城中之城 9期

我们媒体一行14人于德国当地时间上午10点20分，经法兰克福转机抵达“下萨克森州”首府汉诺威，这是我两周之内第二次踏上“德意志联邦共和国”的土地。尽管距离前一天出发已有16个小时，，但是大家的睡意顷刻即被德国清爽的空气驱散得无影无踪。接下来我们需要马不停蹄地继续乘坐大巴，奔赴被称为“狼堡”的大众汽车总部所在地——沃尔夫斯堡。

这座面积约204平方公里，居住着不到14万人口的城市是1938年在希特勒的命令下，为了安置大众汽车的员工所建立的。大众汽车集团一直是“下萨克森州”规模最大的企业，以参观“大众汽车城”拉开我们此行的序幕是再合适不过了。

汽车城（Autostatd）占地25万多平方米，于2000年6月1日正式建成并对外开放，是在已有数十年历史的大众汽车厂区原职工停车场上建起来的一座融服务、展览、娱乐于一体的综合建筑群。这一斥资4.4亿欧元建成的世界顶级汽车主题园，是一个以艺术眼光体验汽车工艺的神奇的汽车乐园。园区与城区分立于一条小运河的两岸，河中游船伴着秀丽的风景勾勒出一幅美丽的画卷，不由令人感叹：“大众汽车不仅仅是将汽车当作交通工具去生产，更是将其视为一种艺术品来创作”。除了大众汽车集团旗下各大汽车品牌主题馆展现了独特的风格与特色之外，更有集团大楼、顾客服务中心、时光屋博物馆，以及各种稀奇有趣的主题区，令参观者以多元化的方式认识汽车工艺的发展。

漫步汽车城内，随处可见经过精细设计的自助式讲解环节，将汽车从老生常谈的原理概念，分解成千万种美丽、直观的实验室模型，从汽车外装、内饰，布料、皮套、喷漆到防冲撞测试、环保驾车测试等等……应有尽有。汽车博物馆里展示了汽车发明、演变的历史，不仅包括大众自己的品牌，还同时展出很多竞争对手的百年古董车，有些恐怕在其他品牌的博物馆内都属珍品。

园区内风格各异的几个展馆分别展示着大众汽车十个汽车品牌中八个品牌（除斯堪尼亚、大众商用车）的发展历程，显示着大众汽车在世界汽车工业界举足轻重的地位。各主题馆用不同的方式反覆呈现大众汽车奉为圭臬的四大主题：品质、安全、社会责任、以及环保。同时又结合互动的手法，或是动感电影院、360度立体电影院等先进娱乐设施，巧妙地达到了寓教于乐的效果。

汽车城中的大众汽车顾客服务中心无疑十分醒目，两个圆形玻璃塔矗立在人工湖中，看上去好似两个晶莹夺目的水晶玻璃杯，实际上却是整装待发的新车车库。这两个高48米的玻璃塔可以各存放400辆汽车。汽车的出进全由电子计算机控制系统操纵，当顾客前来提取新车时，服务中心的工作人员通过这个系统找出顾客新车的停放位置，再通过自动升降机将新车经由地下通道，提升到服务中心的大厅里。从分期付款直到办好注册手续，顾客在服务中心享受到的服务无疑是一流的。这些顾客不仅仅局限于德国本土的用户，海外的大众用户一样可以预约，只要在购车的时候按照要求填好提车申请单，就可以到沃尔夫斯堡的汽车城来现场体验一把。

大众汽车从最初起步到成长为世界汽车工业巨人的过程在汽车城的展馆中一览无余。有意思的是，在当年风行世界、具有传奇色彩的老款“甲壳虫”面前，无论男女老少，各类年纪的粉丝均会为其驻足，那认真劲儿仿佛在听它“讲述”战后德国乃至欧洲经济复兴的那段经历，难怪“甲壳虫”当年足足生产了2300多万辆才光荣退休。正是伴随着“甲壳虫”进入千家万户，汽车才名符其实地成为惠及大众的当代工业文明的象征。