桥梁承台与系梁混凝土灌注施工工艺

[摘 要]本文通过对部分桥梁承台与系梁混凝土灌注施工的介绍，详细分析了桥梁承台与系梁凝土灌注施工准备工作、程序以及注意事项，为做好今后的工作做一个很好的铺垫。

[关键词]承台与系梁混凝土灌注 施工工艺

中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）21-0165-01

一、承台与系梁混凝土灌注前的准备

（一）模板材料

（1）模板下支承料应有足够强度和刚度，支承面要平整。

（2）支撑材料应有足够强度，前后左右相互搭牢。

（3）模板的拼缝要平整，并采用双面胶粘贴，以防砼浇筑时漏浆。

（4）板模应按规定起拱，钢模与木模板混用时，缝隙必须嵌实，并保持水平一致。

（二）模板安装

（1）承台（系梁）模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆。模板与支架紧密相连，一块模板纵向至少与两道架管相连。

（2）模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后绑扎钢筋。同时在模板上部支架施工天桥，天桥支架应严格与模板支架脱离，并在天桥上挂设人员上下的爬梯。

（3）模板施工

①模板采用我公司多次成功使用的大面积木胶合板、木工子梁组合模板。为防止模板接缝漏浆，采用海绵条对模板接缝进行封堵。

②模板立模按垫层上的控制线进行，模板安装好后，现场技术人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好书面记录。

③模板标高允许偏差控制在±15mm，模板内部尺寸允许偏差±30mm，模板表面平整度允许偏差控制在5mm，模板相邻两板表面高差控制在2mm，轴线偏位控制在±15mm。

（一）浇筑场地要求

（1）施工场地应平坦、坚实、道路畅通，并有供排水设施和充足的电源和照明。

（2）输送泵设置地点便于混凝土供应；便于实现配管设计的地方；并尽量靠近浇灌地点。

（3）输送泵出料口一般与输送管道形成90℃角布置，以方便进料，确保混凝土连续供应。

（4）为防止混凝土在泵送过程中，泵车因振动滑移，应在其落地轮子下面加垫木或三角木楞，防止泵车滑动。泵车在安设时应垫平牢固。

（二）浇筑成型材料准备

搅拌站拌合完成的混凝土，通过搅拌运输车运输到混凝土输送泵位置，并经检查合格的混凝土拌合物，才允许进行混凝土的浇筑成型。

二、承台与系梁混凝土灌注程序

安装模板焊接进料管布设输送泵管压住清水湿润输送泵管泵送高标号砂浆泵送混凝土清洗泵管完成泵送。

三、承台与系梁混凝土灌注注意事项

（一）操作要点及质量要求

（1）混凝土灌筑全过程均需按由下而上水平分层逐层灌筑，并在本层混凝土初凝前要将次层混凝土灌筑振捣完毕，为更好地掌握施工层次灌筑前要在侧模及加劲桁架上划出层次线。

（2）下至基坑内的混凝土要随时散开，不能堆积过高，致使产生离析。

（3）对混凝土的振捣必须密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦翻浆。

（4）对原沉井顶面及第一次灌筑混凝土后的顶面，要进行水冲凿毛和人工补充凿毛处理，达到混凝土表面无松弱层，不泛白浆色。

（5）在第二次混凝土灌筑前埋入的塔座，塔身钢筋必须保证其位置的准确，应采用特制定型角钢予以固定、下灰、振捣中不得碰动，予理的避雷引线、电梯、塔吊等预埋件也不得移动。

（6）在灌筑混凝土过程中，对底模侧模掺入的水和混凝土泌出的水要及时排出承台以外。

（7） 在承台第二次混凝土灌筑完成时，应在塔座范围以外的表面进行收浆抹平，尚需反复进行，塔座范围内应冲毛。

（8）对于接缝钢筋，按最小配筋率0.05%设置（即每平方米3根φ16钢筋）

（二）泵送混凝土时应注意以下事项

（1）输送管接头应严密，运送前应以水泥浆内壁。

（2）混凝土运送工作宜连续进行，如有间歇应经常使混凝土泵转动，以防输送管堵塞，时间过长时，应将管内混凝土排出并冲洗干净。

（3）泵送时应使料斗内经常保持2/3的混凝土，以防管路吸入空气导致堵塞，并按泵送距离调整合适的泵送压力。

（三）混凝土灌注过程注意事项

（1）承台砼采用商品砼，承台砼必须连续施工、一次浇捣完成。

（2）承台砼采用分层浇筑，每层布料厚度不大于35cm，振捣采用插入式振动器，应快插慢拨，振实上层砼时振动棒必须深入下层砼（厚度不小于5cm），在振捣过程中做到不漏振，不过振，检查立柱钢筋是否移位，若有及时纠正。

（3）砼浇注采用集中场拌、砼罐车运输，溜槽或串筒放模施工，浇注前充分做好准备，清除基坑中的杂物，平整清理场地。

（4）砼浇注要分层进行，每层厚度不超过30cm，振动时移动间距不应超过震动器作用半径的1.5倍，防止漏捣，振动棒插入下层约5cm，振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

（四）砼养护

（1）物混凝土浇注完成后，对混凝土面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于14天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人上水养生。

混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用，砼顶面用塑料布覆盖，以达到保湿养生的效果

（2）墩柱模板在砼强度保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时且砼强度达到设计砼强度30%以上可拆除墩柱模板。砼强度达到30%前不得使其承受行人运输工具、模板、支架等荷载。大面积模板拆模时模板与砼面接触面积大，附着力大，为防止拆模时发生粘模现象，采用在模板边角小面积橇起，使空气进入模板与砼面之间，减小模板与砼之间的真空压力。

（五）基坑回填

基坑回填前需经过监理验收，回填前应清除坑内积水和杂物，回填土应分层进行，逐层夯实。

四、结语

桥梁无论是结构还是质量都要严格要求，一定要全面领会设计意图，透彻了解桥梁的设计标准、结构和构造细节；检查核对设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾或错误；在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致，技术要求是否正确等等，发现问题及时与设计单位和监理工程师涉商解决。测量、放线人员必须理解设计的要求，以此制定桥梁测量工作的布署和关键部位的控制方法。对图纸上的数据要进行核算。认真做好施工准备工作，对于发挥企业优势、合理供应资源、加快施工进度、保证工程质量和施工安全、降低工程成本、增加企业经济效益，为企业赢得社会效益、实现企业管理现代化等具有重要意义。 钢筋尤为重要，大桥的钢筋必须严格要求，按照规范制作与安装，钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，并按规定进行见证取样检验，请监理单位、施工单位双方共同现场见证取样，检验结果书面通知技术负责人，报送监理单位审批认可合格后方可加工制作，钢筋现场堆放地点要求挂牌以备检查，明确标示已检查、合格、不合格字样。焊条要有质保单，型号要与钢筋的性能相适应。

最后也是最重要的就是安全。安全、文明对一个工程来说是非常重要的，不管是人员工人都要素质好、责任心强。在就是环境的保护，职工负责日常的环保工作，各工班组设兼职环保员，负责本班组施工作业中的环保工作，做到层层有领导，每个工点有人抓环保。