矿冶遗产保护与景观设计释解

一、矿冶遗产破坏严重

黄石矿冶资源丰富、历史悠久，但是缺乏吸引力和影响力。原因是多方面的，其中矿冶资源没有很好的保护是很重要因素。目前除铜绿山古矿冶遗址、国家矿山公园、华新水泥遗址等得到较好保护和开发外，很多遗址还在逐渐被风化，更有的濒临消失（见下表）。比如，在1890年，为了把大冶铁矿的原材料运到长江边上码头，修建了一条全长60华里，从铁山到石灰窑的铁道。这条铁道是湖北第一条铁道，也是中国第一条地方政府修建的铁道，在中国不同历史时期发挥了重要作用。然而笔者看到，在剩下的铁道旁没有文字的相关介绍，更不用说加以保护和规划了。据说，为了城市化的发展，将把这条铁路拆除。这充分反映了如今黄石的一些“非主流”的矿冶遗产被保护程度，真是让人惋惜。

二、景观设计缺乏整体规划

最近，我参观了几家博物馆和一些矿冶遗址，感觉整个黄石的矿冶遗产没有形成系统，也不能让游客感受到黄石矿冶文化的震撼。再看看网上游客关于黄石的旅游日记，大多数人还是比较认同黄石的自然风景，如西塞山、东方山、仙岛湖等。而对黄石独具魅力的矿冶文化了解非常有限，我们必须把黄石现有的资源在优化的基础上加以整合，发挥起1+1>2的综合竞争力。

三、通过景观设计打造矿冶名城

1.整合资源，打造矿冶主题景观

虽然黄石矿冶资源丰富，但是分布比较广，加上没有很好的保护和规划。基于这种现状，必须整合所有资源，包括矿冶遗产、自然景观、人文景观等。在整合资源的基础上，探索出一条适合黄石矿冶文化特色，让游客认同黄石矿冶文化的景观设计道路。在整合资源方面，应规划设计一个黄石整体矿冶旅游大景区规划方案，这一方案的建立，是基于黄石的历史背景、黄石的发展规划、各景点遗址的特色，以及黄石其他自然风景优势。这一方案的制定，将给黄石旅游业带来一面旗帜，在引领黄石矿冶旅游的同时，不断宣传和推广黄石矿冶文化。整体规划方案通过整理和挖掘黄石矿冶遗产和自然景观，把黄石大大小小的矿冶文化遗址联系起来，形成一条适合不同层次游客的精品线路。在个体景观设计方面，不能停留在外观视觉的设计，也不能一味迎合游客的需求，而设立一些矿冶工具和或雕像。我们应该不断地探索黄石矿冶遗产中的文化内涵。比如前面说到的大冶到石灰窑的铁路，这一铁路经历了120多年历史演变，它所具有的历史价值，承载的历史使命，远比铁路本身更能给这座城市增添魅力。

2.生态恢复和可持续性景观设计

现在，大多数游客寻求不仅是景区的深度和文化内涵，更多的是关注景区的自然景观，这一点也是符合人的本性。因此，我们景观设计时，应突显矿冶文化特色，还要加强生态保护和恢复。我们知道，矿冶遗址在大量的开采和开发过程中，大量的土壤被运走、树木被砍伐、水被污染，甚至还有一些有害物质遗留在土壤中。这些让整个场地的生态遭到极大的破坏，没有好的生态我们无法种植植物，缺乏植物将导致泥土流逝，也会影响动物的繁殖。在矿冶遗产保护与开发中，景观生态的恢复极其重要，因为不考虑生态的设计就是对大自然的不尊重。作为解决人与环境关系的学科，景观设计必须处理好矿冶遗址中的生态问题，让我们规划后的场地恢复原有的生态良性循环。此外，没有好的生态也无法吸引游客，我们的景观设计也就成了无稽之谈。除了景观设计要注重生态的恢复外，可持续设计也是至关重要的。景观设计的可持续性是指在满足人类的各种需求以外，设计还要维护地球上有限的资源和环境体系，让我们的后代可以同样享受到和我们一样的品质生活。我们现在很多矿冶遗产中的景观设计只关注景观效果和对游客的吸引力，于是设计一些石材硬铺，把原有的石头、树木、水体进行改造。这类破坏性的景观设计最终要得到大自然的“反馈”。

四、结束语

黄石拥有让国人，甚至全世界为之震惊的矿冶文化遗产，但是保护很有限，开发利用也还刚刚起步。这就要求我们在保护和开发的基础上加强合理的景观设计。在对黄石矿冶遗产进行深入梳理的前提下，不断寻找一条适合黄石矿冶遗产的生态可持续性景观设计道路，为黄石的经济转型做出一份贡献。

作者：梁燕莺 陈涛 单位：湖北理工学院艺术学院