佩戴谷歌眼镜会不会诱发交通事故呢

现在有些国家的交通部已经提出建议，司机们驾驶时应尽量避免戴谷歌眼镜。这家伙的干扰程度是不是不亚于酒精啊？

毋庸置疑，道路安全至高无上，因为性命攸关。我曾在驾驶时试用过谷歌眼镜，但并没发现它有任何干扰驾驶的因素，因此我认为如果禁止使用的话未免有些武断。说句老实话，谷歌眼镜只需要你用余光来浏览屏幕，这和电子导航仪其实是一样的道理，何况更没有车载手机需要的视觉关注度那么高。再说谷歌眼镜自带的视角录像功能还能让你即时获取道路事故信息，防止意外发生。

传统上，法律会禁止一些需要用手去操作的干扰驾驶行为。对于谷歌眼镜来说，你虽然确实需要用手轻击眼镜并抬头来激活各项功能，但比起我用过的任何一款车载工具，谷歌眼镜其实更能释放你的双手。站在交通部的立场上来看，他们可能认为这款眼镜由于会不断的向用户发送信息，例如Twitter，又或是对眼镜功能过于着迷，将会过多分散驾驶员的注意力，从而干扰驾驶过程。如果说要全面禁止驾驶时佩戴谷歌眼镜，估计也是因为这个备受争议的原因吧。

在我认为，交通部应该和谷歌联手来解决这一问题，例如在谷歌眼镜上增加驾驶时专用的“汽车模式”。不过说来说去，无论禁止使用也好，改良装备也好，这种行为真能消除道理安全隐患吗？毕竟马路杀手可远不止于佩戴谷歌眼镜的司机啊。相比之下，那些开车时不停地用车载屏幕发短信，又或是在膝盖上把玩智能手机的司机，还真不如佩戴谷歌眼镜的司机“循规蹈矩”呢。所以说，在谷歌眼镜还没上市发售前就不假思索地明文禁止使用，交通部是否太过于杞人忧天了呢？事已如此，我们唯有大叹可惜了！

理论上说，驾驶过程中任何分散注意力的行为都是具有干扰性的，不仅存在危险隐患，也会导致你遭受罚分、罚款或更严重的后果。比如说我在驾驶过程中因为嘴馋了想吃个李子，如果因此造成车祸发生的话，就会被拘留。毋庸置疑，谷歌眼镜虽然给我们提供了各种便利，但事实上它的干扰程度肯定大于吃李子。

Will认为谷歌眼镜没有电子导航器的干扰性大。其实不然，因为电子导航系统并不是时刻都在你视线范围内，也不会不断向你推送信息。佩戴了谷歌眼镜不等于你想要什么信息时它会先你所想将画面浮现在你眼前，更贴切的形容可能就像一只不断出现在你余光范围内的蜜蜂，在你的驾驶空间里不断滋扰，直到抵达目的地。

就像Will说的，谷歌可以推出一种驾驶模式，但你能担保司机们会用吗？毕竟谷歌眼镜为人们提供了太多“便利”，例如查看球赛结果、天气预报或者拨打视频电话等。唯一一点一致看好的是它的驾驶过程监录功能。因为万一你不幸发生车祸，它可能是最好的“罪证”。不过一想到偷吃李子的全过程也会被监拍进去，我还是打算放弃。

各抒己见

西蒙·哈里森

Facebook

“战斗机飞行员和一些宝马司机驾驶时都佩戴平视显示装备。这项技术应该得以推广，只要稍作限制就行。”

罗伯特·法玛尔

Google+

“谷歌眼镜的干扰程度怎么会大过电子导航器或是车载耳机呢？从某种程度上说它彻底解放了双手，显示屏也是透明的。感觉交通部对它的理解有偏差啊！”

乔尔·福瑟吉尔

Twitter @Joelforthergill

“谷歌眼镜对驾驶员的干扰程度绝对没有电子导航器或一些新出车型搭载的平视显示器大，至少目前来说没有。”

蒙蒂·布莱恩特

Facebook

“谷歌眼镜的干扰程度绝对比不上一个在汽车里哭喊的孩子，又或是不时查看电子导航器。至少透明的眼镜还是可以让你的视线聚焦在路面上的。”

Apple Tech Gal

Twitter， @Appletechgal

“使用时感觉还是比车载电话的干扰性强啊。我觉得还是存在发生事故的隐患。”

斯蒂芬·英格兰

Google+

“我认为谷歌眼镜完全有可能取代仪表盘。或者可以研发一种基于蓝牙技术的探测系统，用于屏蔽干扰性强的应用，这有可能解决当前的问题。”

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