从“金砖”到“灵猫”

现在的华尔街，最流行的缩略语已经不再是“金砖四国”，而是“灵猫(CIVETS)六国”。“灵猫六国”是指哥伦比亚、印尼、越南、埃及、土耳其和南非六个前沿性的新兴市场，取其国名字母的第一个字母连成CIVETS，也就是“灵猫”一词。汇丰集团首席执行官纪勤认为，“灵猫六国”将替代“金砖四国”成为未来10年经济增长热点。

相关评论：从金砖到灵猫，经济学家文字游戏的背后，折射的是稀缺资源的转换和经济势力的迁移。相比“金砖四国”里印度、中国、俄罗斯、巴西这样的大国，“灵猫六国”其整体金融自由化程度以及政府管制能力，看来对于外国资本更有吸引力。再看“灵猫六国”，其分布在三大洲。均拥有可观的人口红利，更重要的是，都属于典型的富含自然资源的中小国家。据此可以得出结论，过去传统新兴市场主要依靠高效而廉价的劳动力，而现在自然资源将扮演更重要的角色。

我国正在制订新的烟草税调整方案

“中国烟草经济与税收政策研讨会”日前举行。与会专家表示，我国烟草税改革不彻底、调整不到位，主张推动烟草“税价联动”。国家税务总局回应称，目前正在制订新的烟草税调整方案，2011年有望出台。而税务专家表示，烟草加税后加价，相信只会对低收入的烟民产生影响。业内人士则表示，目前烟草价格是由国家定价，税负调整不会直接影响价格。

相关评论：经验证明，希望通过烟草加税来控烟只是一厢情愿。我国之所以难下控烟决心，很重要一个原因就是已有了对烟草税收的“慢性中毒”。我国烟草工业利税每年已经超过5000亿元，在全国财政总收入中占比超过8％。有些地方，烟草工业对GDP的贡献甚至超过了30％。因为利税来得太容易，政府没有动力去转型，去下决心立法控烟。如果政府真的是从控烟的角度来给烟草加税，那么就应该将利剑刺向烟草企业。

《2010年中国奢侈品市场研究》

日前，贝恩公司的《2010年中国奢侈品市场研究》显示，中国消费者的信心指数达到了2007年以来的最高水平。中国现在是世界上增长速度最快的奢侈品市场，人们购买最多的耐用消费品是汽车、衣服、化妆品、钱包和手表，有56％的奢侈品消费在中国境外进行。中国还是世界上第二大钻石市场和第一大汽车市场。分析师指出，如果说欧美奢侈品受众是一个OldMoney(老钱)群体，那么中国的奢侈品受众绝对是一个New Money(新钱)群体。

相关评论：不能否认，奢侈品市场过去10年在中国的发展，是国民生活态度转变的十年，对于奢侈品消费的狂热，是国民对品质生活的追求、对精致生活的依恋。但是，与欧美成熟市场比较，国内奢侈品消费中'浅陋的表达无处不在：中国New Money正不自觉地践踏Old Money贵族精神；奢侈品消费的价值与价格严重背离。从某种程度而言，蕴含在奢侈品中的历史、文化、技术以及提升生命价值等内涵，在新钱涌动的中国市场几被淹没。

公务车每年消费支出2000亿元

近日，国家发改委经济体制综合改革司正在起草一份关于公务车改革的文件，不久将对外公布。如果从1994年中央办公厅、国务院办公厅联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起，中国的公车改革已经进行了超过16个年头。然而现实是，迄今为止，这项改革仍然没有一个像样的头绪。有关调研显示，每年公务用车消费支出2000亿元。

相关评论：坊间流传，在京城的许多交警手里，有一个车牌号码清单需要牢牢记住，否则，也许不经意间，就会错拦下一辆高级官员的车。显然，在中国人眼里，公务车是一种公权力的象征。这就难怪16年来的改革“光打雷不下雨”――公务车使用人作为一个利益集团，天然反对公车改革。在财政资金的使用缺乏监督和制约的情况下，公车使用改革的“雷”会不断地打下去，局部也会下些“阵雨”，但如果体制不改，不可能奢望公车改革有实质性的进展。

3亿中国人“被中产”

“生活在城里，年龄25－45岁间，有大学学位，是某一行业的专业人士，年收入达到1万至6万美元。”这是日前《福布斯》中文专栏作家为中国中产做的定义。文章指出，按照现在人民币兑美元的汇率来计算，年收入达到7万至40万元人民币，就可以步入中产的行列。以此为标准，2010年中国中等收入阶层超过3亿，大于美国的总人口数。

相关评论：中国中产阶级定义尚无定论，《福布斯》设定的5条中产标准，备受国内各界人士质疑。收入的多少是衡量中产的唯一标准吗?显然不是。而3亿“被中产”的中国人，相对于13亿人口基础庞大的泱泱大国来说，也只是个零头。这也意味着我们离“十六大”提出的“扩大中等收入者比重，壮大中产阶层队伍，使社会结构由金字塔型向橄榄型转变”的目标还比较远。而与西方高福利国家相比，由于我国国民收入再分配对教育、卫生、社会保障领域的投资不足，社会保障体系不健全，导致更多的中产者即便有房有车，也生活得战战兢兢，生怕一场大病就变成穷人。如此中产，能有多少幸福感?