活得精彩 第5期

《斗气车》歌词

时光隧道 穿越礼貌

微事不用太计较

幸福跑道 各有保镖

彼此不要太骄傲

宽宽的道 窄窄的道

信号、行人瞄一瞄

左边有道 右边有道

并线、超车手别潮

跑啦跑啦跑啦跑啦车（伴：喜欢这自由的感觉）

跑啦跑啦跑啦跑啦车（伴：爽爽的感觉）

跑啦跑啦跑啦跑啦车（伴：体验过极速的感觉）

跑啦跑啦跑啦跑啦车（伴：新鲜在每天的感觉）

不管是骑车、挤公车还是自驾车

不要去玩斗气车

你走你的道 我走我的道

微微一笑 我们多逍遥

个性成就精彩人生

孙逊是江苏徐州人，他父亲是一名会计师，母亲是一名邮局干部，家庭条件不错。小时候，孙逊就特别聪明，并对自然科学表现出浓厚的兴趣。在高中的时候，他就得过全国物理竞赛３等奖，在家乡徐州的物理、化学竞赛中屡屡获奖。那时他的理想是成为一名科学家。为了这个理想，孙逊最终来到北京理工大学光电工程系激光实验室读博士，师从教育部“长江学者奖励计划”特聘教授辛建国。他选择了一个探索性的课题―氦氖激光器研究，作为自己的研究对象。辛建国教授曾提醒他，这个课题目前还很前沿，可能会没有研究结果，可孙逊说：“我不在乎。”

孙逊没有成功。在实验室里做了３年，孙逊悲哀地发现，课题仍然没有结果，这使他失望极了。这时，他才发现自己其实并不适合作研究工作，于是在博士答辩完走出实验室的一刹那，他认识到自己再也不会回来了，他的第一个梦也就此破灭。

为排解内心苦闷，他喜欢上了音乐。他觉得音乐能够表达自己，于是开始默默写歌。某天凌晨，他脑海中忽然闪过一段旋律，当时的孙逊还不会作曲，但他会弹吉他，趁着这段旋律还在心中盘旋的时候，在吉他的协助下，他弹弹唱唱，把那段旋律记录下来了。 “我其实是一个相信宿命的人，当时脑海中突然出现的那段旋律，仿佛是命运给我的暗示，音乐才是适合我的。”从那时起，相信宿命的孙逊决定走自己的音乐之路。

2001年7月，孙逊加盟北京保利星数据光盘有限公司，任市场部部长助理，后升职为海外市场总监。这份工作为孙逊积累了丰富的客户关系和管理经验，为他后来自己开公司打下了良好的基础。2003年初，孙逊创立了自营的科技股份有限公司，“终于有钱录制专辑了”。孙逊投资50万，从毕业后的6年里写的50多支歌中，挑出12首，制作了首张个人专辑《多些时间给自己》。

曾经有人质疑一位博士转行成为歌手是不是一种社会资源的浪费，孙逊认为：“为社会创造价值的方式不止一种，做自己喜欢的事，才是最大的快乐。”

汽车是音乐创作的灵感源泉

“我热爱音乐，如同热爱生命一样，而汽车正是激发我创作灵感的地方。有时我就一边开车一边听歌，从中挖掘出新的创作元素。”

孙逊说他的新歌单曲《斗气车》的创作与汽车密不可分。飙车是很多年轻有车族的一大爱好，孙逊也不自觉地加入其中。由于开车过猛，被吊销过驾照。吃一堑长一智，孙逊从那以后再也没有开过快车，不仅如此，他还劝诫周围的朋友们不要飙车。而这首《斗气车》的创作灵感也源于此，孙逊希望通过这首歌，提醒大家即使再忙再着急，也不要在车水马龙的道路上与他车斗气，一定要遵守交通规则，毕竟生命是很宝贵的。

说来也巧，创作完《斗气车》后恰逢奇瑞A1系列上市推广，于是孙逊就将它作为公司竞标奇瑞A1广告片的歌曲，尽管由于种种原因无疾而终，但是孙逊并未放弃推广这首台三地惟一的汽车公益歌曲―《斗气车》。他要把这首歌变成手机彩铃，并且准备和一些公司合作，让更多的人听到这首歌，并且从歌曲中领悟到礼让行车的重要意义。

“很多人认为车是一个物品，是没有感情的，我却不这样认为。我觉得它是我的好朋友，形影不离的那种。和它一起穿越北京的大街小巷，是一种快乐体验。我很看不惯有好车就很拽的人，好像整个马路都是他的，其余车辆都要靠边，他的车可以和螃蟹媲美。更为可气的便是他们不遵守交通规则，强行并线、超车，之后总免不了一番争斗。其实安全行车不仅是我个人的期望，更是所有人的期盼。开车不单单是追求自由、爽快、极速、新鲜的感觉，更重要的是保障出行安全。还要建议大家，不要在开车的时候听快歌，那样就会不自觉提速，最后可能又加入到飙车行列了。”

我爱的歌与我爱的车

孙逊对自己音乐上的追求，有着另一番见解：“对于我来说，音乐只是一种载体，我想借音乐探讨人生。现在的流行音乐太浮躁，根本体现不出对人生的思考，或是某种人文精神。所以我喜欢爵士和摇滚，80年代出生的年轻人，可能喜欢跟着流行走，但我这样30多岁的人，应该引领一种音乐的潮流。每个人最缺少的就是时间，物质文明的高速发展使很多人都缺少自省的时间，所以，我的首张专辑就是因此而生。” 他很清楚自己将来要走的路，他不知道自己走的这条路正确与否，只知道这是他想走的路。

作为一名充满个性的年轻歌手，孙逊对汽车也有非比一般的热爱，之前开过朋友的车，北京吉普、派力奥、凯迪拉克，不过最爱的还是路虎，因为无论是在公路行驶还是越野行驶中它都能完美体现操控性能。不太喜欢自动挡车，相比之下，更喜欢手动挡的。在不断换挡过程中体验车子飞驰，认为那样感觉才够爽。

聊到他身旁的这辆标致407SW，孙逊也忍不住地表达出赞叹之情。猫科动物般的灵动神情、戏谑咧嘴大笑的前进气格栅，发动机罩与前风挡流线契合一体，塑造出了407SW的独特个性。只有浪漫的法国人能够制造出这样充满想像力的梦幻车型。这辆车就仿佛是个充满个性，不断追逐理想的小狮子，就象他一样。孙逊认为这款车很适合时尚人士和白领阶层用作日常代步工具，这车开在马路上肯定非常拉风。

谈到目前年轻人比较喜欢的飙车，孙逊认为那确实不好，可是还是很喜欢车子随风奔跑的感觉，没有了阻碍，路就在你的脚下。现在工作特别忙，东跑西颠的，大部分时间都用来出差了。一闲下来，就想休息，可是灵感往往是在最忙的时候凸现。生活就像浮沙，你不会知道究竟自己想要什么，也许在你急着捧起它的时候，没有得到金子，但是你要相信只要自己坚持梦想，终究会点石成金。

孙逊觉得做车也和做人一样，你用心地为梦想付出，总有一天会得到回报。“我只是想在这辈子好好做自己，做自己想做的事情，能做好的事情，这样人生才不会有遗憾。而且我更信奉生活是自己的，不是做给别人看的，我很幸福，我很快乐就好了。”孙逊认为做车也应该这样，车的设计不一定要一味迎合大众，有时标新立异也未尝不可。说不定哪天，你设计的车就成为现代车市场主流了呢！

孙逊简历

1988年9月-1992年7月，天津大学工学学士学位，精密仪器工程系，激光专业。

1992年9月-1995年3月，天津大学理学硕士学位，应用物理系，凝聚态物理专业，主要从事非线性超微晶材料在超快激光器中的应用，海内外学术刊物多篇。

1995年3月-1998年7月，北京理工大学工学博士学位，光学工程系，物理电子学&光电子学专业，主要从事高功率原子激光器的研究，海内外学术刊物多篇。

2004年创立鼎新创新广告有限公司，并于同年9月发行首张个人创作音乐专辑《多些时间给自己》。

2005年5月 创作拉丁风格单曲《米开朗基罗》。

2006年1月 创作单曲《小气鬼》。

2006年3月创作并演唱了单曲《哎呦呦》，该曲成为探索频道记录片《798的故事》片尾曲。

2007年4月，韩星一《停下来，转身》出版发行，孙逊作为主人公。孙逊推出汽车公益歌曲《斗气车》、《蚂蚁大象》。