卡套式管接头在后装压缩式垃圾车液压管路系统中应用及装配要求

摘 要:论述后装压缩式垃圾车液压管路系统性能特点及卡套式管接头的性能特点,从保证卡套式管接头装配工艺质量要求着手,阐述卡套式管接头的工艺要求及注意事项,通过正确使用装配方法等工艺手段保证装配质量,控制潜在的液压系统漏油现象,从而有效杜绝后装压缩式垃圾车液压油管漏油的问题的发生。

关键词:后装压缩式垃圾车 卡套式管接头 液压管路系统 装配 漏油

中图分类号:TQ153文献标识码:A 文章编号:1007-3973 (2010) 05-041-02

随着社会的进步,国家对环境保护越来越重视,垃圾收集转运车辆的发展在环保方面的要求也越来越严,而后装压缩式垃圾车的应用正是顺应了这种时代的要求,它主要用于城市生活垃圾,商业垃圾,无毒害、无腐蚀性及无放射性垃圾的收集和运输。由于它采用封闭式运输,消除了运输途中二次污染环境问题,受到环卫部门亲睐及广泛使用。

后装压缩式垃圾车通过液压控制系统完成垃圾的装载、压缩、运输、排出功能,经压缩后可将生活垃圾的压实密度达到700kg/m3,提高了装载及运输效率,可选装不同的翻转机构以适应不同的垃圾桶,方便垃圾的收集与转运。

后装压缩式垃圾车液压系统由多路阀,齿轮泵、油缸、液压油箱、液压硬管、液压橡胶软管及油管接头组成,液压管路系统将液压系统中的各个元件连接起来,液压油的流动得以实现,通过一些开关按钮从而保证各液压控制动作的完成。后装压缩式垃圾车液压系统压力大,系统压力达20Mpa,能破碎沙发、冰箱等大件垃圾物品,油管具有足够的强度,良好的密封性能,较小的油压损失,方便拆装。

随着后装压缩式垃圾车的广泛使用,其中的问题出现越来越多,特别是液压管路漏油故障频发,管路系统由于漏油使得压缩无力,装载垃圾量达不到设计要求,同时漏油也给用户造成经济上的损失。

根据后装压缩式垃圾车用户反映,目前该车液压管路系统漏油的主要部位是管路接头位置。接头虽小其重要性不容忽视,管接头必须在强度的条件下能在振动、压力冲击下保持管路的密封性,才能有效地防止漏油现象的发生。

卡套式管接头是一种新型的管道连接元件,适用于油、气及一般腐蚀介质的管路系统,工作压力16-40PMa。卡套式管接头由三部分组成:卡套式管接头的结构主要由具有24锥形孔的接头体,带有尖锐内刃的卡套,起压紧作用的螺母组成(卡套式管接头结构示意图见图一)。卡套式管接头主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接头、卡套式三通管接头等型式。旋紧螺母时,卡套被推进24锥孔,并随之变形,使卡套的刃口切入钢管并形成环形切槽,从而起到密封作用。由于卡套有弹性,因此可承受较大的冲击,起到防松的作用。

卡套式管接头具有如下优点:结构简单、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形轻巧美观;不用加垫圈、不用焊接、节省材料、反复装拆性能好;由于卡套管接头不能焊接,从而减少了管道杂质对系统性能的影响。

目前卡套式管接头正日益广泛地被各专用车生产厂家应用于后装压缩式垃圾车液压管路系统中,接头与管路的安装正确与否直接关系到液压系统管路是否畅通,是否有漏油的问题,它对客户使用车辆的经济性寿命有直接影响。现从卡套式管接头装配过程质量研究着手,通过正确使用装配方法等工艺手段保证装配质量,控制潜在的液压系统漏油现象,从而有效杜绝后装压缩式垃圾车液压系统漏油的问题。

1装配前的技术准备

在安装液压系统中卡套式管接头前,应按照有关技术资料做好各项准备工作,技术人员应提供液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关元件样本等技术资料,以便装配工人对具体内容和技术要求逐项熟悉和研究。连接钢管与卡套式管接头在运输或库存过程中极易被污染和锈蚀,造成加工及装配质量不良使性能不可用,所以必须对钢管与卡套式管接头进行严格的质量检查。

2卡套式钢管接头的装配

卡套式管接头的预装是最重要的环节,直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预装器。管径小的接头可以在台钳上进行预装。具体安装工艺要求如下:

(1)锯下合适长度的无缝钢管,无缝钢管锯断后应在砂轮等工具上打磨平齐,并且去除端面毛刺,倒角0.25，钢管端面与轴线垂直度小.5绻薹旄止苄枰弁洌虼庸芰硕嗣嬷镣淝课坏闹毕叨蔚某ざ炔荒苄∮谌堵菽赋ざ龋茏忧逑床⒂酶哐箍掌稻缓笤偈褂谩?

(2)把螺母和卡套套在无缝钢管上。注意螺母和卡套的方向不要装反了。

(3)在预装配接头体螺纹和卡套上涂上油,把管子插入接头体,将无缝钢管插到底,用手旋紧螺母。若不将无缝钢管插到底将会造成漏油。

(4)拧紧螺母直至卡套卡住无缝钢管,这个转折点可以通过拧紧力矩的增加感觉到(压力点)。

(5)达到压力点后,再将压紧螺母拧紧1/2圈。

(6)将预装配接头拆下,检查卡套刃边的嵌入情况,可见的突起带必须填满卡套端的空间,卡套可以稍旋转,但不能轴向推移。

(7)最终装配,将实际安装中的接头体的螺纹涂上油,压紧螺母与之配合,拧至可感觉到的拧紧力增加为止,接着再拧紧1/2圈安装安毕。

3卡套式钢管接头的装配注意事项

(1)预装时,应尽量保持无缝钢管与接头体的同轴度,若无缝钢管偏斜过大也会造成密封失效。

(2)预装力不宜太大使卡套的内刃刚好嵌入无缝钢管外壁,卡套不应有明显变形。在进行管路连接时,再按规定的拧紧力装配。我公司生产的后装压缩式垃圾车无缝钢管直径一般为o10、o15、o20及o25,所对应的拧紧力矩为44.1N・m、78.4N・m、127.4N・m、156.8N・m,如果在预装时用力不当,将会使卡套变形严重,会失去密封作用。

(3)禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封胶,结果密封胶被冲入液压系统,造成管路堵塞现象。

4与卡套式管接头装配的无缝钢管装配时注意事项

在管路连接过程中,为了保证卡套式管接头的安装质量,与该接头相连接的无缝钢管在装配过程中要注意以下几个方面事项,才能达到更好地保证液压油路通畅,密封的功用:

(1)连接管路时,应使无缝钢管有足够的变形余量,避免使无缝钢管受到拉伸力。

(2)连接管路时,应避免使其受到侧向力,侧向力过大会造成密封不严。

(3)连接管路时,应一次性接好,避免多次拆卸,否则将会使密封性能变差。

(4)布管应不影响后装压缩式垃圾车的正常运转,要安全可靠,方便工作、观察、维修;

(5)布管要横平竖直、整齐美观。尽量少拐弯或小角度弯管,采用大圆弧,转弯处的半径应大于无缝钢管外径的3～5倍,从而减少油流阻力;

(6)安装发生抵触时,应小管让大管、低压管让高压管。

(7)管道在相互交叉时不能接触,应隔开一定距离。

(8)平行管道的接头要错开安装,以免影响安装和拆卸。

(9)不得将无缝钢管焊在管夹或支架上,管夹安装时要注意找平,即安装面在同一个高度上。长管道应用标准管夹固定牢固,以防振动与碰撞,管夹相互间距应符合规定,对振动大的管路,管夹处应装减振垫。

(10)预安装完毕并检查合格后,对管路打印配合记号,一件一个编号,列成表格备用。待管路拆下清洗后,按编号复原。

(11)无缝钢管弯曲处的椭圆度(长短径变化)少于管径的10%,且不能出现折皱。

(12)若无缝钢管弯曲处管端有接头,管端应有一段直管与接头相连,以避影响安装。

(13)锯好的无缝钢管应经过清洗,清洗后,无缝钢管两端用胶盖封住,防止灰尘进入钢管,我公司的后装压缩式垃圾车所用的液压系统钢管均经过高压液压清洗,保证油路清洁。

5结束语

后装压缩式垃圾车是环卫部门用于收集转运城市生活垃圾的主要装备,它的性能好坏,直接关系到用户利益及城市形象,在日益倡导环境保护意识的当今社会,液压系统漏油问题必须得到有效解决才能跟上时代的步伐。

参考文献:

[1]丛庄远,刘震北.液压技术基本理论[M]. 哈尔滨工业大学出 版社出版,1989.

[2]李新德.液压系统管路漏油原因探讨及对策[J].工程机械,2003(06).