试架报告是这样诞生的

随着汽车行业竞争的日益加剧，加之车市的不景气，许多汽车商使出了浑身解数，纷纷出招吸引消费者的眼球，试乘试驾活动的推出便是汽车厂商调整姿态后采取的重要举措。为了宣传自己的汽车产品是如何的物美价廉，汽车厂商们在汽车媒体记者们身上花费的公关时间和精力越来越多了，试驾还未开始，试驾报告便已出笼便是一个佐证。

如今不少汽车媒体的记者们不论是否真的试驾出“子丑寅卯”来，也都能图文并茂“像模像样”地洋洋洒洒数千宇写出个漂亮之极的试驾报告来。试车报告怎这么容易写呀?还记得第一次汽车厂商让我写试驾报告的情景，当时我的心里咯噔了一下，手潮的我甭说写试驾报告了，就连这款新车的许多部件都没有完全搞明白。在两个小时战战兢兢的试驾后，我终于走出了驾驶室．还没等我站稳．一份描述评价详细的试驾报告书以及一张内装厚厚RMB的信封已经递到了我手中。就这样，我的第一份可悲的试驾报告诞生了……

翻开如今的杂志、报纸，试驾报告铺天盖地。现在的汽车记者试驾报告也似乎一浪高于一浪。而汽车记者似乎也只要具备以下两点就能漂漂亮亮写出试驾报告来，一是汽车类媒体的记者，不管自己水平有多滥，二只要自己有驾照，哪怕驾照申领才24小时，一份份试驾报告就这样出自具备上述两类条件的记者手中，这真读者寒心！

诚然，如今的确也有不少的专业试驾手，也有不少的汽车记者真真实实地根据自己的试驾感受写出了试驾报告，但是，这样的试驾报告又有多少呢?我们不得而知。不过话也说回来，媒体记者在试驾车辆时，因为个人操作习惯，本身就带有一定的倾向性，这是在所难免的，也是情有可原。但是，如果说这种倾向性是建立在汽车厂商提供的试驾报告或者是其他不可告人的背景下，那这份试驾报告的可信度有多大．就很值得人寻味了。

随着中国汽车市场的日趋成熟，我们相信滥竽充数的试驾记者将被逐渐地挤出舞台，专业的试驾手必将粉墨登场一层身手。而他们所要做的是提供给消费者实实在在的报告――即对每款试驾车辆公正而客观的评述。专业试驾手在试驾的过程中，明知该车有瑕疵，却在试车报告中隐去不说，或言过其实，此时，专业试驾手的思想道德和职业操守无疑是客观公正的试驾报告书最能体现的关键所在。