时间：2022-04-24 04:06:46
忘记那些干涩的舞剧镜头和牵强的情节吧，滑雪影片需要这样的明星，他们总会说，路线不错，雪况很好，而且永不言败。实际上，真实生活中的滑雪明星们，也和普通人一样，有喜怒哀乐，也任性无常……只不过他们的基因中有更多的不安定片段。
Doug Coombs档案：
Coombs出生在波士顿，在蒙大拿和新罕布什威尔成长。1986年来到Jackson Hole, 开始高山直升机滑雪向导和极限滑雪的事业。Coombs认为他从欧洲极限滑雪传奇人物Patrick Vallenant 和Pierre Tardivel那里获得了启发。Coombs住在蒙大拿时结识了Alex Lowe, 他学习到了最重要的关于态度的信条: leave your ego at home。
Coombs经常在欧洲度过他的冬季, 早春时节在阿拉斯加, 夏天在科罗拉多的Jackson Hole生活。他已经在多部滑雪电影中担任主角，曾两度获得世界极限滑雪锦标赛冠军，被美国滑雪杂志评选为美国最优秀的20位滑雪者之一。
从1994年开始，Coombs 和妻子Emily 开始在阿拉斯加的Valdez创办直升机滑雪向导公司，在法国La Grave和Verbier、阿拉斯加山区集中传授极限滑雪技术和进行雪崩安全教育。Coombs在夏天还为Exum向导公司担任Jackson Hole兼职攀岩向导。1999年，Doug Coombs参加了Alex Lowe领导的南极洲文森峰滑雪探险活动。
我晕机了，我当时站在那一小块地方，摇来摇去很长时间，我真的开始有些动摇了。
一架黑色直升机若隐若现地盘旋在瑞士寒冷的天空，Doug Coombs就悬挂在起落架上，身处困境。他刚刚哄着驾驶员到了阿尔卑斯山深处Breitlauihorn 顶峰3600米处的上空。然后，他滑出机舱希望可以站在峰顶，但两腿踩到的只有空气。顶峰从他脚下蒸发了，除了一些松雪外什么都没有，风把那里削成了一个点。下面，Breitlauihorn的峭壁仿佛直插云霄。
“你确定要出去吗？” 驾驶员从驾驶舱大声喊道。
“我确定！” Coombs高声回道。他的胳膊仍然钩在起落架上。又下降了一点，Coombs摆动着他的腿，清理出一小块还没有午餐托盘大的地方，小心翼翼地放下靴子，从机舱抽出滑雪板，跳下起落架。驾驶员点着头，飞走了。
“我晕机了，”Coombs后来说，“我当时站在那一小块地方，摇来摇去很长时间，我真的开始有些动摇了。”
仿佛欢呼着，直升机又重新进入视野，攀升到和Coombs水平的位置，盘旋在空中，摄像机的镜头从开着的舱门发出微弱的光。正下方是角度为50度的雪道，Coombs称之为“Y峡谷”。把冰镐从脚边的雪地上拔起，背包和后背之间，这样可以很轻易地将之取下来。然后，他向下滑行至55度的峡谷入口处。他的雪板推行一小段之后，开始滑行。表演开始了。
和滑雪一样，滑雪电影的制作也是一种博奕。聪明的摄像师会不断聘请那些最疯狂的滑雪者，收集他们在最危险的地方飞驰的镜头。暄雪的地带，容易伤韧带、扭伤膝盖，电影制作也会因为诸多原因而告失败，比如雪况不好、光线欠佳，甚至某些需要高成本维护的专业滑雪运动员的不良态度。所以，至少要有这么一个人，他非常乐观、绝对沉着，从盘旋的直升机跳到海拔几千米的山尖时，只是“有一点动摇”。
这次欧洲探险最初正是Coombs的创意。
你们很快就会爱上这个，我们己经滑了1500米，现在我们下方有另一个峡谷，1000米长，一路秀色，笔直而下，下降滑行时两边都是岩壁。每个人都准备进去吗？
自从1997年，在美国科罗拉多州的Jackson Hole度假村因离开滑雪场的分界绳滑雪，被巡逻员多次抓住并驱逐出雪场后，Coombs就转移到法国，并爱上了阿尔卑斯山脉，尤其是La Grave。这是一座高耸的技术型山峰，区分雪道的分界绳只起着建议性作用。作为一个高山滑雪者和滑雪向导，Coombs开始了他自己的滑雪事业。
他具有让别人心悦诚服的力量，那种力量我曾亲身体验。有一次，我陪Coombs带一队来自加州的客户去La Grave，他们都是新手。Coombs决定给他们在阿尔卑斯山这一周的开始来点刺激―他决定从La Girose冰川滑下来，希望可以恰好滑过那些冰裂缝。我们跟随他进入盆地的阴影，停了下来。“你们很快就会爱上这个，”他说，“我们己经滑了1500米，现在我们下方有另一个峡谷，1000米长，一路秀色笔直而下，下降滑行时两边都是岩壁。每个人都准备进去么？”这是一个愚蠢的问题。
“好的，”他说，“这有一点复杂，禁止英雄主义。”那是因为“摔下去，就会没命”（但为什么会给客户死亡率的思想负担）。每个人都滑行在45度的雪道上，雪道的边上是不规则的冰，下面是30米的悬崖，从那里他们排列着进入峡谷，仍然是45度的雪坡和不规则的冰区。通常情况下，人们会被吓住，甚至想放弃。但是，Coombs在前面，懒洋洋地在斜坡上溜达，每个人都很放松地跟随着他。
这种长距离的下降，通常会以一至两圈啤酒的放松为结尾，这给了Coombs构思“从岩沟到酒吧”的灵感，何不将这完美的La Grave经历搬到故事和电影片断中。就像每天对客户所做的一样，他调动了所有的力量，使所有的人都参加进来。Warren Miller娱乐公司及其旗下杂志也欣然加入。Mike Hattrup签约联合主演，在上世纪90年代Greg Stump公司制作的一系列经典滑雪影片中，都有Coombs的名字。这支队伍中，还有Miles Smart，西雅图出生的登山神童，他和Coombs一样，冬天都是在La Grave做滑雪向导中度过。
二月，这个团队会合在法国的沙木尼，那里，一条条峡谷整齐有序地排列着，勃朗峰上空永远是深邃的蔚蓝。但不巧的是，也正因为沙木尼已经享受了数周的晴朗天空，这意味着没有新雪。有人责备他怎么可能没有提前知道这一情况。
“情况好极了！”他和Miles Smart从那条臭名昭著的、1550米高的Cosmiques岩沟做完热身滑下来后说，“雪是硬的，我们必须侧踏着我们的板头和板尾绕过岩石，之后就是粉雪了，然后一路下至勃朗峰隧道的入口”。
你感觉到了吗? 就是那阵风，把Stenmark吹来了。
需要说明的是，尽管Coombs身高180厘米，43岁，鬓角泛灰，眼角也有了皱纹，但是他总是忘记自己作为一个中年人，应该知道说话如何抑制住兴奋，如何避免夸张的言辞。在某种程度上，DNA的片断变得玩世不恭，因为你无法将Coombs和他的年龄对上号。举个例子，得知Ingemar Stenmark和我们一同住在沙木尼旅馆，Coombs暴跳如雷。
“你会看见他为了找到一支笔，把整个房间都翻个底朝天。”他的妻子Emily说。Stenmark在他的新雪板上签名，而他根本就不向别人提起谁是个什么人物。人家毕竟是Stenmark，Coombs却只称呼他是“一个技术人员”。随后，在酒店的餐厅吃饭时，Coombs突然说，“你感觉到了吗? 就是那阵风，把Stenmark吹来了。”
同样因为这种狂热的性格，胡乱估计情况对Coombs来说是司空见惯的事情。当你和他去滑雪的时候，一开始他先是轻描淡写峡谷的险峻程度，到后来又会夸大事实。攀爬的长度、雪质、剩余的日照时间，对于这些信息，Coombs常常摇摆不定，当然他并不是故意的。
“你分析的时候得算上Coombs的因素。”后来，跟随Coombs一起攀登了一个陡坡后，Hattrup做此评价。“对他说的那些，你得加上百分之二十的怀疑才行。”Hattrup到达沙木尼时，Coombs已经挑选好第一批人马准备出发了，他这回可得很快地做出分析。
“带上你的装备，”Coombs说，“今早我们准备做一点下降。”那天实际上他们是为那些乘坐Aiguille du Midi缆车的旅客做一场表演。
Aiguille du Midi是欧洲最著名的缆车运营商，滑行的垂直高度有2800米，直达勃朗峰刺状的侧翼。乘客下车的地方是几条索道的汇集处。这些索道中，有一条的尽头是一个阳光照耀着的大平台。在这里，Coombs、Emily、Hattrup和Smart佩戴好安全带和冰爪，开始攀登刀刃般的山脊。这里的山脊只有30厘米宽，并且白雪覆盖。在没有绳索的情况下，他们前进了30米，在他们左边是深达300米的悬崖，右边的悬崖则深达1500米。他们一个接一个连接上攀登绳索，向后靠，接下来下降到一块岩石的顶点，这里是峡谷的入口。
Coombs和Emily在雪道的最右侧滑行，而Hattrup则选择了更加危险更加倾斜的左侧，在这里他随时可能碰到冰裂缝。
“哇！”一位站在我身边的美国的女游客感叹道，“我这辈子从没看到过这样的情景。”
工作人员和明星随从们沿Vall Blanche冰川而下，走到Refuge du Requin。在一座历经了几个世纪的山间小屋向下俯瞰，蓝色的冰块和黑色的裂缝交织在一起，十分壮观。事实上每个人都筋疲力尽，大家都无心庆祝。在Bars岩沟的喝酒部分，所有的电影工作人员遵照剧本照本宣科了。
滑雪和攀登的活动还在继续，然而这些绝不是一场舞台剧。两天以后，Coombs开始向Aiguille du Plan进发，这是沙木尼最高最险峻的山峰之一。我们剩下的人排成一溜纵队。“真的很难”，Coombs这样评价Aiguille du Plan。
然而Coombs式的轻描淡写却被摄影师Tom Day打破了，他在缆车的山顶站一边等我们，一边给群山取景。
“伙计们，你们在哪里？”对讲机中传来了Day的声音，他显然是等得不耐烦了。
“我们离山顶还有半个小时。”Coombs答道。
一个小时过去了，他们还在向上攀。
Day又在问: “Coombs，我看不见你们，你们靠近了吗？”
Coombs:“我们近了，不到半个小时我们就到了。”
过了一个小时我们才到山顶。阳光从天空中直射下来，在2800米的高处拍摄的计划泡汤了。
每次我在一个地方滑雪，我总是想滑更多。
Coombs雄心勃勃，想要在沙木尼的每一处滑雪还有攀登。仅仅几个小时以后，Coombs把我们塞进租来的后勤车里，向瑞士进发。他刚刚给我们这支队伍挑选了Lschental山谷。这是一座大山，荒无人烟、白雪覆盖、没有路。
一架直升机待命。在Lschental的前30分钟里，Hattrup在白垩色的斜坡上滑行了600米。Emily驾驭着她的雪板有力地从雪道上滑下。Coombs则和Samy一起驾驶飞机。
“当你和一个直升机飞行员一起工作的时候你得帮助他们树立信心，”Coombs说，“所以我开始要求Samy在山的一侧降落，在那里飞机并不能真正着陆，要做的就是抓紧起落架向外跳跃。他意识到我们是内行，我们给了他信心。”
第一次在直升机里勘测地形的时候，他就发现了Y峡谷，但是Coombs把它留到了最后。峡谷的底部是一个50度的狭长的山坡，顶部则是许多耀眼的雪包和裂缝，十分壮观。Coombs要求Samy从上面飞过，这样一来他就可以进行一次预演。
“我滑到峡谷的时候，远远地有一面墙迅速向我压过来，我想我最好还是现在回头，所以我把自己投到了雪道上，一切都在后面跟着我。在转弯之前我向下坠了十来米，那雪太棒了。之后的滑行，开始变得很艰难。”Coombs在后来描述道。
所站之处，大部分的滑行者我都看不见。我看不见Coombs在峡谷的高处，我所见的只是直升机嗡嗡地向山顶下降，还有紧随其后的摄像机。Coombs不停地变换速度，避开那些冰缝和洼地，而这些依靠的是他在大脑中刻画的地图。偶尔我能看见他飞向大山的侧翼，划出一个弧线，随后再次消失在我的视野中。
Coombs在大概一分半的时间里完成了一段1600米的滑行。“我停下来的时候，大口呼吸。”他说。终于，最后这次不是Coombs式的大话。
“是什么让你如此沉迷于滑雪？”
“厌倦”，他说，“每次我在一个地方滑雪，我总是想滑更多。