节点控制法在集装箱起重设备委外维修项目中的应用

【摘要】限公司（以下简称南沙海港）技术管理部门将节点控制法应用于委外维修项目中 ，收效显著。本文以南沙海港为例，介绍集装箱起重设备委外维修项目的节点划 分及监控。 1　节点控制法的...

基于提高集装箱起重设备完好率、缩短设备维修停时、充分利用市场技术资源、

节约自身维修成本等综合考虑，目前各集装箱码头普遍将重要性（或耗资）尚未

达到招标工程级别的维修项目委托给外部专业维修企业实施。对于在项目实施过

程中对进度、质量或性价比等的监控，各集装箱码头都有适合自身特点的特色举

措。为实现对维修项目全盘有效监控及精细化管理，广州南沙海港集装箱码头有

限公司（以下简称南沙海港）技术管理部门将节点控制法应用于委外维修项目中

，收效显著。本文以南沙海港为例，介绍集装箱起重设备委外维修项目的节点划

分及监控。

1　节点控制法的介绍

节点指某个过程中的一点，这一点通常对整个过程有着重要意义，直接关乎或影

响过程的最终结果，例如起点、阶段点、改变点、终点等。节点控制法通过在某

些重要且必需的节点上实施监控，达到对整个过程实施有效监控的目的。

集装箱起重设备委外维修项目是一个动态过程。受项目时间紧迫、局部施工在码

头外的专用厂房进行、材料由维修企业自行采购、码头人力资源有限等因素限制

，码头无法对项目实施全程跟踪监控；因此，需要对项目实施过程中的关键点进

行有效监控，将影响项目结果的不利因素控制或消除在本阶段之内，从而以点促

面实现对项目的全盘监控。在该理念指导下，集装箱起重设备委外维修项目的节

点控制法通过在整个项目实施过程中科学地划分节点，在主抓节点的同时以附加

协议的方式约束其他过程。

2　节点控制法的运用

2.1　节点划分

在对集装箱起重设备委外维修项目进行节点划分时，应主要考虑节点对项目进度

、质量及性价比的影响度；此外，鉴于委外维修项目繁多且内容不统一，节点划

分后的通用性也是节点划分过程中的重点考虑因素。根据对大量委外项目的节点

划分经验，南沙海港对集装箱起重设备委外维修项目进行监控节点划分（见图1）

。

图1　集装箱起重设备委外维修项目监控节点划分

2.2　节点监控

2.2.1　确定协议条款（询报价单）

集装箱起重设备委外维修项目协议一般以询报价单形式体现，对项目工艺方案、

工期、价格、材料（备件）供货商、保修期、维修效果等核心内容作简单约定，

供码头及其选定的维修企业共同认定，在双方签字盖章后生效。

2.2.1.1　确定工艺方案

作为委外维修项目的起始节点，确定工艺方案时须着重把握唯一性和合理性。最

终确定的工艺方案常作为询报价单中的一部分知会多家专业维修企业，因此，工

艺方案必须是唯一的，以便公平比对不同维修企业之间的报价、工期等。此外，

集装箱起重设备委外维修项目内容繁多，拟定合理的维修工艺方案绝非易事，即

使针对内容相同的维修项目，码头也会基于价格、工期、维修效果等不同的侧重

点而选定不同的工艺方案。工艺方案拟定人的经验、知识及其对项目的理解会影

响工艺方案的合理性，因此，经验不足的拟定人应向经验丰富的拟定人请教，或

预约拟询价企业的维修负责人现场查看维修内容，并向其咨询意见后形成工艺方

案。工艺方案中还应包括对施工所需特种工属具或设备、施工材料、备品备件、

交通运输人员及工具等的具体要求，以便维修企业核算评估后给出准确报价。总

之，维修项目工艺方案的拟定须以满足码头生产为前提，在合理把握侧重点的同

时全面兼顾其他因素。

2.2.1.2　确定工期

项目协议（询报价单）拟定者应与码头操作部门充分沟通，确定维修设备最长允

许停时，并在询报价单中予以注明；同时，要求拟询价企业在报价过程中结合维

修设备最长允许停时，以尽快恢复设备出勤和确保维修质量为原则，评估并填报

维修工期。

2.2.1.3　确定保修期

询报价单拟定人应根据项目特性及自身经验，提前评估保修期的合理时限：保修

期过长会导致维修企业报价过高；保修期过短则会使码头面临承担遗留问题的风

险。此外，在询报价单中注明保修期要求后，不允许报价人随意缩短保修期。

2.2.1.4　甄选拟询价企业

集装箱起重设备是特种机械设备，码头在甄选其维修项目委外企业时须着重把握

以下方面：（1）拟询价企业必须拥有国家质量监督检验检疫总局的《起重机

械安全监察规定》中规定的起重机械安装、改造、维修许可证；（2）拟询价企业

必须拥有技术过硬的施工队伍，严禁项目非法转包；（3）拟询价企业拥有丰富的

港机设备维修经验，并至少在码头所在地域业界享有良好声誉；（4）拟询价企业

的技术强项与项目内容相符，并拥有严密的施工组织架构。依照以上原则，码头

应至少甄选3家专业维修企业作为拟询价企业。

2.2.2　确定委外维修企业

项目协议（询报价单）定向发给甄选出的多家企业并限时密封回收后，即表明各

报价企业明了工艺方案，接受码头对材料、备品备件、工属具、保修期等的要求

。至此，维修项目便进入确定委外维修企业阶段。

2.2.2.1　对比报价和工期

南沙海港项目管理小组收回项目协议（询报价单）之后，将其提交给码头的采购

委员会，由委员共同拆封并签署协议。在工艺方案和保修期相同以及对材料、备

品备件、工属具、运输工具等要求明确的情况下，各报价企业之间的差异主要体

现在报价和工期上。南沙海港项目管理小组通过列表方式汇总比对各企业的报价

及工期等，并将比对结果呈递技术管理部门，以便选定最终的委外维修企业。

2.2.2.2　对比技术优势

南沙海港对各报价企业技术优势的控制主要体现在以下方面：（1）准确了解和掌

握报价企业的综合实力；（2）了解报价企业在内容相似维修项目服务中的口碑；

（3）报价企业在码头完成内容相似维修项目的经验总结。南沙海港项目管理小组

将以上信息与各报价企业的报价、工期等信息填入同一列表，并呈递技术管理部

门。

技术管理部门统筹考虑各报价企业的综合信息及待修设备对码头生产的影响度后

，择优选定维修企业，并将结果反馈给项目管理小组。依据反馈结果，项目管理

小组及时填报《维修项目审批单》，加盖技术部门公章后，提交码头采购委员会

审批（采购委员会由码头技术、财务等部门的高层管理人员组成，并依据项目重

要性设级分权审批）。项目获批后，通知选定的维修企业准备进入施工阶段。

2.2.3　实施项目

2.2.3.1　备件和材料监控

在项目实施过程中，南沙海港项目管理小组重点监控由维修企业负责供应备件和

材料的质量，以确保其为正品备件和材料。此节点可通过检查实物、查核来源、

查看订供货单和报关单等多种手段实施有效监控。

2.2.3.2　施工人员资质监控

施工人员的能力和经验水平往往决定着项目质量以及项目能否按期完成，因此，

南沙海港项目管理小组亦将施工人员资质设为监控节点。对于维修企业派驻码头

的新进施工人员，项目管理小组要求其在施工前提供相关资格及维修业绩等证明

材料，并备案留档，以确保每个参与项目的维修人员均持证上岗。

2.2.3.3　项目进度、质量和安全监控

在项目实施过程中，由项目管理小组的设备专线技术员对码头内的维修施工实施

全程跟踪监控，对码头外的加工等实施电话监控和必要的现场监控，并视施工进

度、质量和安全等情况及时给予修正或设法提供协助等。

2.2.4　验收结果

2.2.4.1　运行测试

项目施工完毕之后，南沙海港专线技术员、项目管理组长、设备操作司机等会同

维修企业负责人共同进行设备运行测试，使设备各机构（尤其是维修项目所属机

构）反复模拟正常作业的各种动作，直至确认无异。如果模拟运行出现异常，则

在进行针对性分析之后视情返工，直至维修效果完全达到验收标准。

2.2.4.2　质量跟踪

维修项目（包括运行测试）完工后，设备随即投入码头生产，接下来便进入维修

质量跟踪阶段。码头专线技术员不定期登机跟踪维修效果直至保修期满之后，南

沙海港才结算维修项目费用。如果设备在保修期内出现运行异常，专线技术员将

问题反馈给维修企业， 在确定原因之后视情返工，直至维修效果完全达到标准。

2.3　节点监控记录制度

为确保委外维修项目监控的连续性，并便于收集项目信息，南沙海港项目管理小

组在整个项目监控过程中实行集装箱起重设备委外维修项目节点监控记录制度，

节点监控人员（主要指专线技术员）须及时填报各阶段控制节点的信息。通过实

施节点控制法和节点监控记录制度，南沙海港实现对委外维修项目的有效监控，

达到项目精细化管理标准，为码头生产提供有力的技术保障。

（编辑：曹莉琼　收稿日期：2011-11-28）