刍议道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施

摘要：伴随我国经济现代化建设的日益发展与深入，我国的道路桥梁建设在近些年取得了飞速的发展，这在一定程度上极大的推进了我国交通事业的发展与壮大，并为我国经济现代化建设的更加全面发展奠定了重要的基础，本文通过对道路桥梁工程中所存在的质量问题分析，并提出了如何更好的做好质量控制，以期更好的推进我国的交通事业发展与进步。

关键词：道路桥梁工程质量问题对策管理措施

中图分类号：U448文献标识码： A

前言：道路和桥梁工程的施工工序比较多，如果在施工过程中没有按照规范要求做好每一步，再加上长期的高负荷使用，路面很容易发生破裂、塌陷等质量问题。因此研究道路和桥梁工程常见质量问题的原因，让施工单位了解这些成因的控制要点，可以有效避免很多质量缺陷的发生，对道路桥梁的长久使用意义重大。

一、道路桥梁工程存在的质量问题主要影响因素

1、人员管理问题

随着科学技术水平的不断提高，城市道路设施的科技含量不断增加，涉及到的专业知识越来越广，施工技术方面的要求也越来越高。而很多施工单位的施工人员、技术人员和管理人员的技术水平和实践经验却不高，这些因素都会直接导致施工质量问题的出现。

2、机械设备管理问题

在机械设备管理上常常出现施工设备配置不当、设备损坏甚至是设备丢失等情况，很多施工人员对设备的一些基本性能和使用方法不了解，导致设备的使用率低，设备损坏。这都源于对设备的管理不到位。

3、技术问题

（1）桥梁裂缝。在桥梁裂缝的这种现象中，其中以预应力钢筋混凝土建设的刚性桥梁裂缝现象比较明显，处理不当经常会有不同程度的倾斜裂缝现象。形成裂缝的原因很多，同时也很复杂，包括一些建筑材料的性质、结构的特点，受力情况等方面的问题。

（2）路基强沟槽回填土沉陷。在进行回填土的过程中，路基强沟槽是回填路基施工的关键部位，经常会出现各种工程建设质量病害。主要表现具体为：在回填土的时候，在第一次回填土的厚度尺存不达标准以回填土的质量没有按照设计要求等一些危害，由于这些危害的存在造成了回填土的压实质量没有符合工程设计的要求，造成了路基和路面结构沉陷，使路面安全受到严重影响，不能正常使用。

二、道路与桥梁施工质量问题

1、施工前对于地质勘察不尽详细。

一般情况下，在进行道路桥梁施工之前都会对于施工的路段或是区域进行必要的地质勘查，而如果地质勘查的阶段被省去或是勘察的不仔细等都会给道路桥梁工程的施工埋下一定的安全隐患，同时如果不能及时对于施工环境进行掌握，那么在遇到质量问题时候，只能通过改变既定的施工计划来解决，不仅会增加了施工成本，还会影响施工的进度和工期。因此在公路桥梁工程施工之前必须对于施工地段进行详细的地质勘测，了解施工地段的地质特点，这样才能做到有备无患。

2、招投标过程不完善。

道路桥梁工程的招投标阶段是整个工程中必不可少的阶段，这是联系施工方和招标方的纽带和重要途径，通过招投标过程还可以对于工程的造价和预算进行

评估。但是在这个过程中，由于招投标过程不完善，时常会出现一些暗操作和恶性竞争现象，不利于设计出与实际相符合的最优设计方案，由此也会影响到后期的工程施工建设。

3、设计图纸不合理。

正常情况下，道路桥梁工程的设计都是由设计单位进行设计的，然而由于设计方的整体资质和综合素质不高，都会对于工程设计方案造成不良影响，往往会造成设计不科学或是一味的强调控制工程的造价而忽视了工程的整体结构质量。另外再加上由于缺乏系统全面的设计前的地质勘测，会使得设计出来的设计图纸和实际的周边环境、地质条件等有不相适应的地方，这对于工程的施工来说是一大忌。

4、施工人员素质有待提高。

一个高质量、高水平的建筑工程背后必然会有一支优秀的施工队伍在默默地为它付出。一支优秀的施工队伍直接影响到施工的质量，是保证施工质量的前提和基础，是实现现代化生产的重要支撑力量。在不断加强加强工程施工质量管理的大背景下，就必须加强施工人员的素质建设，在不断增强他们自身专业素养的同时也要培养他们的质量安全意识和责任意识。然而当前的道路桥梁工程的施工团队的总体素质还有待提高，施工队伍建设仍是施工企业的重要任务。

5、部分隐秘工程没有引起足够重视。道路桥梁工程建设

本身就具有一定的复杂性，需要注意的质量控制点也非常的多，很多的隐秘工程或是容易出现质量问题的部位没有足够的重视的话，那就直接给工程埋下了一定的安全隐患，一旦条件具备都会形成工程的质量问题，严重时还会对于工程的整体结构造成影响。比如施工过程中的钢筋混凝土的质量或是钢筋的焊接质量等等，这些看似不起眼的工程，一旦发现问题，对于整个工程的危害则是巨大的。

三、沥青道路桥梁工程常见质量问题及预防措施

1、水稳层配比不当

（1）原因：水稳层的主要原料为水泥、砂、石头、粗细骨料等。根据基础形式的差异、上部荷载的不同和路面等级的大小，其配比完全不一样。如果水泥含量过高，则会出现较大的温度收缩，引起水稳层开裂；如果粗细骨料配比不当，则会出现各种粗骨料浮在表层无法与其他原料结合，同样达不到基础承载的要求。

（2）预防措施：在大面积水稳层施工之前，做配比实验。根据配比实验的测量数据来确定配比的大小，再进行大面积的施工。

2、道路路面发生凹陷

（1）原因

1）在基层土方处理的时候，没有分层压实或者土质本身含水率过高、孔隙率较大，在上部承受荷载的时候，发生紧缩导致路面凹陷。

2）基础下发有软弱土层没有进行换填处理，导致受压的时候承载力达不到要求而发生上部凹陷。

3）上部行驶车辆超载：路面都有设计的承载极限，如果有些大型货车超载行驶，会使得压力值超过了设计极限，下部基础在无法承受上部荷载的情况下，就会把路基压凹陷。

（2）预防措施

1）在基础土方处理的时候，要对沿途的地质做详细的勘察，根据勘察报告的数据，来对软弱土层进行相应技术处理，待强度达到设计承载值后再进行上部的施工。

2）在各层施工之前，要对上层进行充分的碾压，使之紧致密实。

3）严格控制超载货车的运行，发现一次要进行重罚。

3、道路路面开裂

（1） 原因

1）水泥品种的选择有问题，或者是水泥的含量过高，导致产生大量的水化热，产生温度裂缝。

2）沥青在搅拌的过程中参入了太多的粘土，导致沥青硬化的过程中，被粘土夹杂，而不能很好的凝结在一起。当上部荷载较大的时候，就会出现受压裂缝。

3）面层施工完成后没有及时洒水养护，导致凝结过程中得不到充足的水分而发生干缩裂缝。

（2）预防措施

1）水泥要选择低水化热的水泥，且含量要严格控制。

2）沥青的拌制过程要严格控制粘土的参入量，发现过多的时候，要清理。

3）路面施工完成后要及时洒水养护和切割分隔缝。

四、混凝土桥梁和道路施工质量问题及预防措施

1、结构裂缝原因及预防措施

（1）设计方面：现在大部分设计院设计钢筋混凝土配筋的时候是按强度来设计的，没有考虑混凝土材料的收缩性能和外部荷载等原因，因此在配筋的时候不能达到现实中的使用要求。特别是桥梁在长期外部荷载的作用下，发生不断的振动，如果配筋达不到要求，就很容易发生裂缝。

（2）水泥的因素：市场上常用的水泥有硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。每种水泥由于其原料不一样，所以水化热、强度、吸水率、膨胀系数等都不一样，应根据不同的使用部位和环境来选择对应的水泥。很多混凝土搅拌站，在拌制混凝土的时候没有考虑这些适用条件，选择了不恰当的水泥或加入的量太大，导致在使用过程中产生较大的水化热，使得混凝土急剧收缩而产生裂缝。

（3）混凝土的配比原因：根据混凝土强度要求、浇筑部位、外部环境、建筑高度、运输距离和时间等因素，混凝土的配比应进行适当的调整。特别是在冬雨季施工的时候，加入了外加剂，可以使混凝土的和易性和吸水率加强。这些水分在混凝土凝固的时候高温作用下，会快速损失，混凝土因为缩水而发生裂缝。

（4）模板问题：很多施工单位为了追求高效率、高利润。在模板支撑前未对模板表面进行充分的湿润。模板的材料一般为木材，比较干燥的木材，在浇筑混凝土的时候，会迅速吸收里面的水分。混凝土在强度上升的过程中，由于水分的丧失，而发生干缩裂缝。

（5）养护不当；混凝土浇筑完毕后要及时进行养护，养护的时间、频率和强度要根据当期的环境、温度、雨水等情况综合确定。养护过早，会影响混凝土的凝结，养护过迟，混凝土已达到强度，而达不到养护效果。特别是夏季，如果浇水养护的时间过长或水量不够，混凝土内部因为高温而急剧体积收缩，产生裂缝。

（6）温度应力：混凝土内部温度下降过快、或者是与室外环境温差过大，在温度应力的作用下，也会发生裂缝。桥梁工程，一部分处于水下，一部分在水上，由于水和空气的比热容不一样，温度变化也大不相同。对于同一构件的混凝土，在此两种温度环境中，产生不一样的温度变化，内部自然会产生不一样的变形而发生裂缝。因此在混凝土配比的过程中要适当加入一些外加剂来中和这些温度的差异。

（7）施工荷载超载：现在很多施工企业为了抢工期，在混凝土强度没有达到要求的时候就开始运送材料、钢管、模板等堆积在混凝土板面上。由于混凝土强度根本就没有达到，因此在过量荷载的压力下，就会发生变形，在凝结过程中同样会发生裂缝。

（8）地基变形，在基础处理的时候，如果没有进行有效的加固，地基承载力无法满足上部荷载的要求。桥梁工程由于基础坐落在水中，水下的环境每天都在发生着变化，如果地下基础被水流长期的才腐蚀和冲刷下，发生的变形不一样，基础也会发生不一样的沉降，而导致上部构件的开裂。

2、钢筋锈蚀

（1）原因：如果在施工过程中保护层厚度不够，或者是混凝土表面有孔洞未进行有效的处理，空气中的水分就会进入到混凝土结构内部发生反应，钢筋在锈蚀的过程中发生膨胀而使得表面产生裂缝。特别是水下混凝土，由于直接与水体接触，这一问题更为严重。

（2）预防措施：在结构施工的时候，一定要严格控制钢筋的保护层厚度，达不到要求坚决不浇筑混凝土。

3、结构变形

（1）原因：在结构施工阶段施工企业为了节约成本，准备的模板数量不是很充分。但为了工期目标，就在混凝土强度没有达到设计值的时候就提前拆模，混凝土楼板由于没有支撑和足够的刚度，在重力作用下，结构就会发生变形。同时在使用的时候如果荷载过大也会引起这些问题。

（2）预防措施：要求在现场做同条件试块，待强度值达到规范要求后再拆模。在使用过程中要加强维护和保养，发现有小的问题出现要及时处理，防止问题的进一步扩大。

五、道路桥梁的施工安全管理

1、健全各项管理制度上的措施

施工的建设应该要建立在安全之上，要把人民的利益放在第一位，要重视人民的生命健康，关心桥梁工作者的切身利益，当职工的利益和生命健康得到保证时，他们才会有更高的热情投入到桥梁建设中去，施工单位一定要建立健全的安全管理措施，来管理桥梁建设中的安全问题，要将关于桥梁建设的安全制度落到实处，落实到桥梁建设中的每一个细微的点上，千万不可以将建立健全各项管理制度作为一句口号，将建立健全各项管理制度工作停留在表面上[4]。

2、加强安全监督检查

除了靠制度约束施工现场的安全管理外，安全监督检查也是保证桥梁质量与建设安全的重要的防范手段。桥梁建设单位要做好每月的月检、每季度的季检及每年的年度大检查，还要重视预防，要加强对桥梁施工人员的安全教育，以及注重预防对桥梁施工人员进行专业的安全知识讲座，如，如何预防发生火灾火、如何预防发生爆炸事故、如何防盗、如何安全用电、如何在桥梁高空中作业以及如何对施工机械进行安全排查，让他们即有安全生产的意识，也有安全生产的能力。

结语：综上所述，随着改革开放的不断深入和发展，国民经济得到了前所未有的发展，道路桥梁工程的规模和数量都有了很大的提高，与此同时对于道路桥梁工程的质量标准也在不断的提高，这对于道路桥梁的施工企业既是一种机遇又是一种挑战，如何在这种大环境下建造出高质量、高水平的道路桥梁工程是每个施工企业所必须考虑和面对的问题。在加强道路桥梁工程的质量之前，首先要对工程施工过程中的影响质量的因素进行归纳和总结，只有这样才能更好的保证工程的质量，为制定一些行之有效的措施来保证质量奠定基础。

参考文献：

[1] 刘权.如何加强桥梁现场施工管理[J].科技与企业，2014，(15).

[2] 代闻倩.桥梁工程施工质量管理问题研究[J].科技与企业，2014，(15).

[3] 周燕明.市政路桥施工特点及技术控制要点研究[J].科技与企业，2014，(15).

[4] 王军.如何加强桥梁施工管理和质量控制[J].科技与企业，2014，(15).

[5] 夏俊芳.浅谈铁路预制梁工程项目的成本管理[J].铁道建筑技术，2014，(09).

[6] 高山,袁明阳.浅谈视频监控系统在特大桥施工中的应用[J].西部交通科技， 2014，(07) .