时间：2022-02-17 07:23:54
今年7月1日开始，去年陆续投保交强险的车辆逐渐步入“满岁”状态，根据有关部门新颁布实施的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》(以下简称《办法》)，车辆续保时费率如何浮动计算?上海和其他城市的规定有何不同?我们不妨来做一番详细的解读。
北京、广州、深圳、苏州等全国绝大部分地区，车辆续保时保费最高可能上浮到基础保费的130％，最低可能降为基础保费的70％。
以本刊读者群中最常见的5座的私家车为例，其交强险基础保费为1050元，将来续保时，按照过去一年车辆发生的交通事故因素，保费最高可能被收取1365元，最低可能被收取735元。
比如，小蔡是广州一名私家车主，他每天开着一辆银色POLO上下班。小蔡为人谨慎，开车技术也很好，加上POL0车本身质量也不错，过去一年内，小蔡的爱车虽然曾经发生过一次三车连环追尾事故，但小蔡属于无责方，因此，小蔡此次交强险到期续保时，他的POLO车因为“过去一年未发生有责道路交通事故”而享受到10％的费率下浮，只需缴纳945元的交强险保费。
北京的老王心里就比较郁闷了，因为他是给北京一家贸易公司的老板当司机的，可是去年“运气不好”，偏偏就在大马路上撞死了一个老人。虽然公司老板没有因此炒老王的鱿鱼，继续给了他这份工作做，可是那老板的奥迪车，在今年续保交强险时，被收取了1365元的最高保费。
全国版法规相关解读：
与今年6月15日夜间保监会公布的交强险费率浮动草案相比，此次《办法》最大的变化就是删除了“与道路交通安全违法行为挂钩”这一费率浮动因素。今后，除上海以外地区，全国绝大部分地区的车主年度续保交强险时到底缴纳多少保费，只与过去一个保单年度内该车辆发生的交通事故因素挂钩浮动。
需要指出的是，交强险保费与交通事故挂钩，并不是与所有的交通事故挂钩，而是以上一年度交强险责任事故赔案为根据。具体地说，上一个年度发生2次及2次以上有责任道路交通事故，费率浮动比例为10％；上一个年度发生有责任道路交通死亡事故的，上浮比例为30％。
而如果机动车在上一年度没有发生有责交通事故的，次年交强险保费将可以下浮10％；上两个年度没发生有责任交通事故的，费率下浮20％：上三个及以上年度没发生有责任道路交通事故的，费率下浮50％。
这样算下来，按照目前的《办法》，车辆续保时保费最高可能上浮到基础保费的130％，最低可能降为基础保费的70％。
比起当初草案框架下“最高可能上浮69％，最低可能减少44％”的结果，此次《办法》上浮比例等于下调一大半了，下浮比例也少了近二分之一，只能算是比较简单、粗线条的一种“奖优罚劣”权宜之计，今后随着各地车险信息平台的逐步建立和完善，这一浮动办法还可能再次调整。
生活在上海的张小姐和广州的小蔡一样拥有1辆代步的POLO车。过去一年，张小姐也没有发生任何有责任交通事故，但张小姐此次续保交强险时，却享受了30％的下浮优惠，只缴纳了735元。
原来，上海的车险信息平台已经建立了3年，因此投保时，平台信息显示，张小姐已经连续2年没有发生有责交通事故了，这样她就能享受到20％的保费下浮优惠。同时，由于上海是继续执行“双挂钩”费率浮动办法，张小姐开车过程中非常仔细，也非常遵守交通法规，过去一年内，她的车没有任何违反交通安全法规的行为发生，因此又享受了10％。的费率下浮优待。两项加总，张小姐一共能获得30％的费率优惠。
同样生活在上海的牟先生虽然自己开车，却是个爱喝酒的人，而且性子也比较急躁。但在这次交强险续保时，他颇有些后悔，因为他发现自己成了比例较少的“交强险费率上浮”的典型代表，一共缴纳1785元。
原来，牟先生在过去一年的开车经历中，有2次违反交通信号灯指示(强行闯红灯，按规定应上浮20％)，一次被交警抓到酒后驾车(按规定应上浮25％)，一次被抓到逆向行驶(按规定应上浮20％)，一次超速行驶(按规定应上浮20％)，最终因“与交通安全违法行为相联系”这一因素，保费上浮70％。若不是上海地区规定“交通安全违法行为”上浮比例最高不能超过70％，这位仁兄的保费就要缴纳更多了!而在道路交通安全事故方面，牟先生去年倒是没有被发生有责事故。就这样，牟先生最终被收取了相当于基础保费170％的续期保费。
上海版法规相关解读：
从2007那年7月1日起，上海将采取全国统一标准与地方既有办法相结合的组合办法执行。具体说：与道路交通事故相联系的浮动，是完全按照全国的统一标准执行；与道路交通安全违法行为相联系的浮动，是继续沿用上海现行的做法。也就是说，上海将继续采取“双挂钩”制度，不仅与交通事故挂钩，而且与交通违法行为记录挂钩。
关于与道路交通事故相联系的浮动。一是对于上浮的计算，主要以有责任事故的次数作为计算因素，取消了过去办法中以赔款金额也作为计算因素的做法，但增加了有责死亡事故。同时改变了原办法中因素累加的办法，而采取因素最大值法。举例说，如果驾驶人上一年度仅仅发生了1次有责任事故，则其费率不浮动；如果驾驶人上一年度发生了2次甚至更多的有责任交通事故，都是上浮10％的费率；如果驾驶人还发生了有责任死亡事故，则要上浮50％的费率。
虽然驾驶人在发生了有责任死亡事故的同时，还发生了两次以上的有责任交通事故，依然是上浮50％的费率，而不是40％。二是对于下浮的计算，依然与原办法一样。每一年没有发生有责任交通事故，就给予10％的无赔款优待，累计最高不超过50％。
二是对于下浮的计算，依然与原办法一样。每一年没有发生有责任交通事故，就给予10％的无赔款优待，连续5年以上没有发生有责交通事故，最高优待比例不超过50％。
关于与道路交通安全违法行为相联系的浮动，是继续沿用了上海现行的做法。一是对于上浮的计算，如果发生了10次及以上交通违法，费率上浮15％；如果发生了1次公安部门认定的严重交通违法行为，主要有闯红灯、酒后开车、无证驾驶、逆行、超速、超载、安全装置不达标等7类，就要按规定计算上浮因素，因素之间相互累加，但最高上浮比率不超过70％。二是对于下浮的计算，上一年度未发生交通违法行为，费率下浮10％，不按年度累加。
根据上述计算公式，最终浮动比率范围是-40％到100％，最终保费实际值将为基础保费的60％到200％，最终保费金额将在650到2100元之间浮动。
费率浮动将出具告知单
“尊敬的投保人，您的机动车辆基本信息如下……你的机动车交强险基本保费为XXXX元，从上年度投保以来至今，发生的有责任道路交通事故记录如下……本次投保应交保险费为xxxx元……”
根据《办法》，从今年7月1日起，投保人投保交强险时，保险公司必须向其出具《机动车交通事故责任强制保险费率浮动告知单》。投保人在缴纳续期交强险保费时，将可以通过这张告知单了解到自己的保费为何增，为何减，做到明白投保。
那么，车主会收到的《费率浮动告知单》上都有哪些具体信息?
首先，是机动车投保基本信息，包括车牌号码，号牌种类，发动机号，识别代码等，这当然是为了明确投保车辆；然后是浮动因素期间，这一期间直接影响了车辆事故出险情况；接着会告诉投保人该车辆的交强险基础保险费，这也就是计算的基础数据；再接下来会列明上一投保年度至今(也就是前面列明的浮动因素期间内)，该投保车辆所发生的有责任道路交通记录情况表，包括事故发生的次数，理赔赔付时间，人员伤亡情况等详细信息，在事故表下列出了因为这些事故而产生的费率浮动比例，让投保车主明白，自己的费率浮动是因为哪些事故引发的。如果上一年度没有发生有责交通事故，那么《告知单》上也会列明，将因此获得多少比例的保费下浮。《告知单》中还列出了交强险最终保费的计算公式和计算结果，让投保车主自己也能核对清楚。如果投保车主对《告知单》中列明的信息、数据和具体情况没有任何异议，就可以签字续保了。当然，别忘了填写《告知单》最后一行的日期，这也是投保过程中很重要的一项。