“螺栓问责”承不起重压下的责任

12月14日，深圳地铁1号线国贸站5号手扶电梯发生运行故障，突然逆向下行，致使25名乘客受伤。15日下午，深圳地铁集团通报事故原因，故障扶梯主机固定螺栓松脱，其中一个被切断，使主机女座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行的拙梯在乘客重量的作用下下滑。(12月6日《广州日报》)

“一个螺栓引发一场安全事故”，可以很容易地被推导出――“细节决定成败”。另外，对于安全事敌领域所强调“墨菲定律”，也在一直强调“防微杜渐”与“提前预防”的重要性。基于此，将一场电梯安全事故归因为“一个螺栓引发的血案”继而进行“螺栓问责”，看似也是能讲通的。

但在笔者看来，对于公共场所的安全问题，一个‘讲得通’未必就能让公众消除掉心中的疑虑，落实到问责层面，更有寻找“替罪羊”的味道。而“海恩法则”中也明确揭示：在实际操作层面，任何解释都无示取工人自身的素质和责任问题。

而发生在北京地铁的一则消息，却似乎又在告诉我们，单纯的问责未必就是防止地铁线里出现安全事故的最好方法。据《京华时报》16日报道，北京王女士13日8点多，在天通苑南站乘坐地铁5号线时，被最后挤上车的一名男子用肘部推挤，经医院检查确认为一根肋骨断裂。可以肯定，地铁里所承载的客流量，已经达到了“无立锥之地”的程度。

细细想来，深圳地铁电梯逆向下行固然是因为螺栓松脱或切断导致的，但也正是因为日积月累客流量的重压，电梯才出现了“不堪重负”的现象；再者，官方释因说螺栓脱落只会导致地铁不远纸因为电梯上的重量太大，才会出现下行。对于北京地铁“挤断肋骨”一事来讲，定然也有客流量超大的原因。

说了这么多，其实用一句话就能够总结――地铁的客流量，早已超出了地铁本能承栽的数量。也正是因为天天超负荷运转，才终究会被“海恩法则”与“墨菲定律”不幸言中。由此来看，对主管部门责任人的问责只是第一步，第二步，则要考量一下时下城市地铁的真实承载量以及现有承栽量下的公共设施的寿命及安全问题。