Tundra皮卡PK山地越野,成功上位成为自驾游新宠

编辑撰文：张莉 摄影后期：刘小兵 模特：章妮妮

型号：坦途 Tundra 2011款 5.7 标准型

厂商指导价：61.80万

厂商：丰田（进口）

级别：高端皮卡

发动机：5.7L 386马力 V8

变速箱：6挡手自一体

长宽高：5809*2029*1930

模特：章妮妮

年龄：20岁

身高：170.cm

体重：45kg

职业：学生

爱好：拍照、听歌、逛街

越来越多的人向往自驾出行，一辆车两个人，从上海去，从北京到丽江。热衷于这项新运动的人大部分都喜欢玩越野车，不过随着皮卡车的性能越来越好，国内开始掀起了一股“皮卡热”，甚至有人玩上了改装皮卡车。坦途5.7用粗犷的外形和彪悍的性能成功俘获了不少爱自驾游人士的心。外观上的霸气加上超大空间和承载量让无数大老爷们儿爱不释手。

配置复杂独一无二

而相比起丰田其他越野车来说，坦途的配置还要更复杂一些。这一点主要还是体现在他的座舱和货舱是由两个完全不同的形式组合而成。另外，由于美国卖车基本都是初始配置加个性定制，所以从美国进口到国内的坦途现车几乎没有配置一模一样的。这样独一无二的个性对追求独特的爱车人士来说，是一项致命的诱惑。

在国外，坦途从两门到四门又细分为三款车型。因为单排和一排半的车型实用性不如双排座车型，所以国内暂是只引进了四门版双排座车型。这一款车目前的报价是61.8万元人民币。

动力优势：5.7L V8发动机+6速自动变速箱

坦途的发动力采用的是5.7L的V8全铝发动机，相比进口到国内的红杉坦途还有270马力的4.0L V6发动机和310马力的4.6L发动机可以选择。这两款发动机在动力和经济性上有着较好的平衡。而这款坦途的i-Force V8引擎在5000rpm时输出最大功率381马力，3600rpm时输出最大扭矩544N?m，与之搭配的是6速自动变速箱。

人性化设计充满人情味

坦途的驾驶座设计非常人性化，座椅除了常规的 8向电动调节项目之外，还有一项专门调节座椅前端的座垫高低功能。无论你体型大小，在坦途里都可以找到一个舒适的坐姿。后排乘客还可以根据情况手动调节椅背角度，同时具备后排空调出风口和烟灰盒等。

除此之外，还有真皮多功能方向盘。调节音量大小、语音通话、定速巡航等功能通通都可以在一个方向盘上搞定。同时，方向盘上海使用了仿桃木材质，适当点缀增强了内饰的档次。同时，在启动和关闭车辆时方向盘还带有自动记忆功能，并带有电动四向调节。

帅气车头豪气十足

这款坦途初看一眼只会觉得外观平凡，但其实你注视它超过三秒就会发现，那个霸气十足的车头其实骚包得可以。熟悉丰田的人应该知道，坦途和北美市场销售的全尺寸SUV Spquoia基本属于孪生兄弟。粗犷庞大的身形气场强大，高大的车身给人无形中一种压迫感。拥有5810mm×2030mm×1925mm这样的庞大体积，坦途走在路上足以俯视任何普通车，达到3700mm的轴距提供足够四人舒适乘坐的空间。不过，要想将这么庞大的身躯在京沪等交通拥堵的城市里蠕动可不是件容易的事。可是，又有多少车主拿它作为日常代步，这本是一台假期到野外撒野畅欢的工具。这大概也是它能代替越野车成为自驾游爱好者们新宠的原因。