试论绿色航空和维修发展应用的若干问题及其思考

摘 要：绿色航空和维修发展问题在现阶段注重突出航空事业可持续发展理念，通过绿色航空建设，更好地实现航空事业的可持续发展目标。但是结合现阶段实际发展情况来看，绿色航空和维修发展应用存在诸多问题，这些问题如何进行解决，成为绿色航空和维修发展的关键。

关键词：绿色航空；维修发展；问题及思考

前言：随着我国航空业的快速发展，绿色航空成为当下航空业面临的一个重要议题，绿色航空注重结合可持续发展理念，对现阶段航空业发展中存在的问题进行改善，从而保证航空业能够适应国民经济发展需要，更好地实现发展目标。航空业的绿色发展，还要注重维修的绿色发展，通过绿色维修发展，可以增强航空业的可持续发展能力，降低航空业对环境的污染和破坏。绿色航空和维修发展应用成为当下航空业发展的主题，如何把握绿色发展的关键要素，制定有效地发展对策，成为绿色航空在维修发展中应用的重要内容。

一、绿色航空和维修发展应用的若干问题分析

绿色航空和维修发展应用于航空业当中，注重从飞机机电系统、控制系统、液压系统角度出发，保证飞机在应用过程中，可以更好地符合绿色航空和维修发展应用需要。具体内容我们可以从下面分析中看出：

（一）机电系统发展应用的问题

绿色航空和维修发展在机电系统发展中的应用，注重实现飞机能量传递系统能够保证飞机稳定、可靠飞行的目标。飞机机电系统是飞机飞行的基础设施，也是实现航空任务的重要保证。飞机机电系统在发展过程中，注重实现综合化、多电化、智能化的发展目标，但是结合当下技术手段来看，距离这一目标尚存在一定的差距[1]。

（二）控制系统发展应用问题

绿色航空和维修发展在控制系统发展中应用，注重对主动控制技术和电传控制系统进行应用，能够以新的飞行控制方式，实现绿色航空和维修的发展目标。目前控制系统发展存在的问题，首先在性能控制和管理方面，要求控制具有综合化的发展特征；其次，在控制过程中，能够实现智能化的发展目标。控制系统的新需要，是绿色航空发展面临的一个较大难题[2]。这一过程中，如何将自主控制技术、综合飞行技术、变体飞机控制技术进行应用，是推进控制系统朝着绿色航空方向发展的关键。但是在实现过程中，仍旧面临较大的问题。

（三）液压系统

液压系统在上个世纪90年代，主要以34.5MPa液压系统为主，这一系统具有相对优秀的性能。但是在可靠性、作动器刚性、管道疲劳等方面，存在诸多的局限性。同时，这一液压系统使用寿命较低，维修较为困难。到了21世纪，节能型液压系统成为航空业发展考虑的重要议题，这也是绿色航空发展的一个必然要求。例如德国HAWA公司推出了紧凑式泵站系统，这一系统能够减少CO2的排放量，能够更好地实现节能目标[3]。由此可见，液压系统在新的发展时期，节能性和环保性成为绿色航空和维修发展面临的突出问题。同时，装备绿色维修技术，成为液压系统维修面临的一个突出性问题。这一过程中，主要涉及到了热喷涂技术、激光熔覆技术、气相沉积技术等，能够在维修过程中，实现对产品的优化和改造，并能够对报废产品进行有效回收利用。

二、绿色航空和维修发展应用的思考

绿色航空和维修发展应用，成为当下航空业发展面临的一个重要议题，结合现阶段发展情况来看，绿色航空和维修发展应注重把握以下几点内容：

首先，绿色航空和维修发展要注重对驱动因素进行把握。航空业发展过程中，降低其成本以及加强环境保护，成为其必须把握的一个重要内容。这一过程中，绿色航空和维修发展能够实现节能减排的发展目标，并且可以增强对报废产品的回收利用，从而使航空业可以持续性发展[4]。

其次，飞机系统在发展过程中，需要对发动机、燃油、电气、应急能源进行有效控制，保证飞机具有较长的使用寿命。同时，航空业发展过程中，安全性也是航空业发展必须考虑的一个重要问题。绿色航空和维修发展能够增强飞机的性能，提升飞机飞行的稳定性，从而保证飞机飞行具有较好的安全性，避免事故发生。

再次，绿色航空和绿色维修发展时，飞机控制技术是现阶段航空技术发展考虑的一个重要议题。先进的飞行控制技术应用，能够保证飞机具有较强的先进性，并在执行任务以及作战过程中，能够具有较强的效率和生存力。绿色航空及绿色维修发展，符合这一需要。

最后，装备绿色维修及再制造可以对能源、资源进行节约，减少航空业对环境的污染。绿色维修理念的应用和发展，可以对飞机使用寿命进行较好的管理，能够推进绿色维修人的培养，从而提升飞机维修技术水平，在解决飞机问题时，发挥了重要作用。

结束语：综合上述分析，我们可以看出，随着绿色航空和绿色维修理论的发展，有效地推进了与航空业有关的产业变革和发展。航空业未来发展，注重实现节能减排的发展目标，提升飞机的使用寿命，增强飞机的性能，从而推进航空业可持续发展目标的实现。在这一过程中，要注重立足于航空业发展现状，对现阶段航空业发展存在的问题进行改进，以满足航空业可持续发展需要。

参考文献

[1]林明，蔡增杰，朱武峰. 从绿色航空试论飞机系统的发展趋向和几点思考[J]. 液压气动与密封，2012，10：1-5.

[2]张云，戴永红，张志军. 绿色维修管理在航空加工企业的推广应用[J]. 机床与液压，2012，20：160-162+166.

[3]Hannah Davis，李璇. 易捷航空下一步将实现无纸化维修[J]. 航空维修与工程，2016，05：47-48.

[4]郭潇. 从绿色航空试论飞机系统的发展趋向和几点思考[J]. 硅谷，2014，16：2-3.