来自加利福尼亚阳光橙

Aspec国内工厂的成立和市场的开拓为其带来了强有利的新血源，按道理完全有理由撤走美国公司，不过他们并没有这么做。

每次到外地出差，我都会腾些时间出来顺道探访一下当地的改装文化。得知要到美国出差，第一时间就想起Aspec。大家对Aspec这个排气管生产商有一定的了解，但又有多少人知道这是一个在美国注册成立的品牌呢?正值Aspec10周年之际，本次美国之行编辑部深入Aspec设置在美国洛杉矶的总部，为大家解密这个出生在加利福尼亚州大红橙不为人知的一面。

因“改装”走到一起

当SEMA车展结束次日一早，我便从拉斯维加斯驱车前往洛杉矶Aspec总部，经过近6小时的车程，GPS将我带到一个类似国内工业园的地方。有所不同的是，这里的园区楼房都只石三层，周围非常整洁干净，人员不多，完全不像一间改装品牌公司，更不像有改装店的存在，不是其中一栎建筑物的大门上贴有Aspec的Ioge，我一定以为找错了地方。迎接我们到来的是Aspec驻美的负责人魏先生Teddy。Teddy满脸笑容，说流利的广东话“欢迎光临加利福尼亚，欢迎光临Aspec!”让人宾至如归，倍感亲切。

Teddy是香港人，1997年随家人移民到美国，现在主要负责Aspec美国部分的业务、与大多数车迷一样，因为喜欢而进入了改装行业Teddy最初是在一间改装车灯的公司工作，然后认识了Aspec的创始人叶宇锋(Lawrence)，便一起经营AspecAspec在2001年正式成立，10年的时间里经历了兴奋的创业、美国经济衰退以及艰难的转营等重要时期，每一个经历都让这个成长于加利福尼亚州的大红橙更加健康茁壮。

网络开创改装王国

在Aspec还未成立之前，Teddy与Lawrence两位年轻人就注意到了美国人喜欢在网上购物的习惯，于是以最低的成本开始了在网络上的改装零件买卖。买卖产品种类繁多，排气管、避震、包围，轮圈甚至越野车用的保险杠都有，以经济实惠引起关注。这一招很是奏效。公司的业绩不断上升，有时还供不应球，改装生意越做越火。但两位年轻人并没有因此自满，反而是开始选择更好的产品提供给客户，开始一些品牌产品，其中如Cusco、Work、Rays、Recaro、EndIess等日本品牌成为了主力。不过日本产品始终难迎合美国用户的需求，特别是排气管方面，车型的不同和日本排气的声响不太符合美国人的口味，于是他俩开始尝试制作出一款质量可靠，排气声响够特别的排气管。全凭两人的理念，并坚持亲自制作的模式去细致地满足客户的需求。2001年，Aspec正式在洛杉矶成立。

百般困惑

Aspec公司的成立，对两位年轻人带来了不少惊喜。因为之前网络销售良好的声誉，他们所推出的产品尽管价格有所提高，客户还是欣然接受了他们的新产品。有一点大家可能不知道，美国的改装法则有所不同，特别是Aspec所处的加利福尼亚州，对改装车的限制比较严格，可以说当地甚少改装客户。不过随着Aspec不断提高产品质量，攻克声响、材质、环保等方面的问题，Aspec品牌还是在美国迅速推广开来。两位品牌创始人也开始放弃原本繁多的产品销售模式，主攻Aspec排气管的销售。

让他们预料不到的是，2006年开始美国经济衰退，业绩一落千丈，比最好的时期下降了近8成，这对一个新生的品牌来说无疑是个沉重的打击。于是Aspec开始努力开拓海外市场，近到墨西哥，远至亚洲都有他们的足迹。另外在产品的开发上，Aspec已经不只做排气管，还开发了许多汽车精品来补充销售的下滑。

2008年是Aspec重要的一年。这一年，Aspec中国正式成立。

共用两国资源

国内工厂的成立和市场的开拓为Aspec带来了强有力的新血源，按道理完全有理由撤走美国公司，不过他们并没有这么做。

美国是个独特的汽车市场，各汽车厂商新的产品都会以最快的方式投放到美国市场，这使Aspec可以在美国取得全球最快、最新的车种数据，保证产品开发上的优先。例如早期的10代三厢STI就是在美国开发，这让国内的消费者更早地享用到了最新的改装产品。Aspec还有一点很重要，就是提品的质量保证，例如美国对排气的环保要求很严格，要有相应的产品质量，必须在美国当地的零配件上寻找物料以供解决方案。同样的，美国消费者对产品的要求更高，有时甚至是无理，但Aspec还是尽量迎合他们的要求，从而学习和突破自身产品的质量。

国内的工厂当然是负责制作从美国回馈数据的产品了，不过Aspec叉开始不满于现状，以本刊所知，Aspec已经开始筹划该品牌旗下的其它产品的制作，例如包围以及轮圈产品都已经陆续上市，这个来自加利福尼亚的阳橙不仅遍地开花，也将再一次在国内筑起Aspec的改装王国。