“空城”之殇

时间:2022-02-19 07:06:23

近年来,部分城市的急剧扩张,已经涌现出越来越多的“空城”。高大密集的楼盘中少有人烟,晚上偌大的城区只有两至三成灯光点亮,孤零零毫无人气可言,看似“鬼城”浮现。

因房产泡沫陷入了“鬼城”尴尬境地的内蒙古鄂尔多斯,被外界普遍认为是城市过快扩张闯下的祸。值得一提的是,鄂尔多斯“鬼城”现象在内蒙古仅是一个缩影。目前,在国内蔓延之势愈演愈烈。据了解,在“鬼城”排行榜中,除内蒙古占有多席之外,江苏、河南、湖北、辽宁、云南等地城市均榜上有名。有资料显示,仅去年一年,国内就出现了12座新“鬼城”,在这些城区内,多数楼房都是空置率极高,鲜有人迹。

以山东某沿海城市为例,早在几年前就以开发销售“海景房”火爆全国,并掀起“抢房”热潮。这让名噪一时的海边城市铆足了劲搞开发,在当地拉开了地产造城的序幕。短期内,涌入了一大批主打“休闲”、“养老”的地产项目,楼盘出现扎堆建设。然而,据粗略统计,某些海景房项目淡季的住宅入住率甚至不足百分之五,再加上配套设施不健全,更进一步降低了当地的人气。

与“鬼城”截然相反,“睡城”的晚上极具人气,但是这种繁华也是短暂的。由于“睡城”与城区的遥远距离,大部分上班族生活规律,均是回家洗洗就睡的节奏。以河北三河市燕郊镇为例,由于高房价与限购政策,使得数以万计的北京上班族选择与北京城郊接壤的燕郊镇作为置业之地。燕郊没有地铁、轻轨,居住在燕郊的上班族大多依靠拥挤不堪的公共汽车出行,并过着“朝五晚九”的生活。

日前,国家发改委对12个省会城市调查显示,平均每个城市要建4.6个新城新区;144个地级城市,平均每个规划建设约1.5个新城新区。这就意味着城市的体量在不断加大,而与之匹配的基础设施建设能否跟进是关系到新城是否宜居的关键要素。

“鬼城”、“睡城”的形成,主要是由于对城市的盲目扩张,未能充分考虑购房者的实际需求及居民消费能力,所致供的大于求。因此,在开发新城、新区的过程中,要从城市自身体量出发,注重与城市发展规模相匹配,不能片面追求大规模。

勿让“空城”之殇肆意蔓延。

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