城市道路施工中存在的问题及其原因和对策分析

摘要：为了加快城市建设，推动社会经济的快速发展，不同级别的城市道路建设正在如火如荼地展开，道路施工过程中存在的问题也在日益暴露出来，本文将对道路施工中存在的问题进行分析，提出相应的措施，以供参考。

关键词：城市道路；施工；问题；原因；对策

随着国家的经济的发展和人民生活水平的提高，公众对于城市道路的需求日益增大，尤其是一些大中城市的私家车保有量逐年增加，从客观上增加了城市道路建设的要求。由于城市道路的辅助设施较多，施工难度较大，如地下管网，给排水系统，天线落地等施工的交叉等问题，以及在施工过程中尽量保证正常的道路通行问题。因此，必须注意和研究困扰城市道路施工的障碍因素，认真排查可能影响城市道路施工质量、安全和工期的各种问题，全面促进城市道路建设的科学、快速、规范发展。

1 城市道路施工中存在的问题

1.1城市道路施工人才不足

城市建设速度的加快使城市道路施工对人才的需求量增大，技术人才储备不足，大量对施工技术、施工方法、施工质量管理和控制、施工成本管理和控制、施工工期管理和控制、施工安全管理和控制缺乏足够了解的人员大量充实到了城市道路施工的一线，尤其是大量知识层面较低的农民工的涌入，虽然降低了城市道路建设的生产成本，但造成了城市道路施工人员综合素质的整体下降，极大的降低了城市道路施工的科技含量，机械化程度相应降低，甚至出现了人工挖掘、填埋等现象。

1.2城市道路施工的现场管理存在漏洞

鉴于城市道路施工的复杂性，如，水电气暖、通信电缆等各种地下管网的分布等地下状况，拆迁、开挖淤泥、阻断通行与保持附近居民的出行安全、土方运输及回填、周边关系协调、地下文物挖掘与地质勘察、工程量变更、实际施工与设计图纸之间冲突的解决、与绿化部门、冷热水供应部门、煤气输送部门、网络通信企业、消防等专业工程施工的衔接配套等各个方面都需要进行精确、科学、规范的管理，而在这些方面，还存在一些漏洞，影响着城市道路施工的顺利进行。

1.3城市道路施工的施工技术和施工方法还有待于进一步发展。比如软基的处理技术、现场创造技术、测量放线、布设桩位的地基区域测量地面标高、调试、组装施工设备，振冲器和导杆的连接，空载运行参数的记录，振冲作业，碎石桩等桩体、桩基的设计和施工技术，路面基层、路面垫层的处理技术，路面材料的应用和拌合、铺设等技术有很多的细节需要注意，虽然这些技术和施工方法被广泛地应用于城市道路施工，但由于操作人员或者技术人员、施工人员对这些技术和施工方法掌握的熟练程度千差万别，城市道路施工的施工技术和施工方法还有待于进一步发展。

2 城市道路施工中存在问题的原因分析

2.1开工急，工期紧。由于急于开工，造成匆忙设计，施工单位匆忙选择施工队伍，施工队伍又不得不匆忙进场，有些工程甚至存在设计忙点便开始施工，忙中出错就在所难免，无法按既定的施工方案进行施工。城市道路工程的工期都很紧，这是城市道路施工的最大特点和市民出行的需要。城市道路工程的另一特点是绝大部分工程都要经历雨季施工，甚至冬季施工，而这个时期又往往是各种管道铺设或路基施工的阶段，管道沟槽回填后难以压实，土质含水量大，其密实度和强度很难保证。

2.2管理难度大。城市道路工程施工场地都很难闭交通，人流难以控制，加之诸如电力、电信、热力、通信、燃气、自来水、排污管道等各种管线相互交叉、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，同时使得质量管理工作更为零散，多点施工、雨季施工、连续性差，增加了质量管理的难度。

2.3用料问题

水泥混凝土路的水泥如果达不到质量标准，路面板的质量无法保证；石料水洗不彻底，含泥量大对面板质量也会有影响；而砂的含泥量大，也同样对路面会有害无益；还有种种材料的配合比例，如水灰比和含砂量的大小，对路面的质量都有一定影响。在操作方法上，如拌合的不均匀，对路面的质量也起定的作用。

2.4建设、监理、施工单位各自责任不到位。一是建设单位协调工作不到位，未能为施工单位营造一个良好的外部环境，造成工程的先松后紧。二是监理部门“监、帮、促”处理的不到位，不能充分发挥质量监督部门的积极作用。三是某些施工单位管理人员业务水平较低、加之劳动人员以民工为主，加大了质量管理工作的难度，施工机械设备陈旧，工程中使用的材料与原送检的材料差距较大，工艺流程落后等都易于造成质量问题。

3 提高城市道路施工质量的管理措施

3.1完善市政工程建设系统的质量管理体系。首先要建立并完善工程建设管理制度，规范工程建设项目从立项至竣工验收各阶段、各环节对参建单位的管理工作。其次是完善招投标管理办法，进一步开放工程建设市场，避免地方垄断。优化施工招标评标办法，使创精品工程或施工质量好的企业更容易中标，或有更多的机会中标，避免施工单位的恶性价格竞争，使中标价回归理性。再是建立并完善对施工单位、监理单位、设计单位、勘察单位、检测单位的工作监督与考核办法，形成对各单位的评级与优选制度。最后完善工程质量管理的奖惩制度。

3.2加强对施工单位质量行为的监督、考核和奖惩。加强对施工单位的现场施工质量的监控与考核。采用定期检查和现场临时抽查等方式对施工质量的整体运行情况和关键部位的质量状况进行监督与控制。对监控与考核的内容应根据不同的工程内容和要求详细讨论研究制定。另外对施工单位的施工投入、工程质量管理体系运行状况的检查与考核。重点考虑对承包人是否有合同违法行为、承包商的组织机构及主要负责人的到位情况、主要施工设备的投入情况、质量控制程序的遵守、材料质量控制情况、施工组织设计、现场实体质量控制情况、内业资料等方面进行检查考核。

3.3加强材料检查，把好质量进货关。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载，而且常年暴露在大气环境下，经受各种环境复杂变化的影响，对其使用的原材料，应给予充分的重视。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前，监管工程师都有权进行检查、抽样测试和复测，对施工单位自行采购的工程材料，必须提供“三证”并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不准进入施工现场，应给予清退。在工程材料检查验收工作中，质检工程师要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量，把好原材料质量关。

3.4加强在现场施工中监督检查。在经济社会，质量管理必须和经济挂钩，但在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在施工企业对项目经理；项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任书，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理的小目标。

4 结语

城市道路施工是重要的民生工程，施工企业作为道路施工的主体和施工质量最主要的责任人，必须加强自身队伍素质的提高，才能做到对所施工质量的控制，从而为建设工程使用安全和实现建设工程投资效益最大化提供保障。

参考文献：

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