机工水手招聘告急

纵观2012年12月份，国际航运市场大环境继续下跌不止，国内沿海航运也未有丝毫起色。在勉强维持一年运营的船企，在2012年都无法对自己交出一份满意的答卷。唯有望洋兴叹，感慨时运不济，期盼来年好运。

春节将至，很多船员选择回家过年，上船欲望下降。受供求关系影响，目前普通船员及TOP4需求量较大，各船公司在船员工资制定方面略有上调，但幅度不是很大。受当前特殊时期影响，大部分船东在招聘船员时会适当放宽对船员的审核尺度，为需要上船的船员提供了较多的机会。当然对于三副、三管、新证船员上船也是一个最佳时期。国内沿海货运市场目前对于机工水手的需求特别强烈，工资大部分都在4000元/月以上。

事件

中国首批“职业游艇经纪人”毕业

来自广东、浙江、北京和海南的30多人在海口通过“CETTIC游艇经纪人”职业培训认证学习，成为中国首批“职业游艇经纪人”。

游艇经纪人职业认证培训是由国家人力资源和社会保障部中国就业培训技术指导中心推出、开设的专业性职业技能培训。培训合格人员获得《CETTIC游艇经纪人》证书，国家认证，可全国通用，网上查询，是今后从事游艇销售、租赁、、托管、中介等业务的凭证，是游艇经济从业者的有效法律证明。

近年来中国游艇产业呈现异军突起之势，从北至南的10多个城市正在开发游艇码头、组织游艇展会、提升游艇制造、举办帆船赛事等活动。据预测，中国游艇产业产值在未来几年有望突破2000亿元人民币，至少能解决150万人就业，但目前从业人员不足两万人，已经成为制约行业发展的主要瓶颈之一。

首期游艇经纪人培训班结束后，有多家游艇企业现场签订人才需求订单。

“CETTIC”证书是国家实行劳动者在就业前或上岗前接受必要的职业教育的制度，其培训特点在于企业化、职业化、案例化、培训内容充分体现企业需求和岗位技能需求。

政策

“04规则”将于2016年底到期船员适任证书将换证

2011年，交通运输部海事局根据国际海事组织对STCW公约的修订内容，了新的船员适任考试规则。新规明确：自2017年1月1日起，海船船员上船任职，必须持有符合“11规则”要求的适任证书和新版培训合格证。过渡期间，按“04规则”签发的适任证书仍可使用，但有效期不得超过2016年12月31日。

业内人士介绍，在适任证书过渡期间，持有“04规则”要求的适任证书人员，只要通过“补差”培训考试，就可获得“11规则”要求的适任证书。“补差”培训分为驾驶专业、轮机专业人员两种。驾驶专业培训包括：驾驶台资源管理、电子海图、新技术、新法规等；轮机专业培训包括机舱资源管理、法规、新规则等。

规范

交通运输部海事局要求严查外籍假船员

交通运输部海事局向各直属海事局发文通报了连云港海事局连续查处8起外国籍船员持假证案件的经验做法，要求各直属海事局加强对外国籍船员适任情况的检查，严厉打击持伪造适任证书在船上任职的违法行为。

交通运输部海事局船舶监督处有关负责人介绍，下一阶段，全国各直属海事局将在现场检查和港口国监督检查时，加强对零散雇用缅甸、印度尼西亚等国船员的船公司及其所属船舶的检查，包括船员实操能力和船员派出国签发的船员证书的检查。发现问题的，将对涉案船舶的船公司、船员及相关船员服务机构进行依法处理。各海事主管机关之间将利用信息化手段加强信息共享与通报，动态跟踪涉案船舶或嫌疑船舶，使其无漏洞可钻。同时，密切沿海各相关部门之间的合作，尤其是与当地公安、边防部门建立畅通有效的沟通联系机制，形成联合打击的态势。