的运行过程中也呈现出了分立发展的局面。单一的煤炭物流运输方式常被部分物流企业运用，而以多式联运为基础的现代化煤炭物流服务方式并没有得到重视和发展。

2.2物流基础设施落后

近些年来，一方面由于山西省财政对煤炭物流基础建设的投资力度不够大，另一方面由于道路建设融资渠道的狭窄，导致山西省物流基础设施建设水平与其他较发达省市相比，还存在着很大的差距。另外，从煤炭物流设施交通建设情况来看，山西省已建成的交通里程总量还很小，加上山西省煤炭资源储量丰富，因此，单位资源所占交通设施数量，与其他省市相比同样存在着较大的差距。

2.3煤炭物流企业自身发展困境

山西省的煤炭物流企业在自身发展过程中，不同的存在着一些问题，其具体表现分析如下：（1）现有煤炭物流企业难以提供优质的煤炭物流市场需求的服务水平；（2）小型煤炭物流企业不具备竞争条件，导致煤炭物流的垄断发展；（3）相应煤炭物流企业技术设施落后，很难满足煤炭物流需求的现代化要求；（4）煤炭物流企业缺乏信息化的建设，跟不上市场进步的需求。

2.4煤炭物流园区整体规划不足

早在2001年，山西省委省政府就制定了一系列相关优惠政策来促进煤炭物流园区的建设，虽然积累了一些经验，也取得了一定的效果和进步，但是仍然存在很多问题。主要问题有：（1）缺乏建设煤炭物流园区的详细规划；（2）建设煤炭物流园区的政策没有落实到位；（3）各煤炭物流园区及企业之间缺乏应有的协作，没有形成良好的信息建设和共享平台。

3山西省煤炭物流发展建议

3.1重视煤炭物流的发展

山西省物流业发展起步较晚，使得山西省煤炭物流业发展的整体水平还比较低，这对于政府宏观调控来讲也是一个问题。山西省政府要为本地区物流业提供良好的发展环境，可以从以下几个方面来加强重视、采取措施：（1）统筹规划煤炭物流，有效实施物流规划进程。（2）建立并完善煤炭物流行业发展的优惠鼓励政策。（3）构建物流园区实施卓有成效的发展。（4）以可持续发展的思想要求并引导煤炭物流产业的发展。

3.2注重煤炭物流基础设施的建设

物流基础设施是作为一个媒介去完成物流活动的，它的建设水平是物流水平的一个重要的决定因素。山西省政府要实施一系列物流的新政策去促进物流基础设施的发展，以此来应对物流产业革命性的发展变化，使区域内各种运输方式的效率得到充分的发挥。（1）加强山西省的社会性基础设施的建设。（2）引导物流企对自身的物流设备设施进行改进。（3）在物流企业进行有效的资源整合的过程中进行积极正确的引导。（4）在经济手段的刺激下改善物流企业的基础设施。

3.3加强煤炭物流企业自身建设

山西省煤炭物流企业的发展水平是由物流企业自身建设状况决定的，所以加强山西省物流企业自身的建设，对于解决物流企业在自身建设中的问题就显得十分重要。综合分析，需要做到：（1）选取合理的服务策略，提高物流企业的服务的意识。（2）增加设施科技含量，提高煤炭物流服务水平。（3）改革物流企业内部结构，提高煤炭物流服务效率和质量。

3.4加强煤炭物流信息化建设

要想实现供应链的良好的运行，必须保证信息的共享程度和传递速度，因此信息系统的发展和建设必须放在建立供应链的重要位置。结合山西省煤炭物流发展的需要和特点，信息化建设中需要注意：

（1）要凸显政府的主导地位。物流信息化的建设必须靠政府的全力扶持和鼓励，政府应该发挥其在资金、规划、协调、政策等方面的宏观调控能力，因此，政府充分发挥它的主导作用，是信息化建设顺利有序的进行。

（2）突破关键性的信息化项目的建设，通过实现面的进展再加上具体的点的突破使物流信息化显现出真正的效果和价值。

（3）引入先进的信息技术和物流网络。在广大的物流企业或者是企业内部物流中充分应用射频技术、条形码技术、电子数据交换技术，并结合TQC等全球电子信息技术，实现煤炭物流的实时监控和全面提高。

（4）建设商务平台和物流网络信息。物流企业必须能够快速的响应顾客的要求，对有关参与方的数据的处理和接受必须及时，所以，必须要在物流、生产、客户等所有的相关企业的共同参与下去搭建物流网络平台。通过结合物流区域中分散的网点来改变有点无网和有网无流的物流现状。

3.5鼓励优先发展一批煤炭物流企业

现代物流的发展是一项十分复杂的工程，它并不可能在段时间内就可以在全山西省范围内得到迅速的发展。因此选择一批具有代表性的企业作为试点去发展和建设，并尽可能的把它们发展成行业中的领先企业，在这些企业的现代化进程中的教训和经验的基础上探索出一套适合山西省实际发展情况的方法和理论，并把它全面推广到山西省的所有物流企业，全面推进山西省的物流业沿着健康、稳定、快速的道路向前推进。

4结论

随着经济全球化的不断发展和知识经济的要求，实现国民经济可持续发展，必须首先对产业结构进行调整，优化现有经济增长方式。物流业已逐渐发展成为第三利润源泉，在推动全民经济发展的过程中表现活跃。因此，加强山西省煤炭物流业发展的相关研究，对于优化山西省产业结构，促进全省经济结构增长，具有非常重要的意义。

参考文献

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