华为坂田物流中心:500亿元周转量奥秘

华为的成功，从外部来看，得益于全球通信行业大发展的市场环境;从内部来看，既依托于自身强大的研发实力和市场能力，也离不开先进高效的物流系统的支撑。特别是于2002年11月投入使用的高度自动化的生产物流系统，满足了华为快速生产的需要，并大幅减少了物料移动，缩短了生产周期，提高了生产效率和生产质量，为公司的快速发展奠定了坚实的基础。(接本刊08年第2期)

托盘与料箱的自动化立体库

存储系统由托盘自动化立体库和料箱自动化立体库组成。托盘立体库高8米，有13个巷道，13台堆垛机，2万多个货位。

料箱立体库用于存放小型物料，有7个巷道，7台堆垛机，4万多个货位。

物料直入生产车间

在分拣区，WMS系统根据ERP系统的生产计划模块发出的指令调出所需物料。两台穿梭车分别用于托盘立体库和料箱立体库的出库货物输送。已出库的托盘货物被送至分拣区，操作人员按照WMS系统的指示，将相应数量的货物搬卸下来，放入出库输送机，完成分拣。已出库纸箱货物通过连接自动物流中心和生产线的输送系统进入生产车间，而剩余的托盘货物再重新送回立体库存放。

料箱货物不需要分拣，直接通过连接自动物流中心和生产线的输送系统，进入生产车间。

在入库区设有紧急出库口，一些急需使用的货物可以不再入库直接经过分拣进入生产线。

除了在自动物流中心存储大批量原材料外，华为在生产线旁还设有小型的线旁库（二级库），其中包括10台自动货柜，存放可以满足一至两天生产所需的物料。线旁物料管理也采用了条码和RF系统（华为自己开发的在线拣料系统SPS系统），实现了实时的批次拣料、理货、成品存放以及员工的工作量管理等功能，并降低了发错货的机率。

物流中心都是围绕客户转

自动物流中心作为华为坂田基地物流系统的核心环节，对优化坂田基地的物流作业，提高物流环节的效率，节约

整个公司的管理成本起到了重要的作用。

其实，华为当初建设自动物流中心最看重的并不是物流成本的降低，而是提升整个公司的物流管理水平和运作效率。汤雷告诉记者:“华为是一个客户需求导向型企业，一切工作的中心都是围绕客户转。自动物流中心投入使用，给华为带来很多收益，我们的客户也可以和华为一起分享成本降低和效率提高带来的回报。”

具体来讲，自动物流系统给华为带来的效益主要表现在以下方面:

改善物料管理。通过采用WMS系统与条形码系统，实现了货位管理，物料100%做到先进先出，且存储期限得到有效控制;可以对不合格物料进行隔离和系统管理，简化了盘点操作过程，满足了不断加快的生产节拍的需要;由于实现了WMS系统与公司主系统ORACLE ERP的对接和实时监控，可自动生成、运行库存报表，以得到实时的库存金额，便于领导层决策。

采用自动化物流设备实现物料的自动存取、输送与分拣，大幅提高了作业效率，现在只需40多人分两班作业，较此前大幅减少了仓库作业人员数量;同时防止了人为操作产生的差错，使库存物料的准确率几乎达到100%。

节省了仓库占地面积。自动物流中心建成之前，原材料平铺码放，占地面积很大，而自动物流中心的立体仓库占地面积约1.1万平方米，相当于原来4万-5万平方米的平面仓库，大幅降低了仓储成本。

物料安全有了可靠保障，几乎杜绝了物料丢失、损毁现象。

华为的供应链得到优化，市场竞争力进一步提升。

此外，华为还借助自动物流中心项目的实施掌握了相关技术，例如，公司此后很快就在生产环节推行了条码管理，使企业的生产效率与管理水平大幅提升。更重要的是，先进的自动化物流中心有助于华为树立良好的企业形象，对客户特别是海外客户有极强的吸引力。曾有一些客户非常关注华为的物流与供应链管理水平，前来公司考察。当他们看到华为拥有如此高效率、高水平的物流系统时，感到很满意，这为此后双方业务的顺利开展提供了十分可靠的保障。

持续改进

据汤雷部长介绍，当初，华为自动物流中心的设计标准是满足企业未来5-10年的发展需求。而随着近年来入网人数的快速增加，以及3G技术的应用，通信行业一直是全球发展最快的行业之一，始终保持着旺盛的上升势头。华为的生产规模也随之不断扩大，每年都要对生产线包括物流系统进行比较大的调整以满足现实需要。特别是，通信行业市场竞争也越来越激烈，企业研发成本不断增加，对公司的管理和发展带来很大压力。因此，在自动物流中心竣工后，华为一直按照公司每年的发展状况对之进行着改进与提高。

例如，随着华为与供应商伙伴关系的逐步建立，VMI业务模式将被广泛采用。通过系统优化，华为自动物流中心向供应商开放，支持华为的VMI业务。华为供应商将物料存放在华为的自动物流中心里，在华为有需要时将物料出库，实现拉式生产，这样将提高华为的库存周转率，使库存总量与资金占用大大减少。目前，华为每年有大约10亿美元的原材料采用VMI方式采购。为适应华为物流业务改善的需要，借助于自动物流中心建设所掌握的先进物流技术，华为在内部物料IT系统方面已有较大的投入，内部管理水平包括物流系统建设方面也取得较大的提高。

此外，目前华为生产管理的精细化程度还不太高，在整个物流流程上还有许多冗余和不增值的环节，管理上尚有非常大的提升空间。今后，华为将进一步加强生产原材料的需求预测，以减少库存，并考虑在自动物流中心采用新的分拣系统以提高作业效率等。

汤雷部长说，随着通信技术的成熟，以及华为经营网络在海外快速扩张，物流和供应链管理能力的提升对华为这样的高科技企业将变得越来越重要。目前，华为全球物流运输网络效率低下，运输成本居高不下，侵占了企业的利润空间。因此，华为现在已将全球供应链能力建设视为企业竞争力的重要组成部分，更加关注全流程的物流与供应链效率的提升和成本的降低，已考虑在国外建立分拨中心，以缩短物流运输时间，进一步减少运输成本。

(德马泰克供稿)