汽轮机保温专业技术报告

汽轮机是火电厂的关键设备。汽轮机保温质量的好坏，会直接影响汽轮机的热效率和寿命。保温质量的好坏，尤其是汽轮机在频繁启动试运阶段表现更为突出。 汽轮机无论实在起停过程中还是在稳定运行中，汽缸总是存在着温差，及上下缸的温差。汽轮机运行中必须把两个温差值控制在允许的范围内。为此必须采用合理的保温结构及施工方法。汽轮机保温为我们专业的重点控制项目。下面对于汽轮机保温做一下技术报告。

汽轮机保温的技术要点有：

1．保温结构一般应由保温层和保护层组成。保温结构应具有足够的机械强度，在机组多次的启停和长期运行下不发生损坏现象。

2．对螺栓区域和需要经常检修的部位，保温以不妨碍检修工作的进行为原则，宜采用可拆卸的结构。

3．对于轴承箱等易漏油部位，保温设计时应予以考虑，并应采取一定的防护措施，以防止机油渗入保温层。

4．汽轮机下缸的保温层厚度可比上缸的厚20%左右。对于高中压缸一体的汽轮机，一般设计资料根据汽轮机不同区域温度不同划分为若干区，对于不同区保温厚度要求不同。一般我们施工时都采取对汽轮机整体进行施工，按照设计的最大厚度进行施工。这样施工后整体的保温效果比较好，避免出现台阶，通缝等问题。600MW火电厂机组汽轮机保温一般上缸保温厚度设计为280mm，下缸保温厚度设计为320mm。

5．间隙较小部位处的保温结构应留有足够的膨胀间隙，并允许相邻面的保温层厚度适当减薄。如猫爪处、导气管管座处等。

6．汽轮机保温应保证上下缸金属温差及保温表面温度符合规定。

汽缸保温现场条件准备

首先，对热工测点、导线、仪表、阀门等必须做好安全保护和交叉作业时人身安全隔离工作。

其次，在汽机下缸部位及缸体区域脚手架搭设，缸体表面清理（包括油污、垃圾等），保温固定装置检查。凡需补焊固定装置的铁件，必须征得有关主管部门同意，方能进行施工。

最后，对缸体表面进行清理，采用钢丝刷、铲刀、皮老虎、纱头、洗涤剂等，确保缸体表面无油污。

汽缸保温作业程序

安装专业与热工专业检查各自工作，办理工序交接缸体表面检查清理螺栓安装硅酸铝耐火纤维毡施工铺设铁丝网上压板、螺母紧固硅酸铝耐火纤维毡施工铺设铁丝网上压板、螺母紧固抹面检查验收。

汽缸保温作业方法及质量标准

一．作业方法

汽缸保温，从下汽缸位置着手，按照先粘贴连接管位置后粘贴平壁位置，先狭窄位置后宽敞位置的顺序进行施工。

汽缸保温根据其使用材料，施工采取粘贴加绑扎的复合式结构。

保温固定件采用M10双头螺柱，两端都要加装拼紧螺母，以防止因机组振动而引起螺柱松动，安装双头螺柱前要清除螺母内垃圾污物等。但是现场保温前需先根据气缸的形状，及各部位的尺寸进行测量，对于特殊部位的如法兰上下部位，轴承座等部位的保温固定件安装进行策划，既能保证保温材料的固定，又不影响以后的检修工作。保证保温固定件间距，又不可以出现固定架交叉的现象。

为便于揭缸检修，在上下缸的结合部位和法兰连接螺栓端部，汽缸的粘贴保温层应断开。上下缸的法兰、螺栓用石棉纸包好，并用铁丝扎牢。连接位置采用敷设硅酸铝耐火纤维毡，法兰螺栓之间的空间要塞满硅酸铝纤维棉，以防有空隙产生漏缝、漏汽现象。保温材料用铁丝固定，铁丝可生根在螺栓上。

硅酸铝耐火纤维毡施工以粘贴为主，绑扎为辅，铁丝网加固。施工时将硅酸铝耐火纤维毡根据缸壁的外形裁成大小相宜的形状，用调和好的高温粘结剂均匀的涂抹在纤维毡上，随即敷设在缸壁上，敷设时用手压紧，待粘贴牢靠后再敷设相邻的毡块。低凹部位使用小块硅酸铝耐火纤维毡先粘贴，逐层扩大至大平面。施工时不要在粘贴保温层上用力拍打，防止将前面的粘贴层振落。另外每贴60～80mm左右的硅酸铝耐火纤维毡都要上镀锌铁丝网将之收紧并整理平整。

硅酸铝耐火纤维毡接缝处要多挤压10mm左右使其拼缝紧密；由于该材料属软质材料，运输、施工中已产生了一定的压缩，故施工应按控制厚度进行，并敷设均匀。

汽缸下缸的连接管位置，平壁与管道的粘贴绑扎保温层连成整体，不应形成直通接缝。汽缸粘贴保温应采取连续施工，保温层的断开面应保持齐整，并注意不要有分层现象。

管道保温应尽可能进行单根包扎。无法进行单根包扎时，膨胀方向相同的可一起包扎；膨胀方向不同的可适当减薄保温层，分别进行包扎。

主保温层施工结束后，随即敷设铁丝网，铁丝网应张拉收紧，并用#10镀锌铁丝上下打腰箍，每道间距500mm。

最后铁丝网上抹面，采用“二遍涂抹，一遍找平，二遍成活”的工艺，纵横皆留膨胀缝。在汽缸全部保温层表面上均匀地涂上抹面层材料，厚度约15mm，抹成光滑的外形，待其干燥后形成表面抹面层。第一遍上料为粗抹，其厚度达到抹面设计厚度的2/3左右，并盖住铁丝网，做到压实抹平，等稍干，进行第二遍精抹，精抹时表面应压出膜，待灰浆将近凝结时再用抹刀压光，使抹面层表面平整、密实，光滑无裂缝。膨胀缝以5～10mm为宜，抹面层表面不平整度不大于3mm/m，进行第二层抹面施工时，第一层抹面材料较为干燥时应进行打毛，喷水湿润后方可施工。最后在干燥抹面表层涂以厚约0.8mm的粘合剂，立即铺上玻璃纤维布，最后在涂一层粘合剂，以便将布全部覆盖。

二、汽缸保温质量要求

保温层粘贴牢固，紧贴工件，表面平整，拚缝规整严密。保温材料捆扎牢固，无松脱，拚缝应严密、平整、敷设均匀。

镀锌铁丝网敷设时拉展收紧，固定牢靠，紧贴保温层，不得有鼓包、空层现象。裁断处铁丝网不露出，边沿没有飞边现象。

抹面平整圆滑，表面密实，无裂纹，工艺造型对称美观，表面无铁丝网印痕和外露铁丝头。

全部保温施工结束后保温效果应达到以下效果:

在系统正常运行时，保温结构的外表温度在环境温度不超过25℃时不超过50℃。当环境温度超过25℃时，其外表面与环境的温差不得超过25℃。