加快智能交通建设 构建可持续发展交通体系

智能交通是实现可持续发展的内在要求，已引起全球的高度重视，中国道路在未来20年内仍处于建设期，这期间正是智能交通系统在全世界进入全面实施的阶段。因此，我国必须有前瞻意识，加快智能交通建设，提高交通效率。

随着经济的飞速发展，迅猛增加的车辆与道路资源比例严重失衡，交通违章突出，交通堵塞严重，肇事逃逸案件增加，交通管理难度日益增大，智能交通管理系统应运而生。

智能交通系统智能交通（IntelligentTransportSystem简称ITS），是通过信息技术、将先进的信息、数据通讯传输、电子传感术及计算机处理等技术有效地集成运用于整个地面交通管理系统，而建立的一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合交通管理系统。“先进国家的经验表明，利用信息化科学有效管理，可以提高车辆通行率30％。”总理在2009年11月3日《让科技引领中国可持续发展》讲话中指出：要把建设创新型国家作为战略目标，把可持续发展作为战略方向，要加快构建以低碳排放为特征的工业、建筑、交通体系，要着力突破传感网、物联网关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的“发动机”。这一讲话为加快智能交通建设注入新的活力，将更有力地推动我国交通基础设施建设的可持续发展。

1.加快智能交通建设，构建可持续发展交通体系的对策

目前，我国智能交通技术仍处于探索发展阶段，但是，世界各国都必将更加重视智能交通技术的研究与推广，并把它作为未来交通建设与发展的优先领域予以重点支持，通过推动智能交通系统的全面迅速发展，最终建立起一个以信息技术为中心的现代交通管理的新体系。在这种大背景下，我国政府必将更加积极主动的推动智能交通技术的研究与建设，这是符合世界新技术发展方向的，也是建立以人为本、和谐交通的具体要求。

2.提高道路管理效率

道路交通流量是科学组织交通的依据。采用智能交通系统的基础部分检测系统的电磁感应装置或车流信息的超声波检测车流量，可全天候将交通流信息反馈到计算机进行科学交通组织，达到人工检测无法比拟的高效和准确，从而提高交通组织水平，进而提高管理效率。“上海市公安局一行赴法、德两国考察，认识到道路交通组织的问题：法国、德国城市市内道路普遍狭窄，但交通仍然保持畅通，反映出交通组织水平比较高。切实提高交通组织水平，发挥交通组织软管理的作用，是当务之急。”而深圳市就曾首次在2008年的政府工作报告中提出了“提高交通组织水平”的概念。

3.加大科技开发力度，增强自主创新能力

我国目前ITS基本上分散在有关部门的各自开发研究过程中，缺乏系统性、可操作性，这势必影响今后全国ITS的发展。基于此，一方面，应通过采用先进的现代信息和通讯技术，着力突破传感网、物联网关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，加快ITS的系统开发和研究。另一方面，加强ITS技术与先进的交通管理技术、公交调度技术、现代物流管理技术之间的融合，提高效率、降低资源损耗。此外，还应着力解决制约和影响ITS发展的关键技术，研究推广新材料、新技术和新工艺，通过提高技术含量，实现最佳的经济效益和社会效益。

4.加快交通行业GPS建设

GPS在ITS中主要应用于车辆的定位和导航系统。GPS定位导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪、提供出行路线规划和导航、信息查询、交通指挥和紧急援助等许多功能。目前GPS已在道路运输行业得到了广泛的应用。据不完全统计，全国已有北京、上海、重庆、广东、四川、福建、浙江等省市在高速直达客运、旅游客运、出租汽车、集装箱运输、危险货物运输等车辆上应用了GPS车辆监控调度系统。

5.整合信息资源，提高共享和开发利用能力

我国交通信息集成和应用程度还比较落后，现有的交通显示屏基本上是静态交通信息，社会交通参与者利用信息的程度比较低。首先，要加强系统开发，建立信息平台。通过行业联网、地域联网，加强数据采集、交换和更新，建设数据中心，建立交通基础信息库、运输业户、船舶库、车辆库、从业人员库等大型基础信息资源平台，形成信息集中再反馈的互联互通机制。其次，通过行业内部特别是交通运输系统，加强信息资源目录体系建设，建立和完善行业信息资源目录体系，共同促进行业信息共享交换体系的建立。最后，通过网络平台，加强交通信息查询、在线办事、目录体系检索等业务服务功能，积极引导和鼓励企业、个人从事交通行业信息资源的商业，发挥市场对信息资源配制的基础性作用，使交通信息资源更好地为行业管理和社会公众服务。

6.大力培养和吸纳优秀的智能交通技术人才，满足智能交通技术发展对人才的需求

随着智能交通的进一步发展，21世纪交通运输将会发生重大变化，而与之相应的是对不同层次的专业人才需求情况与以往大不相同，为此应加强国内高校及科研单位交通运输领域与国外的交流合作，将最新的智能交通技术溶入交通运输专业的教学内容和科研之中，积极培养和吸纳优秀的智能交通技术专业人才，满足智能交通技术对人才的需求。

7.结语

目前，我国智能交通发展虽然仍处于起步阶段，但可以肯定的是，未来若干年内，包括我国在内的世界各国必将更加重视智能交通技术的研究与推广，并把它作为未来交通建设与发展的优先领域予以重点支持。我国应发挥后发优势，积极探索发展模式，为交通运输业在智能交通这一新技术领域的健康发展提供有力保障。

参考文献

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[2] 张其善，吴今培，杨东凯. 智能车辆定位导航系统及应用[M]. 北京：科学出版社，2002.

[3] 赵新勇. 公安智能交通管理系统的发展与思考[J]. 城市智能交通技术，2008（2）：130-132．

（作者单位：东宏建设股份有限公司214072）