对市政道路施工技术探讨与对策

摘要：随着城市化进程的加快，城市道路作为城市经济的动脉，其建设质量越来越为重要。本文针对市政道路建设中的一些问题进行探讨，提出一些有效的解决办法，与同行共同交流

关键词：市政道路；施工技术；措施

中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：

引言

随着城市交通设施的不断完善，市政道路的发展也有着日新月异的变化，做为城市建设的主要构成部分，市政道路的质量问题一直是大家关注的重点。如何在施工过程中规避不利于道路建设的质量问题，完善施工技术，创造出更好的城市道路，笔者总结多年城市道路建设经验，提出在施工技术中容易出现的一些问题并给出解决措施。

一、路基工程中存在的问题及防治措施

1、在市政道路施工中,路基工程因土石工程量大,施工程序复杂,而被称之为“最难的工程”路基作为整个道路建设的基础工程,其重要性是不言而喻的。目前在路基施工中主要存在以下几个问题:路基压实质量差；路基压实程度不够；桥台路基回填设计不当。

2、防治措施

2.1合理选择施工方法

在进行道路路基施工过程中,应采取机械化施工和综合机械化施工方法,通过配套机械之间的相互协调,来共同完成路基建筑任务。合理的机械化施工法,不仅能够提高路基质量,降低工程造价,还能够保证施工速度、减轻工作人员的劳动强度。

2.2严格按照施工程序进行施工

在进行路基施工的过程中,必须要按照相关规定做好组织、资源、技术及现场四个方面的准备工作，由于小桥涵、挡土墙等型构造是与路基施工共同进行的,所以在进行路基填筑后,一要避免对这些构造物进行设计变更和修改,以免影响路基工的进度和施工质量。路基土石施工的正确顺序:路堤基底处；选择填充材料；确定路基挖填方式；路基压实。

2.3严格控制路基填土的质量

在进行路基填土过程中,一定要对填土的质量进行严格的把控,不同的土质不能混填到一起,避免因土质问题,而导致路堤强度不均匀或路基沉陷的情况发生，在进行填充前,要对土质进行击实试验和铺路试验,以试验所获取的数据参数作为指导标准,来进行路基施工的填土工作"在施工过程中,要经常对路基的纵横坡度进行检验,保证每层土的厚度均匀、压实度均匀,进而确保路基施工的质量。

路面混凝土出现的问题和应对措施

1、表面坑洼现象

波浪，沥青撒布不均形成油垄，经过行车不断撞击而造成高低不平；壅包，面层较薄，以及面层与基层的粘结较差，常会发生这种问题；坑槽，基层局部强度不足，在行车作用下容易产生。

防止措施：

1.1水泥的安定性不稳定，施工完毕一经使用磨损易起砂。

1.2收抹压光时间过早或过迟，人为在混凝土表面洒干水泥或水，养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。

1.3在各种材料配比过程中出现配比错误，或者用水量过大或者过小，同时搅拌时间过短，造成搅拌不均匀，甚至存在干水泥块，水泥浆量较少，同时存在一定的气泡，不能完全排挤出来。

1.4模版在使用的时候不能清理干净，存在一定的杂物或者污物，这样就造成脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。

1.5裂缝主要是因为在日后养护过程中忽略了洒水养护，或者施工留缝不合理造成混凝土裂缝的出现。

防止措施：

1.5.1在进行材料配比的时候要严格按照施工要求进行配比，掌握好面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水。

1.5.2施工前要对模版进行彻底清理，确保表面的清洁，同时要完全涂抹均匀脱膜剂，均匀漏震，将里面气泡完全排除才可。

1.5.3选用适合当地当时天气的标号水泥，严禁在高温酷暑天气进行大面混凝土施工，正确留置施工缝，防止出现裂缝。同时在浇筑早期要进行必要的养护，覆盖一定遮盖物，避免暴晒，定期进行洒水养护，保证混凝土面湿润。

2、没有处理好缝隙

我们发现在接缝的地方，常会因为没有认真地压实，而导致缝隙或者是松散等现象出现。

可采取如下防治措施：纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好，在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0.3kg/㎡～0.6kg/㎡粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数；纵向接缝须采用合理的碾压工艺，在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10cm～20cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10cm一20cm，接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺的要求。

施工过程市政道路排水系统

排水系统质量问题

伴随着市政道路需求越来越大，使得越来越多的道路也开始立项建设。对于市政道路工程来说，它有其自身的特点，其中排水系统就是一个明显的例子。市政道路的排水系统在地上和地下是要同时进行的，加之市政道路的施工现场比较复杂，因此容易出现比较多的质量隐患。

1、闭水试验不合格，出现管道渗水问题

如果从材料上面分析的话，之所以会造成闭水试验不合格这一问题的原因在于管道质量不合格，承受不了外力的作用；此外如果闭水封口位置的处理不合理也会出现这一问题，导致裂缝漏水；当然，基础条件不合适所引起的管道不均匀沉降，也会形成积水；检查井施工质量不符合要求也会导致井壁和管道连接位置出现漏水问题。

针对这一问题，我们首先要确保闭水试验满足相关的标准，避免管道出现渗水问题。此外，在施工的过程中，为确保施工质量，我们还要使用质量过硬的材料，因此要对其相关证书进行严格的检验。当然施工的时候，依据相关的施工工艺来施工也是非常重要的，这可以在最大程度上确保管道基础符合强度、稳定性的要求。针对一些特殊情况，比如施工外部环境限制，则要做好换填处理，以此确保基坑的承载力，这一过程中可以借助触探试验来保证施工质量。在对接口进行处理的时候，必须要确保缝内位置的湿润、干净，并严格按照相关的施工工艺来确保施工质量；针对检查井的施工，我们要保证砂浆饱满，不得出现空洞的问题。最后，施工的时候，还要确保所使用的砂浆标号符合要求，只有经过检验之后才可以进行砂浆拌制，另外，砂浆拌制的时候还要认真核对配合比，避免出现偏差。

2、检查井与路面的接缝位置塌陷

由于很多雨水井在设置的时候位置都选择行车道上，而且一些检查井以及排水干管也设置于行车道上，因此，如果井背宽度比较小，则会导致回填夯实难度加大，而且压实度检查也很难进行。这种情况下，如果我们在施工的过程中出现监控不严或者发生一些其他的疏忽，必然会使施工质量出现很大的问题，进而产生非常常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，导致行车跳车问题。另外，井盖自身质量比较差以及安全质量比较差，铁爬梯安装的时候存在较多随意性都也都会导致这一问题。

针对检查井与路面的接缝位置塌陷，我们在施工的时候可以采取以下防治措施：

首先，对检查井基层以及垫层进行认真的检查，避免其出现井体下沉问题；其次，对井室以及井口中心位置、高度进行认真的控制，避免出现井体变形；确保井盖和座要的一致性配套，在施工的过程中要确保座浆饱满，而且轻重型号与面底不可以错用，铁爬安装的时候要对上、下第一步位置进行严格的控制，避免出现比较大的偏差。

结束语

道路建设过程中容易出现非常多的不利现象，要想合理的应对这些不利现象，就要深入的从建设以及工艺等等的相关内容上人手，必须要切实的提升工作者的综合素养，确保活动符合规定，切实的按照要求来开展工作，只有这样才可以尽可能的应对不良现象

参考文献

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