路堑施工技术工艺分析

摘要：路堑是为了缓解公路纵坡坡度的一项有效措施，是通过对天然地面开挖构成的地基，路堑施工是路基工程的一种，它是对将高出路基面以上的土石方通过机械或人工进行开挖，达到设计要求。但由于其破坏了天然的生态平衡，且不利于排水，因此在施工过程中施工工艺要求度精确。本文结合多年施工经验对路堑施工工艺做一简短的分析。

关键词：路基施工;路堑;技术工艺

路堑通过开挖天然地面做成的路基，是由于屋面过高而造成的施工难题。路堑通过的地层，在长期的生成和演变过程中，一般具有复杂的地质结构。路堑施工对生态环境造成严重的破坏，路堑边坡处于地壳表层，开挖暴露后，受各种条件与自然因素的作用，容易发生变形和破坏，应慎重对待。特别要注意处理好深路堑的设计，这是一项较复杂的技术问题。路堑边坡设计主要是确定断面形式和边坡坡度等问题。路堑按通过的地层一般分为土质路堑和石质路堑。

一、工艺特点

1) 路堑的开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应按施工所在的地形、地质、气象、水文和地方的风土人情的实际结合设计要求安排工序。

2) 一般土质路堑直接采用人工配以挖掘机开挖，自卸汽车运输出碴。

3) 土质路堑开挖、风化石和软石开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输；硬质石方开挖采用爆破方法，挖掘机挖装自卸汽车运输。

二、工艺原理

1) 工艺原理：它是将高出路基面以上的土石方通过机械或人工开挖掉，达到设计断面为目的的一种施工方法。

2) 一般施工原则

(1) 开挖前应先检查坡顶、坡面，对危石、裂缝和其他不稳定的情况进行妥善处理。

(2) 开挖应从上至下进行，严禁掏底开挖。

(3) 开挖时应该注意岩层走向、倾角。在岩层的走向、倾角不利于边坡稳定及存在施工安全的地段，应顺层开挖，不得挖断岩层，并采取减弱施工振动的措施。

(4) 施工前首先结合永久排水系统施工边天侧等排水系统。

三、路堑的施工

路堑是通过开挖天然地面形成的路基，因此路堑在施工过程中离不开爆破的方法。在路堑施工中，常用的爆破方法有以下几种：

1、光面爆破：在开挖界限的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。

2、预裂爆破：在开挖界限处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖界限以外山体或建筑物的破坏作用。

3、微差爆破：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。

4、定向爆破：在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破。

5、洞室爆破：为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。

6、综合爆破施工技术：综合爆破是根据石方的集中程度，地质、地形条件，公路路基断面的形状，结合各种爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，综合配套使用的一种比较先进的爆破方法。

四、施工工艺操作要点

1.排水系统

1) 路堑施工前应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。

2) 开挖区应保持排水畅通，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合统一施做，并与原有排水系统相适应。

3) 路基侧沟、吊沟及其他的引、截、排水应按设计施工。沟基稳固，沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟壁、沟底尺寸符合设计要求。

2.路堑开挖

路堑开挖可根据地形情况、土质情况、石质岩层产状、断面形状、路堑的长度及施工季节并结合土石方合理调配选用下列方式开挖：

1) 全断面法：全断面开挖，宜用于平缓横坡地面上短而浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。

2) 横向台阶法：横向台阶开挖，宜用于平缓横坡上一般土石路堑，用挖装、车运机具施工；较深路堑宜分层开挖。

3) 逐层顺坡开挖法：逐层顺坡开挖，宜用于土质路堑，用铲运、推土机机械施工。

4) 纵向法台阶开挖法：纵向台阶开挖法，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工；可利用土石自重或扬弃爆破排出土石。边坡较高时，宜分级开挖；路堑较长时，可适当开设马口。边坡高度大于20m的软弱、松散石质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。

5) 需要采用爆破施工的，应根据岩性、产状、边坡高度选择适当的爆破方法，严格控制药量。爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎、不松动。

6) 开挖过程中路堑边坡的控制及路堑边坡防护。依据设计图纸，严格控制开挖断面；随时检测，严禁超挖和振动路堑边坡；临近边坡线时，必须采用预裂爆破、光面爆破。坡脚处严禁超爆，钻孔时不得超钻。

7) 爆破后及时将石方运出，清理工作面，以利再次爆破或其他作业。同时及时清理，清除坡面危面、松石，做好局部防护工作。

8) 爆破警报及安全：每次起爆前，都要设专人负责爆破警戒及安全，预防意外事件发生。

3.边坡施工

1) 正确标出边桩连线（即开挖边线）。经常检查边坡开挖坡度，随时纠偏。

2) 作到坡面平顺，无明显的局部高低差；无凸悬危石、浮土、浮石、碴堆、杂物。

3) 边坡上出现坑穴、凹槽应先清除松动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于50cm，然后再行砌筑；应做到嵌体稳固，表面平顺，周边封严。

4) 如有平台，平台台面应有倾向路堑侧沟的排水坡。

5) 需设防护的边坡，应按设计及时防护；当防护不能紧跟开挖施工时，应预留30cm厚的保护层，待施做边坡防护时再刷够边坡。

6) 不稳定的土质路堑边坡应分层加固。开挖和边坡加固有特别要求时，则应按设计要求办理。

五、质量要求及质量控制要点

1) 路堑开挖高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差及检验标准见表

3) 石质路堑路基面应平顺,无积水。路肩应整齐，曲线圆顺。爆后边坡岩壁和留下的半孔孔壁上不应出现爆破裂纹，边坡岩壁超挖坑凹宜采用砼或浆砌片石回填密实。

六、安全及环保措施

1.安全措施

1)建立健全安全管理体系，项目部成立以项目经理为核心的安全领导小组，施工队相应成立以队长为首的安全管理小组， 各班组设立专职的安全员。

2) 加强安全防护，按规定在相应的施工点设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。

3) 进入施工现场人员按规定正确佩带安全帽、系安全绳。

4) 严禁赤脚或穿拖鞋、硬底鞋进入施工现场。

5) 大型和专用机械的操作人员都是经过培训并经考试取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。

2. 环保措施

(1)按照设计认真施工环、水保工程，确保工程所处的地方环境不受污染和破坏，全面达到国家及地方有关环保标准。

(2)采取防治扬尘、噪声、固体废物和废水排放有效措施，营造绿色建筑。

2) 环境保护措施： (1) 施工时认真贯彻“预防为主，防治结合，综合治理”的原则，做到统一规划，合理布局，化害为利，严格控制施工环境引起的污染源，保护生态环境。 (2) 临时工程设施与生活区，设置生活垃圾处理措施；路基施工弃渣严格先挡后弃原则进行，并做好周围的防排水设施，施工时根据施工的进度情况及时做好线路周围的绿化工作，做到建设一条绿色通道。 (3) 施工便道严格按照四级公路的标准施工，路面平整划一，施工平时经常洒水，防止尘土飞扬给施工车辆、行人和驻地群众良好的工作生活环境。■