交通运输系统工程与信息

物流与供应链管理实践与创新——“交通7+1论坛”第二十次会议纪实

交通可靠性研究综述

1975-2007年中国铁路机车耗能变化分析

基于顾客价值的铁路货运企业价值链整合研究

基于车流特征分区算法的地磁传感器单节点车速估计

基于相关性分析的浮动车速度建库方法研究

基于FPGA的实时空中目标跟踪系统设计与实现

基于模型和决策支持系统的P+R收费优化政策研究(英文)

客运专线夜间行车与天窗的相互影响分析

混合Logit模型的参数估计与应用研究

我国城市轨道交通故障车停车线布局设置的模型与算法

基于均衡思想的快速路入口控制模型及其应用

不同市场机制下多种交通方式定价模型研究

铁路旅客选择列车的随机机会约束目标规划模型

基于量子神经网络的道路交通事故预测

多用户多方式混合交通均衡变分模型及求解算法

现有机场改建快速出口的可行性分析

交通路网中重型柴油车油耗和排放多层次分析

基于DEMATEL-ISM的高速公路作业区交通安全影响因素辨识

集装箱班轮运输中空箱调运组织与库存优化研究

中国“十二五”交通运输发展战略——“交通7+1论坛”第十六次会议纪实

公路客运快递市场竞争力与营销策略分析

道路危险货物运输突发事件的应急保障与关键技术研究

基于谱分析的综合运输需求周期波动研究

拥挤交通环境下经典信号控制理论适应性分析

考虑ATIS和油耗影响的最优速度优化模型

无源双星/多卜勒组合导航技术

基于主成分分析的车辆组合导航系统故障检测与隔离算法

无物理隔离路段机动车与非机动车速度特性研究

基于模糊逻辑的交通信号控制方法综述及在沙特阿拉伯的应用前景(英文)

基于流量预测的高速公路收费员动态配置模型

基于排队论和增量效益成本比率最大化的ETC车道配置模型研究

基于场景规划的区域公共物流中心选址模型

基于多目标优化的道路客运站场选址研究

面向决策过程的动态路径选择模型

基于最优化与仿真的区域疏散交通管理研究

基于灰色关联的航运产业集群竞争力评价与应用

综合交通枢纽内部行人流特性分析及仿真模型参数标定

事故处理时间与路网恢复可靠度关系研究

基于随机仿真的高频公交服务可靠性分析

《交通运输系统工程与信息》2008年卷首语

本刊第四届编委会成立暨优秀论文颁奖大会会议纪要

大城市交通拥堵瓶颈相关基础科学问题研究——“交通7+1论坛”第九次会议纪实

综合交通网规划中的系统工程思想及实践

综合交通网中长期发展规划

磁悬浮技术在中国的应用前景分析

智能道路系统的体系框架及其关键技术研究

基于小波变换的ITS数据双侧最优化集成方法与应用

基于OD预测信息的高速公路优化控制系统设计与仿真

路径变更策略的仿真评价(英文)

城市混合交通条件下路段阻抗函数的研究

拥挤收费对城市道路资源配置公平性的影响研究

基于神经网络的交叉口可变相序模糊控制方法

基于人工神经网络的商业网点交通方式研究

城市道路网络承载能力影响因素分析

基于风险控制的铁路危险货物罐车优化配置仿真模型

基于熵权的路面状况评价属性识别模型

城市交通信息化发展状况评估研究

带时间窗的多车型多费用车辆路径问题的模型和算法

信号交叉口延误—通行能力联合优化配时方法研究