洛杉矶之战

蚂蚁扳倒大象

明眼人都看得出来，在经历了令人纠结和厌倦的停摆之后，大卫・斯特恩着实大花了一番气力来炒热下面这个缩水赛季的气氛。尤其是他在两支洛杉矶球队间精心炮制的话题，更看得出总裁大人的一番良苦用心――湖人明明已经把克里斯・保罗像鲜肉一样“叼”在嘴里，却被斯特恩硬生生虎口夺食，然后他转头就把“鲜肉”塞进了唐纳德・斯特林的嘴里，惹得巴斯家族恨不得把斯特林这个老“吝啬鬼”拖出去毒打一顿。

这还不算完。开赛前每支球队仅有的两场季前赛，湖人和快艇不但被别有用心地安排成了对手，而且武装一新的快艇居然兵不血刃地两场完胜湖人。这一下，同城冤家的看点轻而易举就被制造出来了。斯特恩把自己的如意算盘打得噼啪作响，他才不在乎保罗是不是搭上了一艘“贼船”，科比的脸色又是不是会好看呢。他真正在意的，只是想方设法掏空球迷的钱袋子而已。而从实际的效果来看，斯特恩的目的已经达到。本赛季，快艇和湖人在他人的煽风点火之下，算是真正杠上了。尽管他们从前在洛杉矶一个是颐指气使的“大哥”，一个是甘居人后的“小弟”，可风水轮流转。今天，“胳膊”扭动“大腿”的戏码，正在洛杉矶大张旗鼓地上演着。

2011年12月19日，洛杉矶同城兄弟之间的首场季前赛在斯台普斯中心拉开了大幕。这天晚上，湖人队的主场卖空了全部的座位，所有看热闹不怕事儿大的人都迫不及待地想看看这场好戏。其实在洛杉矶这座为篮球而疯狂的城市里，湖人队和快艇队都拥有各自的球迷群。以前两队碰面死磕的时候，快艇队球迷通常都是没脾气的那一个，而湖人队球迷则会把比赛看成一场笑话。不过现在，胜利的天平发生了偏移――快艇这个“千年老二”，明显是打算体验一回翻身把歌唱的感觉。

湖人队已经赢得了16个总冠军头衔，比快艇多16个。每个洛杉矶人都知道这件事。可赛季之前，媒体却因为快艇完成了升级改造而认为他们已经具备了足够本钱给湖人好看。ESPN的球评专家克里斯・布鲁萨德甚至坚信，现在这支快艇队是本赛季西部冠军的大热候选。而与湖人的首场季前赛打到第三节结束时，更多的人开始站到布鲁萨德的阵营里去了。91比67，湖人球迷除了尴尬地冷笑两声，然后扔下一句“这只是一场表演而已”之外，几乎没别的可做。

尽管新官上任的湖人主帅麦克・布朗非常想用一场赢球为自己打响头炮，可他明显低估了对手的勇气和实力。“我们的确想给自己找一个前进的目标，可没有人对我提起过快艇。”布朗露出了一脸的讪笑。终场哨响的时候，快艇队 以19分的胜差狠狠修理了湖人。TNT评论员最后用一句话为整场比赛作评，“杰里・巴斯，赶紧做点什么。”其实当晚，很多人也是这么想的。

小弟变身大哥

很显然，快艇队是本赛季在电视转播权上的最大赢家。与勇士队的第一场对决，他们就赚到了近5%的收视率，相信斯特恩大人当晚肯定躲在背窝里洋洋自得、偷笑不已呢。

又是一个客场19分的赢球优势，快艇队让他们的球迷充分体验到了胜利的。可你听到的，却是他们在谈论哪里做得还不够好――保罗说他们的团队篮板很滥；比卢普斯说他的投篮偏离了准星；洛杉矶球评专家说得更狠一些――德安德鲁・乔丹看起来越来越像“沙克・奥尼尔二世”了。当然，是指他在罚球线上的表现。令人惊奇的是，快艇队没有一个人对此进行辩解。格里芬也认为他们还远远没有进入状态。在很多人的眼里，快艇队的这种态度是一种无畏和野心，是足以对身为洛杉矶头牌的湖人的一种公然挑衅。而事实似乎也的确如此。

当保罗在新赛季的首场比赛里用一次次稳准的跳投引导着快艇队走向胜利的时候，另一边的湖人却将11分的领先优势消失殆尽，最终将本赛季的首场胜利拱手让给了风头正健的公牛队。多少年来，科比一直被认为是可以将湖人队送上云端的至尊王者，可在本赛季的处子亮相中，他却用两次致命的失误和一次大意的失手将球队打入了地狱。于是，第二天的《华盛顿邮报》出现了如此触目惊心的标题――2011年圣诞夜，快艇变湖人，湖人变快艇。

这无疑是“洛杉矶老二”自2006年以来领受到的最高褒奖了。2005-06赛季，快艇队在布兰德的带领下，打入了西部半决赛。如果不是在抢七大战中惜败给了士气正盛的太阳队，他们就将第一次到总决赛里尝尝鲜了。而那一年，湖人则在“OK组合”宣告解体后，抱憾止步于季后赛的首轮。那一回，也是媒体第一次将这两支以往根本无法相提并论的洛杉矶球队放在一起评论。本赛季，“快艇伴随湖人衰落而崛起”的论调，似乎比六年前的那一次来得更加凶猛。这一点从两支球队的票房对比，即可见一斑。

因为保罗的原因，快艇队本赛季少见地不用再为他们的票房成绩发愁。事实上，早在这位全明星后卫确定落户快艇队的第一天起，他们的主场季票就已经宣布售謦。而在网上求购快艇队单场球票的信息，也充斥了洛杉矶的各种论坛。“保罗就像一支催化剂。上一次出现一个球员改变整个洛杉矶球市格局的现象，还要追溯到1996年沙奎尔・奥尼尔加盟湖人的时候。”作为Razorgator票务网站的执行总裁，尼玛・莫亚耶迪对于保罗进驻快艇后球队出票速度的变化，感觉最为敏感。在Razorgator网，快艇队高居今年售票榜的第六位。往年，他们连前十名的边儿都别想沾到。而StubHub网的女发言人乔伦・费雷尔也证实了这一现象。在这家二手票务交易网站上，快艇球票的转手速度达到了湖人球票的两倍。“上一周，共有8500张快艇队球票成功转手，湖人队则只成交了4000张。而上一周浏览快艇队售票网页的人次也达到了15万，足足比湖人多出了5万人次。而去年的同期，对快艇队球票感兴趣的人，还不及今年的一半。”

在过去的三个赛季里，湖人队一直保持着联盟票房三甲的牢固地位。而本赛季，他们的季票出售率却只达到了去年的97%。与此形成鲜明对比的是，过去几年一直在经营快艇队球票方面亏损惨重的巴里票务中心老板巴里・鲁丁，这一次却显得信心十足。“今年，我可能会托快艇队的福，小小地赚上一把。

在前几年，这几乎是不可想象的一件事。不用说你也知道，现在这支快艇队已经和你老爸看到的那支快艇队不一样了。”

在斯特林买进快艇队的30年间，这支可怜的球队一共才赚到过四张季后赛的门票。上赛季，他们干脆连季后赛的空气都没有闻到。这个成绩和湖人队长期霸占联盟头牌的荣光，完全不在一个重量级上。而在前后32年的“洛杉矶德比”中，快艇队也通常扮演着被虐的角色。不过在今年由《洛杉矶时报》作者马特・金评选的加州十大最佳职业球队的榜单上，快艇队却和湖人队一道光荣上榜。马特・金在评语中没有吝惜任何的溢美之辞。“一直充当湖人小弟的快艇无疑是本赛季最值得期待，也最令人兴奋的球队。在签下克里斯・保罗之后，这支由CP3和布雷克・格里芬领衔的球队彻底颠覆了人们以往的看法。尽管他们短时间内可能还无法超越湖人队，可“空接之城”的名号太令人鼓舞和激动了。我们毫不怀疑快艇队将直逼湖人的霸主地位。”事实上，相信这一点的人已经越来越多了。

究竟谁主沉浮

在本赛季开始之前，科比原本指望能和保罗成为同一个战壕的战友。可最后的结果，却是他们阴差阳错地变成了洛杉矶的同城竞争对手。两个人距离牵手只差一个指尖，如今他们却要在各个方面展开全面的对决。科比和保罗从知心好友到亲密敌人的瞬间转变，也引出了本赛季最受人关注的一个悬念――快艇队会成为比湖人更厉害的一号角色吗？这对同城兄弟之间的一系列比较，显然已经在所难免。

首先，让我们来看一下双方的阵容。湖人队和快艇队都拥有一个实力超群的“三驾马车”组合。那么究竟是保罗&格里芬&乔丹组合的马力 更加强劲，还是科比&加索尔&拜纳姆组合的火力更加令人胆寒呢？在ESPN作者查德・福特看来，湖人队三星组合的威力要更加值得信赖。从他对六个人两两对位的比较来看，科比和保罗都已晋身为联盟的顶尖后卫之列，格里芬和加索尔的表现也较为恒定，差距主要体现在拜纳姆比小乔丹具有更大的潜力和爆发力上。

不过，身为查德・福特在ESPN的同行，凯文・阿诺维兹却把选票投给了快艇队的“三剑客”。他的依据也相当简单――保罗的加盟不但可以为格里芬输送更为可观的“弹药”，帮助后者成为更可怖的进攻杀手，还能让小乔丹在进攻上得到更多的表现机会。而如果格里芬能够完全掌控其面对篮筐方向的18英尺地带，然后保罗再管控好剩下的球场空间，他们将比湖人队的三人组更具备左右场上战局的本钱。

其实，从长远来看，占据年龄优势的快艇队男人帮的前景自然更被看好一些。保罗和格里芬在实战中的超高效率，以及他们华丽亮眼的配合，显然是快艇队未来仰仗的最大本钱。身体和技术都无可挑剔的小乔丹，前途也是一片光明。比卢普斯则已经有了一枚冠军戒指。反观湖人队。科比和加索尔的职业生涯已经进入下行通道，尤其是加索尔在去年季后赛里指望不上的表现，更让人忧心忡忡。而拜纳姆脆弱的身体也是一颗定时炸弹，随时都有可能发出危险的信号。所以湖人组合的不确定因素要更多一些。不过从短期来看，科比、加索尔与拜纳姆的丰富经验和默契配合，恐怕要比尚需在磨合中提高段位的快艇三人组胜算更高一些。正如洛杉矶“蓝金论坛”版主达柳斯・索里亚诺所说的那样，“无论从哪个角度来说，加索尔都要比格里芬、拜纳姆和小乔丹更胜一筹。格里芬或许会在今后的一、两年之内为快艇带来质变，可现在，我们还需要再多一点耐心。”然后，我们再来看看两支球队谁可以在本赛季走得更远。“快艇博客”的博主乔万・布哈的观点是，湖人队仍是洛杉矶最霸道的球队。虽说他们失去了奥多姆和菲尔・杰克逊，但仍有足够的实力在今年的季后赛里取得惹眼战绩。湖人队长久以来累积的季后赛经验，以及老兵的领军作用，足以让他们在群雄并起的西部占据前列。而如果库普切克通过成功的运作，在赛季中期顺利招募到德怀特・霍华德，那么湖人队定将被武装得更加骇人。与老到的湖人相比，快艇队增加了保罗、比卢普斯和卡隆・巴特勒三员新兵，他们需要更多的时间彼此形成默契。尽管快艇队注入的新血都属于实力派干将，令他们进军季后赛的希望大增，可指望快艇将湖人踩在脚下，还显得有些急于求成。事实上，相当数量的美国专业球评在认可快艇队鸟枪换炮的同时，大多还是看好湖人队能在今年季后赛里生存得更久一点。或许全明星赛前后，在战局的形势变得略微明朗化之后，人们会看得更清楚一些。

最后来讨论一下两支球队的未来。2013-14赛季，湖人和快艇究竟谁才是决定洛杉矶球迷手中遥控器按键的大赢家？ESPN作者马克・斯特恩认为两年之后的形势虽然仍显得模糊，可根据经验来看，湖人队总是能在面临重重险境的情况下，最终找到一条重返人们视线的万全之策。所以他更看好湖人队的前景。自从科比加盟以来，湖人只在2004-05赛季错过了一次季后赛，却赢得了五个总冠军。机遇巧合也好，实力使然也罢，总之，他们从未被彻底打败过。如果湖人能在科比真正变得老迈之前，找来另一位一等一的顶级好手接任“城市之子”，他们的王者之路定将能延续下去。而历史告诉我们，斯特林并没有够大的视野和智慧来留住保罗和格里芬。一旦快艇无法在短时间内实现战绩上的改观，斯特林肯定会走马换将，寻找另外的所谓“救世主”；而如果快艇在保罗和格里芬的带领下打出了令人咋舌的惊人战绩，斯特林又多半会将这两位身价大涨的球星变卖大赚特赚，这是由斯特林现实主义的商人本色所决定的。

马克・斯特恩的观点是极具代表性的。这也是联盟内一些大牌球星不愿加盟快艇队的主要原因。火车跑得快，全靠车头带。没有一位具有远见酌识的老板来操控全局，是相当耽误事的。不过，可能一些人也忽略了斯特林在赛季开始之前的显著变化。当快艇队总经理奥尔西拿着引援计划去征求他的意见时，这位历来算计到骨头缝里的小气资本家，居然破天荒地在所有人选上都划了钩，并扔下狠话，“只要能赢球，钱不是问题。”如果斯特林当时既没有吃药，也没有喝酒的话，那可就是快艇队的一大幸事了。就像ESPN作者查德・福特所说的那样，快艇队的未来取决于保罗能否长久地留下来。如果保罗留下，快艇队假以时日，拿下一个总冠军也不是没有可能的。而两、三个赛季之后湖人还剩下什么？如果他们没办法把霍华德搞到手，到那时除了一个腿脚脆弱的愣头青拜纳姆，他们还有什么？

说到底，本赛季湖人队和快艇队之间的对决，也是一场科比和保罗之间的近身较量。“我刚刚来到这里，我知道自己需要承担起掌控球队的重任，可是我需要一定的时间。”保罗一脸的坚定。他当然知道自己任重而道远，可如果是不费吹灰之力就能得手的事情，斯特林也就没有必要劳动保罗的大驾了。快艇队已经在洛杉矶当了三十几年的“千年老二”，这一次看似是他们咸鱼翻身的最好机会。能否还世界一个奇迹，就看他们的造化如何了。