时间：2022-10-29 01:58:39
在国内， 阿尔法・ 罗米欧（AlfaRomeo），并不为大众所知，它是意大利十种顶级名牌车中最顶级的一个品牌。很多顶级名牌车都是靠手工生产，用低产量、高品质、特殊设计来维持品牌，而阿尔法・ 罗米欧却是一款量产车，量产车能够维持顶级价位，并且多少年来一直都能够保持这点，在汽车行业中实在有点匪夷所思。
非凡的贵族血统
阿尔法・ 罗米欧公司建于1910 年，从1946 年起使用阿尔法・ 罗米欧的名称，公司总部设在米兰。以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直有着其与众不同的定位，从创立开始，alfa 的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，这些车是由意大利著名设计师设计的，有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能。从上个世纪20 年代参加mugello 大赛、世界杯gp，30 年代第一部单座gp 赛车p3 树立了当时的赛车典型，50年代火红席卷世界的158/159 赛车……一直到前些年在btcc 叱咤风云的155，八十多年来，alfa 在赛事上的表现着实优异。在世界车坛上一直享有很高的声誉。现虽为菲亚特的子公司，但仍保留它的商标。
而在轿车领域，alfa 旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑，尤其这些年来，alfa 淡出各项赛事，但是却更专注于将赛车制造技术工艺使用在一般房车的设计生产上面。虽然现在alfa romeo 已被同样位于意大利的fiat 集团兼并，不过，alfa 车款的独特风格相信是很难被取代的。
阿尔发・ 罗米欧的
Biscione( 龙形蛇) 标志
当阿尔法・ 罗米欧创立时，公司的管理者综合两种著名的米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是这个城市的盾形徽章的一部分；“Biscoine”，龙形蛇的图案是本地一个贵族家族――Visconti 家族的徽标。两个代表传统并且在意义上没有关联的标记组合成为一体。这一标志变成了汽车世界中最著名的标志之一，并且在90 年之久的历史中几乎没有变化。
这个标志首先使用于1910 年至1915年，它被圆环围绕并且分成两个部分。左侧是白色底色的红色十字；右侧，Visconti家族的龙形蛇正在吃掉一个敌人。一条卷曲的花结被用来分开两个词“ 阿尔发” 和“ 米兰”。徽章上的十字缅怀了1095 年伦巴德军队进行第一次的历史。在这支军队的最前面到达圣地的是Ottone Visconti,Invorio 和OleggioCastello 的主人，并且Visconti 家族的祖先在300 年后成为了米兰的领主。当5 年以后伦巴德军队返回到米兰之后，这座城市选用了十字作为城市徽章等主题以纪念其骑士在这场圣战中所表现出来的英勇。
但是那条蛇背后的故事更加令人神往。作为一个标志，它象征了力量、智慧和权势，并可将时间追溯到GermanicLombard 族人侵入并定居在意大利北部的公元6 世纪。他们相信蓝色背景上的蛇会带来好的运气并将这一图案用于他们的战旗上。当Matteo Visconti 在1295 年成为米兰的领主之后，他命令宫廷中的官员写出一部Visconiti 历史，用以将那些不甚光荣的过去美化。他们选择了与伦巴德的定居者们建立联系，所以蛇就成为这个13 世纪的徽章的象征。
意大利浪漫敞篷Alfa Romeo Spider V6
自1990 年代Alfa Romeo 的最后一批敞篷车款Duetto以及Alfa Spider，有十多年的时间Alfa Romeo 一直都没有推出全新的敞篷车款，尽管全球各地有许多喜爱AlfaRomeo 的车迷们时常在期盼着这家意大利车厂的新作品，但却迟迟等不到消息，就在多数人开始不抱任何期望的同时，Alfa Romeo 就这么推出了2007 年度的最新车款――Alfa Spider。在2006 年的日内瓦车展首度亮相之后，2007年2 月份，已然开始在英国进行贩卖，价格则为31250 英镑。
说Alfa Spider 是Alfa Romeo 的巨作一点也不为过，或许大家往往会将新车焦点锁定在动力输出，但在品味一部意大利车时，外观设计绝对会是重点之一，你可能看过许多夸张的空力套渐被安装上一部重度改装的超跑，但要能够同时兼顾外型设计与空气力学的车，那意大利肯定首屈一指，更何况意大利是孕育顶尖设计师的摇篮，既然如此Alfa Romeo 又怎能让祖国的面子挂不住呢？因此Alfa Spider 的设计不仅取自设计名师乔治亚罗为Alfa Romeo 所设计的前一部作品Alfa Brera，勾勒出Alfa Spider 的车身线条后，再由专门设计Ferrari车款的Pininfarina 操刀改进，因此Alfa Spider 在2006年的日内瓦车展推出时，也吸引了许多人的目光。
Alfa Spider 的外型设计，犹如一部搭载引擎的时尚精品，车头的盾牌水箱罩承袭了Alfa Romeo 的传统，引擎盖与头灯设计也让Alfa Spider 显得更加凶猛，从车头至车侧，提高的腰线则让整部车更具动感，车尾的行李箱设计，也同样融合了时尚与符合空气力学的设计，而镀铬四排气管也让Alfa Spider 的车尾设计更具看头。全新的Alfa Spider 的车长比起过往的Brera 还要来得短，不过在轴具方面则是采以与Brera 相同的长度。在动力心脏部分，Alfa Spider 所搭载的是一具3.2升的V6 引擎，其动力输出为260 匹马力（6300rpm），以及237 lb-ft（4500 rpm）的最大扭力，一般来说只要引擎转速达到了1800rpm，即可释放出90% 的扭力。而搭载了6 速手自排变速箱的Alfa Spider，0-100km/h加速只要7 秒，极速方面则达到了238km/h。
Alfa Spider 只要透过一个开关即可在25 秒内完成顶篷启闭，而在顶篷完成收纳之后，Alfa Spider 的行李箱容积约200 公升，比起上一代的Alfa Spider 还要足足多出了36% 的空间。
在内装部分，由于Alfa Spider 采两人座设计，因此Alfa Romeo 特别强调了车室空间的营造，包括以人体工学进行设计的座椅等，全车内装也以皮革大量包覆，仪表板的部分也不例外，包含速度、转速、温度表、行车计算机显示等，其高亮度设计也让车主在夜间能够清楚地盼读Alfa Spider 的行车状况。除此之外，包含可调整式座椅、氙气头灯、卫星导航，甚至是著名的Bose音响系统，也将会是Alfa Spider 的标准配备。火辣中带性感！试驾体验Alfa Romeo GT对于那种生性热情、喜爱艺术的民族，所设计出来的车辆外观，总抱有一种憧憬的欣赏。Alfa Romeo GT 也具有这种特质，车头倒三角形的镀铬水箱罩，上面镶嵌着Alfa Romeo 的厂徽，这种抢眼的设计，很容易就可以抓住旁观者的目光。
倒三角形的水箱罩，往下截断前保险杆上面的进气坝，被中断的突兀倒也给人另外一种顺畅感；往上延伸，与发动机盖上的隆起线条相连，赋予这辆车子恰到好处强悍的肌肉线条。
外观的设计，没有多样化复杂的点缀装饰，光利用钣件曲线就能把GT 的外观打造得如此突出，的确令人佩服意大利人在美学方面的深厚功力。
从正面看过去，轮拱的部分向两边伸出，性能不言而喻。不过却不刚硬，也不凶悍，那是一种含蓄的火辣。包含头灯组在内，车头没有什么尖锐足以刺伤人的线条突起，就是柔腻的顺畅。
从侧面看过去，低身的车身，从车头一路拉到车尾，中间没有卡住视线的障碍物。一路顺畅地延伸到车尾，尾厢那边急转直下的造型，连结饱满的后保险杆。优美的曲线就像窈窕的淑女一般，让人不想把视线离开。低调、没有太多装饰的车身，在充满艺术感的设计下，倒是出人意料的惹眼。
相对车头与车侧的美丽柔顺长相，车尾呈现出来的，是比较刚硬的作风，高翘的车尾，GT 好像随时准备出发。不过，小小的尾灯组，在比例上看起来有些不协调，在辨识性上自然也有待加强。
进入车内，首先最引人注意的就是那两张包覆性优异的跑车桶椅，采用橙色的真皮材质，在视觉效果上分外抢眼。不只如此，所用的皮材触手舒适，柔软温暖的感觉，乘坐其中真的是一种享受，让人不忍离去。
柔软中带有适当的支撑性，能在激烈运动的时候支撑住驾驶者还有乘客的身体，减轻疲劳与负担。但相对的，想要进出车门可就没那么容易了。再加上前座座椅的体积较大，双门设计虽然车门开口大，后座乘客多少还是需要费点工夫才能进出。
坦白说，这种双门四座跑车，空间表现不会是强项，至少后座的空间不会太宽敞。不过，包覆性以及质感优异的座椅，还是能让乘客满意。
车舱内充满了极富质感的运动气息，那镶嵌厂徽的三幅式方向盘，尺寸适当，握在手中的手感也十分优秀。方向盘上还有音响控制按钮，但是在设计上，比较强调视觉性美感，实际上用起来倒是没那么就手。仪表的设计，也强调着美感还有运动气息，驾驶时看着不断攀升的指针，热血也跟着沸腾了起来。
alfa romeo 光辉的发展历史，同时也是汽车、设计师、赛车及发动机的发展史。无论在汽车技术还是在汽车运动领域，alfa romeo 都无愧于是20 世纪的里程碑之一。