台上一分钟 台下十年功

俗话说：“台上一分钟，台下十年功”，“海巡31”船访美期间，与美国海岸警卫队成功开展了一场联合搜救演习，获得广泛关注。成功与荣誉的背后，是每一名参演人员十二分的努力与付出。

为保障联合搜救演习的成功，巡查执法支队制订了联合搜救演练方案，并先后在珠海高栏港海域进行了4次海事直升机与“海巡31”船、“海巡31”船救生快艇联合搜救演练，搜救演练过程中，交通运输部海事局副局长曹德胜、广东海事局副局长庄则平先后赴演练现场进行观摩指导。8月14日美国海岸警卫队联络员康百利上校到达珠海演练现场观摩海空立体搜救演练，双方对联合演习方案交换了意见，达成了原则上的共识。

由于这次出访是海事直升机第一次随船远航，第一次随船出访美国，为了做好直升机随船出访工作，执法支队专门召开了直升机随船远航安全评估会，邀请了飞行专家、机务专家、机组人员以及其他资深专家，对直升机随船远航存在的风险点进行全面评估，并根据评估报告详细制订了海事直升机船载远航应急保障方案，成立海事直升机安全保障与飞行组，并特别针对直升机系留、直升机旋翼拆装、着离船、抛投救生筏、超出安全起降条件需备降等可能出现的事宜做好预案。

同时，为保障圆满完成联合搜救演习工作，直升机组人员做好了各项准备工作和打硬仗的心理准备。出发前，他们在高栏水域附近共进行了3次抛投救生筏演习，不断总结经验，查找不足，加强机组人员的沟通，提高共同协作能力。出访中，他们更是不敢有一丝马虎，近4500海里的航行无论是对直升飞机还是对机组人员来说，都属首次，他们经受住了大风浪的考验，特别是直升机的进、出库和旋翼拆装全部是在船舶航行中完成，机组全体人员克服晕船的痛苦和太阳的灼晒，一次又一次完美地将直升机安全拆装并进出机库，航行途中轮流不间断的巡视检查，不放过任何蛛丝马迹安全隐患，确保了直升机系留安全。

9月3日，“海巡31”船经过11天4500海里的长途航行抵达夏威夷火奴鲁鲁港外水域漂航，随船海事直升机机组人员克服疲劳立即组装直升机旋翼，检查直升机的各项性能，进行地面试车；9月4日在火奴鲁鲁港外水域进行近1小时的空中飞行性能测试，这也是海事直升机在境外首次飞行，随船中央电视台记者随直升机进行了航拍。

最终，我们于9月6日经过近60分钟的搜索，成功完成了这一接近实战的海上搜救演习任务。赢得了满堂喝彩。美国海岸警卫队第十四区司令官查理斯·瑞伊将军、美国海岸警卫队驻华联络官唐百利上校均连声称赞“Good Job！”

通过参加此次演习，不仅检验了我们“海巡31”船人员的专业素质，提升了我们的业务水平，还提高了“海巡31”船的应急反应能力。我们坚信：我们一定会在此基础上，进一步提高海事监管的威慑力，履职责，扬国威！