NDB―200G天线失谐浅析

【摘 要】 本文详细分析NDB-200G天线谐振的原理及发生失谐后故障排除过程，总结分析失谐原因及调整方法，希望对以后的工作有所帮助。

【关键词】 NDB-200G 天线 失谐

无方向信标机是我们使用了多年的设备。现在机型已经更新到NDB-200G，在使用过程中，每年初冬都会发生设备失谐现象，每次失谐都会导致设备关机，严重的危害了飞行安全。

1 故障现象

2007年12月26日17：15分，北近台值班员报告导航机双机关闭，到达现场检查设备，设备双发射机关闭，将设备控制开关放到维护位重新开机检查设备参数，射频告警、失配告警灯亮，天线电流降低，反射功率大。

2 故障分析及处理

2.1 分析

根据故障现象，结合当时雾霰天气的情况，判断为由于天线挂霜影响参数导致失谐。

2.2 工作原理

NDB设备的天线为容性天线，天线和地网等同于一个电容，与机柜里的天线调谐线圈组成电感电容串联谐振电路，与发射机50Ω阻抗相匹配，经过匹配调谐，将射频输出功率最大限度的送到天线并发射出去。

匹配调谐分为自动调谐和手动调谐两种方式：

自动天线调谐装置能在环境条件变化引起天线电抗变化时，使天线自动调谐而保持谐振状态。在输出功率下降至70%范围内能自动调至谐振点，当输出功率下降超过自动调谐范围时，需进行手动调谐，严重时，可通过改变3L2抽头位置来达到谐振状态。

自动调谐时，开关S2放自动位，电源WD12产生的12V电压为饲服检测电路供电，该电路对输出电流进行采样，当天线系统呈电阻性时，检测出的射频信号电流和电压同相，伺服检测电路的输出2与4脚电压相等而互相抵消，饲服电机不动作；当天线系统呈电抗性时，检测出的射频信号电流和电压存在相位差，伺服检测电路的输出2与4脚电压值不等，这个电压差驱动饲服电机动作，带动调谐线圈3L1，改变串入天线系统的电感值，进行自动调谐，直至射频信号电流电压同相为止。

手动调谐时，开关S2放手动位，断开饲服检测电路电源，按下增加电感按钮S3时，电源WD12产生的12V电压经S3、S4送到饲服电机S+端，S-端负端经S4、S3接地，电机转动，带动可变电感使之朝电感增加方向旋转；反之，按下减小电感按钮S4时，饲服电机正端接地，负端接+12V，电机反方向旋转，使电感减小。

2.3 失谐原因

根据以上原理分析，引起失谐的主要因素是天线和地网间环境条件发生变化或天线地网本身受到损坏，而改变了电容容量值，破坏了谐振，当数值在一定范围内时，设备会自动调谐；当超出范围时，设备不能自动调谐，就会引起失谐，随后天线电流下降，失配告警，双机关闭。

引起失谐的原因就是天线积雪或结霜，改变了天线电容值，本例故障就是这种原因。另外，如果地线连接松动导致天线与地网不能形成电容效应，也会导致失谐的现象的发生。

2.4 天线调谐的一般方法与步骤

（1）通电前，发射机“输出功率”电位器逆时针转到底。

（2）开机。

（3）缓慢旋转A机输出功率电位器，增加输出功率至“失配告警”红灯刚好亮。

（4）将天线调配器电源开关扳向“通”，将调谐开关扳向“手动调谐”，按下“增加电感”按钮，天调线圈电感量增加，观察反向功率是否变小，若无变化，按下“减小电感”按钮，同样观察反向功率读数是否变小，直至调到最小，即谐振为止。

（5）将调谐开关放自动位。

2.5 失谐后的处理

（1）失谐后根据双机关闭、失配告警和天线电流降低就可以判断设备失谐。

（2）将“输出功率”电位器逆时针旋到一半位置，把设备打到维护位重新开机，观察反向功率，进行手动调谐，找到谐振点后，将调谐开关放自动位，设备就可以正常工作了。

需要注意的是：天气状况转好、天线上积雪或结霜消除后，设备会重新出现失谐情况，还要重新进行一次手动调谐。

3 结语

当设备故障时第一时间应该根据设备工作原理做出正确判断，确定引起故障的真正原因，然后按照《设备应急处置程序》尽快做出处理，恢复设备正常工作，保障飞行安全（如图1）。

参考文献：

[1]《NDB-200G无方向信标机》.

[2]《电路与模拟电子技术》.