试井钢丝测试深度校核方法探讨与应用

[摘 要]针对采油测试工作中，试井钢丝计量方法极易出现的计量误差和采用的井下参照物失准等因素，导致分层调配水嘴投捞层位错误、分注井分层流量和油气水井压力、温度测试数据准确性不高等问题，探讨了测试绞车试井钢丝测试深度的校核方法。通过在测试现场应用，取得了较好的应用效果。

中图分类号：TH114 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）09-0011-01

前言

目前国内采油测试工作中，测试绞车试井钢丝的计量方法，基本都是试井钢丝缠绕量轮，通过带动量轮旋转的方法来计量试井钢丝的长度，此计量方式的误差原因主要有两个方面：一是量轮摩擦后周长减小，造成计量长度大于试井钢丝实际长度。二是试井钢丝受大负荷拉应力作用后，丝径变小，造成计量长度大于试井钢丝的实际长度。在正常测试工作中，如分层调配水嘴、分注井分层流量测试、压力、温度等等，铰车工往往都是通过探井底深度或座在各级偏心配水器上以及指深仪表的深度数据来直接作为测试数据，这种方法误差很大，极易导致分层调配水嘴投捞层位错误。

为提高测试深度的准确性，作为测试工作者必须清楚测试绞车试井钢丝量轮误差率δ，要想清楚铰车的计量误差，除了要清楚试井钢丝的计量原理，还要勤于细心观察和了解试井钢丝的实际收缩量，尤其是专业采油测试铰车工，对自己操作的铰车的计量误差率（每千米试井钢丝计量轮的计量误差）必须清楚，做到心中有数，减少测试误差，避免操作失误。另外我们还必须清楚，不同的铰车误差率不同。量轮误差率δ通常取正常情况下测试仪器、工具下井测试完成，起到地面后计数器的数值与0（或与计数器的最大数）的绝对差值LW/2×测试深度L，即δ= LW/2L。

在测试工作中，井下可用来参照的参照物有井底、分层注水（采油）井的配水（产）器，由于井底易沉淀砂垢等杂质，实际深度不能作为参照深度，分层测试调配投捞中的配水（产）器作为参照物是可靠的。因为作业管柱深度数据是通过实际丈量出来的，但不排除有管柱下错的问题，所以我们在测试当中首先要对作业管柱数据进行校核。其校核方法主要是通过测试投捞时地面试井钢丝的张力和绞车的误差率来校对。下面以分层注水井水嘴调配、分层流量和油气水井压力、温度测试为例来进行测试深度数据校核。

1 计算试井钢丝收缩量

1.1 选择合适的参照物位置（以测试投捞层工具深度为准），投捞工具坐入参照物位置配水（产）器后，记录试井钢丝收缩状态下的深度数据Ls；

1.2上起试井钢丝，观察试井钢丝张力仪张力增加过程，当试井钢丝张力达到井下试井钢丝的长度质量时，记录深度数据Lz，Lz即为投捞层配水器的地面实际数据；

1.3 Ls-Lz即为试井钢丝的收缩量。

2 分层流量的停测深度选定

2.1 以Lz为基准数，用Lz-投捞层的作业管柱数据得ΔL；

2.2 用ΔL±其它层的作业管柱数据得到全井各层配水器（封隔器）的地面实际数据；

2.3 以Lz为基准数，对照测试井作业管柱数据，计算出封隔器的位置，分析判断出管柱接箍的位置；

2.4 以全井各层配水（产）器、封隔器的地面记录数据为准，选定出分层流量的停测深度数据。

3 管柱数据核对

3.1 根据绞车试井钢丝量轮的误差率δ，计算出试井钢丝与井下配水（产）器的实际深度数据，Lz+δLz=L；

3.2 测量出防喷管测试堵头底面至油管挂上平面和流量计传感器（投捞工具投捞爪）至仪器测试绳帽顶部的距离Ly；

3.3 用计算出的试井钢丝与井下配水（产）器实际深度数据L-油补距+防喷管测试堵头底面至油管挂上平面的距离-流量计传感器（投捞工具投捞爪）至仪器（投捞工具）测试绳帽顶部的距离Ly得出的深度数据H与作业管柱深度数据进行对比；

3.4 计算出两者的差值：H-作业管柱深度数据=ΔH，若两者的差值在管柱深度数据±0.02%范围内，可视为作业管柱数据正常。

4.1 利用作业管柱深度数据进一步校对绞车试井钢丝量轮的误差率；

4.2 Lz+δLz-油补距+防喷管测试堵头底面至油管挂上平面的距离-流量计传感器（投捞器投捞爪）至仪器（投捞工具）测试绳帽顶部的距离= H

4.3 H=作业管柱深度数据（此式中δ作为未知数）。

5 核对封隔器卡点位置

5.1 若两者的差值大于管柱深度数据±0.02%，则需要用两者的差值加各级封隔器的作业深度数据来对照封隔器是否出现卡点偏离夹层的现象；

5.2 若出现封隔器卡点偏离夹层的现象，则必须提出验封措施。

6 井下压力、温度停测深度选定

6.1测量出防喷管测试堵头底面至油管挂上平面的距离；

6.2 测量出防喷管测试堵头底面至油管挂上平面和压力计传感器位置至测试绳帽顶部的距离；

6.3 用测压位置深度数据-油补距+δLz+防喷管测试堵头底面至油管挂上平面的距离-压力计传感器位置至测试绳帽顶部的距离=实际测压位置深度数据。

现场应用效果

试井钢丝深度校核方法通过2008年以来的应用证实，其实用性完全达到了预期的目的。4年来已累计校核出作业管柱下错的注水井9口，分层调配水嘴投捞层位错误的问题得到了大幅的降低，分层注水井管柱设计配水器间距由8米减小到了4米。测试工效、井下流量、压力和温度测试精度都得到了相应的提高。

结论

1.测试深度校核误差能够控制在0.01%以内。

2.能够提高井下流量、压力和温度的测试精度。

3 .能够准确的校核分层注水井作业管柱数据。

4.对采油测试工作具有可靠的理论指导意义。